Преди един месец ми се наложи да сменям термостат на 4.2TDI.Първо смених големия,който върви с тялото:
Температурата леко се подобри,но при спускане пак започваше да изстива.
След което смених и малкия:
Сега температурата е постоянно на 90 градуса както трябва да бъде.
След като се свалят корите под двигателя,се вижда малкия термостат който е под скоростната кутия и се вкарва в два маркуча със скоби.Сменя се за две минути.
При свалени кори се вижда и големия термостат,който е от страната на водача до ремъка.
Малко неудобен е за смяна,но за около 15 минути става.