never

Мишо не е нищо особено освен поредният гаражен майстор на който му е виновна държавата, че не изкарвал достатачно. Бях изпратен при него преди време. Покара колата малко и каза, че кутията не е все още за ремонт (за което евала, още карам колата без да съм ремонтирал). Това което не ми хареса е, че при коментиране на варианти за ремонт каза, че за по-малко от 5000 лева ремонт не може да гарантира нищо. Другата откворенна лъжа беше, че нямало заместители на оригиналните части(съединители) за ремонт. В последствие разбирам, че има заместители на няколко немски фирми, може би на половина или повече от цената на оригиналните части. Мой приятел кара вече 100к+ км със т.н. "заместитиели". Другият проблем с Мишо, е номадското му държание. Не можеш да разбереш кога е в Бъглария в сервизът си, кога е в Хърватия или кога се молил на Жоро Аудито да поработи в сервиза му когато няма работа. За област Варна бих препоръчал МиД Ауото (мой приятел си реши проблемът там), за София навсякъде без Мишo или Das Auto....

Здравейте, Ходих да гледам следната кола и ми се стори читава, но бих искал да чуя и вашето мнение. https://m.mobile.bg/details/11573064043569740

Мерси за отговрите. С троника толкова ли е им е проблемен? Относно бензиновият еквивалент на дизела, по-здрав ли е? Иначе бюджета за покупка ми е 30 000. Това е друга обява на която се спрях: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11571238685472673 Поздрави

Здравейте колеги, Възнемерявам да апргейнда Б7-ца, и съм се насочил към горепосоченият модел. Естествено четох из нета, за "комон ишюс", но информацията която намерих беше малко обща. Моля ако имате някакъв съвет, сблъсквали сте се с нещо с тази кола, споделете. Аз лично харесах една кола, все още не съм ходил да я гледам, но това е конкретната обява - https://www.mobile.bg/11573376650862236 . Поздрави

Колеги здравейте, Заблеязах, че колата ми (B7 2.0tdi) губи около 100-200мл антрифриз за около 30-40 дни. Вкарахме я сервиз и никъде не може да се види теч. От сервиза предполагат, че има някаква микроскопична дупка в гарнитурата и от там да е проблема. В съда горе не надува нито маркучите. Говорих с други хора, като другото предположение е, че радиатора има от някъде сълзи когато е студена кола и като загрее да закисва. Сипах една добавка за радиатори и ще го наблюдадвам. Бих се радвал ако и вие дадете някоя идея и съвет. Поздрави

Да. Не знам точно каква е била стойността, но ми казаха че е идеална.

Колеги,вчера вкарахме колата. За мой огромен късмет клапаните не са ударени. Оказа се, че шпилката на ролката е излезела от резбата си и се изкривила. Резбата на тази шпилката е 8 милиметра и ми сложиха по-дебела шпилка с резба 10 мм от 1.9tdi. Относно това какъв зор е видяла да се изкриви така, нямат обяснение от сервиза. Поздрави

Колеги мерси за отговорите. Принципно всичко е било сменяно на време. Шпилката просто се изкривила и ремъкът е превъртял. Предполагам и клапаните е набил. Ще се разбере в сряда :D.

Колеги здравейте! Днес както си карах градско с 30-40 колата изгасна и не можех да запаля повече. При опит да запаля директно бие контра. Вкарахме я в сервиза и на първо чете видяхме, че обтяжната ролка на ангренажният ремък беше изкривена. Бутнахме я на 5та скорост и прескочи. В сряда ще се отваря да се види какво точно е станало ама бих искал да чуя и ващо мнение за причината. Щях да забравя... става на въпрос за A4 B7 2.0tdi Поздрави

Ако мога да попитам за колко пари го купи аудито?

Здравейте, Наскоро ми се прецака ЕГР-а и го затапих са ламаринка. Естествено чек енджина светна и доколко разбрах от форумите единственият начин това да се отстрани е с ремап. От там почнах да чета за т.н. "мапери". Доста хора реват по форумите от "Адлера" и четох добри отзиви за Pepino. Та въпросът ми е дали някой възползвал ли се е от услугите му и какви наблюдения има след работата му? Поздрави

Здравейте! Мой приятел гледа този автомобил. Наясно съм относно потенциялните проблеми с 2.0TDI двигателя. Бих искал да чуя вашите мнениеия относно тази комбинация. Поздрави

Prospeed имат също решение по въпроса.

Ако имаш желание можеш да чекнеш за история на колата по ВИН. Има колега във форума който може помогне с това. С малко късмет може да се разбере г/д на какви реални километри. На зет ми А4-ката 2005 до 2016 беше влизала само в оторизиран сервиз и си беше на реални 220 000 :). Не всички коли са на по 300к +.

Братле при толкова неща сменени, регистрирана и каско и тази цена не се замисляй. Като цяло знаеш - жена, кола и прасе на късмет