Denisx

Аз не съм, но понеже съм със същата кола, кутията как се държи? Предполагам и тя е ремапната. Държи ли по-високи обороти, включване и цялостната й работа.

По тази тема. Навигацията може ли да показва ограничението на пътя без разпознаване на знаци? С ъпдейтнати карти съм. Sent from my SM-F946W using Tapatalk

Ъпдейт на навигация в София при кой? Без Порше и ShadowM. Мишо доколкото разбрах е спрял работа в БГ. Sent from my SM-F946W using Tapatalk

3.0 дизел 272. Когато колата е под наклон (с предницата нагоре) ми изчезва антифриз. Преди два дена паля и ми светва лампата, дигам капака и няма антифриз. Купих, долях и не я карах 24 часа нарочно. Следващия ден дигнах капака и имаше в казанчето, но беше доста под минимума. Вчера долях отново и минах 200~ км и в движение не го е пипнала. Някакви идеи?

Минавам, вече ми е навик, но не ми е това основната причина. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Има ли смисъл от ремап на Stronic без да се пипа мотора? Мотора е 272кс, не знам коя генерация се води Stronic-a. Питам, защото ме дразни как се старае да държи 1000~ оборота, а при ремап пишат че се оптимизирало точките на превключване. Другото което е, че дигат наляганията на съединителите, а това е повече живот за тях. На теория. Edit: също ме дразни как веднага включва втора при тръгване. Особено като излизам от подземния. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Не си сам, моята също тръгва на 2-ра. Преди това имах a4 b8 face и като минах на 6-цата ми беше много странно, че тръгва на 2ра (абсолютно по същия начин като от клипа), но аз нямам вибрации и проблеми. Ако тръгна по-рязно си седи на първа. Най ме дразни като излизам от подземния паркинг, точно преди рампата вкарва втора и на рампата вижда зор и връща първа съотвено вече ми е навик да минавам на ръчен режим като излизам...

Може ли координати? Днес карах детето на ясла и един мина през голяма локва и ме заля целия. Следобед слязох до гаража за нещо и видях това. Друг път не съм го забелязвал. Sent from my SM-G991B using Tapatalk

Фаровете с многото диоди които се слагат преди фейса матрични ли са? Или първите матрични са само на фейса. Sent from my SM-G991B using Tapatalk

Оригиналното масло за Stronic кастрол ли е? Sent from my SM-G991B using Tapatalk

Моята е 272кс на 230к реални и нищо не е пипано по кутията.. и няма признаци да се пипа скоро.. да чукнем на дРЪво. Бащата продаде 204кс с ремап на 290к с всичко оригинално по кутията.. Знам, че 580нм и е границата на кутията все пак Sent from my SM-G991B using Tapatalk

Доколкото съм чел, Stronic-а е на ръба при 580нм. Това не означава, че ще имаш проблеми де. Sent from my SM-G991B using Tapatalk

Само ориентировъчно ти споделям за София каква е цената. Имах теч на масло заради една гумичка която бе при капака на веригата (нещо е правено там и липсваше просто). Така и така се разглабя смених и обтегача по препоръка (с най новия взаимозаменяем, нямах никакви шумове). С труд и части излезе 1800лв. Sent from my SM-G991B using Tapatalk

Някой да е имал проблем с "Engine start blocked by immobilizer" ? За пръв път ми го направи когато пътувах до Германия, в Унгария, преди 2 месеца и ме вкара в тъча тогава за момент. Общо взето проблема е, че паля колата и гасне след около 1-2 секунди. Изключвам от контакт и следващото палене няма проблем. Няма светещи лампи и така е до ден днешен. Само записва грешката. Смених батериите на ключа и допълнителния имобилайзер и изчезна за 4-5 дена през които имаше много паления, но отново се появи. Свързах се с фирмата която сложи допълнителния имобилайзер заради каското, но човека твърди, че грешката ще е друга ако е от техния имобилайзер. Sent from my SM-G991B using Tapatalk

Как се прави адаптация на тази кутия? Става ли само с VCDS? Sent from my SM-G991B using Tapatalk