James88

Здравейте. Относно масло на кутия и диференциал за А4 б6 1.8т BEX са следните: масло кутия и торсен общо 2.5л. пълнят се заедно. маслото е 75w90 GL4 или GL4+ пълна синтетика задължително, а за диференциала 1.5л. 75w90 GL5 пълна синтетика. За кутията аз използвах Castrol Syntrans Transaxle 75w90 GL4+ отговаря на стандарт G 052 911, a за диференциала Liqui Moly GL 5 75w90 Vollsynthetisches Getriebeoil пълна синтетика.

Колега задал съм конкретни въпроси очаквам конкретни отговори. Аз информацията, която търся ще я намеря по един или друг начин. Интересуваше ме мнения на колеги, които са се сблъсквали с такива турбини. А относно, какво да правя с моят личен автомобил аз си знам най-добре. Въпросните модификации, които предлагаш не ме задоволяват, казвам го от опит. С чип определено има голяма разлика, но от 1г. автомобила ми е сток. Питам за MHI, защото имам такава употребявана.

А какви са разликите между к03-73 и TD04HL-13T-6 ? Мицубишито по-голяма мощност ли дава от к03-73? Идеята ми е следната: Вървежа да се подобри с малко, но турбината да е по надеждна от к03-73 и да не загрява чак толкова. Също какво е необходимо от TD04HL-13T-6 да стане TD04HL-15T-6? Разликата само в компресорната част ли е между тези двете?

Здравейте колеги. Искам да попитам дали е възможно монтаж на турбина TD04HL-13T-6 / MFD 49389-04501 на А4 1.8Т BEX ? Подходяща ли е за 1.8Т и как би се държал автомобила? Също ако е възможно някой да я сравни с к03-73 или друга по голяма, за да видим евентуални плюсове за мощност над заводската. Цената на тази турбина е доста апетитна за чисто нова оригинална. Очаквам мнения. Поздрави!

Здравейте колеги. Възможно ли е топла част от к04-015 да се монтира на к03-073? Прилагам размери на двете турбини. Студените части са еднакви. Какъв ще е ефекта от цялата манипулация? К04 - 015 дават, че се монтира на стоковия колектор на к03. K03-073 Compressor Size: 38/51mm Turbine Size: 40/45mm Approx Power Rating: 190HP K04-015 Compressor Size: 38/51mm Turbine Size: 42/46mm Approx Power Rating: 210HP Благодаря предварително!

Купувам защитна ламарина държаща се на кутията на въздушния филтър. Пази кутията да не се нагрява от колектора и турбината. Прилагам снимка.

Здравейте! Аз също имам подобен проблем, но при мен сълзи от армирания маркуч за охлаждане на турбината, където влиза в турбината. Също така мирише странно около колата, но немога да определя дали е от изпарения антифриз капал по турбината или миризма на масло. Няма пушеци никакви.