митьо

Здравейте колеги. Продава се Ауди А8 2.5 tdi quattro в изключително добро състояние, както външно така и вътрешния интериор. 100% реални километри , подробна сервизна книжка от момента на закупуване от Ауди Германия. 3 бр. ключове , гражданска отговорност платен пътен данък, автокаско за 2019 г. . 17-ки лети джанти с гуми Мишелин . Двигателя и автоматичната скоростна кутия са в перфектно състояние , както и всички екстри по автомобила работят: подгрев на предни и задни седалки , ел. щора, ел. шибидах, ел. седалки , ел. волан , ел. огледала памет на седалките , парк троник малка навигация климатроник , телефон . Обслужването на ангренажният ремък , ролки и водна помпа е направен на 185 000 км. има ресурс на около 30 000 км , дискове и накладки са на 90% , сменени са и амортисьори предни и задни. Линк към обявата: https://www.mobile.bg/11553081069974527 Телефон за връзка; 0888656463 - Божидар -

Липсват ясни правила, прозрачност. Налагат се рестрикции към потребители без провинения....интересен път поемате. Дано да ви доведе добри резултати. Сполай ви.

Колегата по-горе беше попитал, колко мнения трябва да има даден потребител за да вижда отново раздела Извън темата, отговор не е последвал! Или трябва да се четат наново новите условия, ако е вписано това ново изискване?

Шаомитата изключват т1. от желаните качества , а тя май ти е доста важна. Моторола или Пиксел!

Control Module HITACHI - с номер 811 906 266 - цена 100 лв. Дистрибутор Бош - с номер 0237522013 - цена 100 лв. Рейка с пет дюзи - 100лв. Бобина - 50 лв. Дросел - 50 лв. Датчик на Хол- колянов вал - 80 лв. Обща цена 300лв. - бонус ел. инсталация свързана със запалването, всички куплунги са налични. Поздрави, Димитър - тел. 0889443563

Имах в предвид ел. стъклата, люк нямам MitakaMc - всички се свалят с "one touch"

Не е нужно отваряне - затваряне, просто задържате бутоните на стъклата нагоре за 2-3 сек.. Поне при мен се получава А6/С4

мноо лачена да си се слушате и по рядко да пускаш теми в тоя раздел

Колега, какви са първите впечатления

Един литър би трябвало да ти свърши работа

течността е зелена , G 002 или G 004 (нов вариант) ,като цена оня ден взех на IGAT на 14 лв. ,а оригинално от ЕУРАТЕК (понеже ми е по близо) май беше към 25лв.

Вакума само отваря клапата тоест като се прецака пружината клапата е постоянно отворена и върти въздуха в купето

Вакума е отпред под кората на чистачките около филтъра на купето.Като натиснеш бутона за рециркулация вакума затваря горната част на клапата и отваря долната част и започва да върти въздуха в купето.Като натиснеш пак бутона за рециркулация вакума отпуска клапата ,а една пружинка я затваря плътно. Та общо взето тва е

Колега кое моторче си оправил управлението на клапата за рециркулация, доколкото съм видял, на С4 е с вакум

Колега над гърнетата би трябвало да имаш една предпазна ламарина по цялата дължина на тунела.Та тя се разкача и ще видиш къде се съединяват жилата,там има една гайка която се саморазвива и може би трябва да се натегне.При мене поне се беше развила и сложих още една за контра.