metzger

Аз съм с 3.2фси вече 5та година и 64х км, като общо вече чуква 300х. Основно се кара по магистрала международно, разхода за 1300км трип обикновено е бетон 9.0-9.3/100 зависи колко се виси по границите. Това при каране 140-150км/ч. Градското е много относително, както колегата по-горе се изрази - м/у 10 и 20 всичко е възможно , ама по-скоро май 12-22 3.2 се кара добре, ако не очакваш чудеса върви прилично, но малко повечко сила няма да му е излишна, особено в по-ниските и когато е заврял чайника . Определено 4.2 ще е по-добре, но пък и разхода ще е верояно малко повече. Аз дизел не бих си взел нито пък газ. Ако разхода на гориво е проблем, то бих се ориентирал към друга кола, но всеки луд с номера си дет се вика

Намерих как става точно в тази тема: https://www.audiworld.com/forums/a6-s6-c6-platform-discussion-58/2007-audi-a6-driver-side-window-one-touch-not-working-2861681/ Предстои да пробвам пак. Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Колеги малко помощ. Свалях шофьорската врата да мръдна пантата малко че беше провиснала и сега автоматичното отваряне/затваряне на стъклото както и затваряне отваряне от ключа не работят. Пробвах със задържане на бутона след като се затвори прозореца, но не става. Надявам се нещо не правя както трябва. Някой идеи как да го "обуча" отново ? Колата е 4f 2004 3.2 в случай, че има значение. MMI версия 5570 Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Аз също се борих с този проблем, бях на косъм да купя оригинален диск от ebay но след много тестване ми прочете dvd+r на HP, купих един шпиндел от кауфланд от отчаяание и взе че тръгна, друг е въпроса колко време ще изкара Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Колеги, след много тестове, ми прочете hp +r. Тествах преди това вербатим +р, сони -р и hp -р също и различни записвачки. Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

В ebay.de има 2017. 80-100евро двата диска. В порше мисля е към 600 лева Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Бях при kpematop за флаш на софтуер чистене на нагар и смяна на масла в раздатка и диференциал и горещо ви препоръчвам за подобни услуги да се обърнете към него. Останах доволен стараят се и си разбират работата. Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

И аз страдам от същия проблем, още опитвам различни дискове и записвачка но нищо не става, оригиналният си го чете разбира се... Честно казано от практична гледна точка, навигацията от телефон/таблет върши доста по добра работа, картите са много подробни и има всичко, real time информация за трафика - това доста ми помага да избегна задръствания причинени от катастрофи (доста често се случва в Прага) и т.н. та от гледна точка на функции естествено навигацията от 2005та няма база за сравнение. От друга страна е доста по "фенси" да си използваш навигацията в колата, не слагаш допълнителни стойки за телефона, кабели за зарядно и можеш да си използваш телефона като телефон ако трябва А и самият факт, че нещо го имаш а не работи е малко дразнещ

От тях е, аз на спряло положение като я размърдам и скърца, после ще и лепна изолир да тествам

Ами то карането в БГ често граничи с офроуд ама не, карам си нормално просто от време на време от вибрации или дупка се откача и се прибира. Не съм видял да има нещо счупено по нея. С какво я облепи за да не скърца, някакво фолио ? Аз пръскам спрей за табло ама като поисъхне и пак се разкърцва Цитиране на предходно мнение!

Благодаря колега, 1,2 да слагам ли пластмасов и трябват ли преработки за него или да си сложа оригиналния по рама ? 6. Тя щората си е здрава просто скърца (мисля да я посмажа със силиконов спрей да видя какво ще стане) а за прибирането при друсане си е дизайнерски "бъг" и да я сменя все тая, сестра ми има а4 2003та и е същата работа. Въпроса е ако има някакъв лек за който не знам Цитиране на предходно мнение!

Здравейте, Въпреки проблемите, с които се слави модела, вече съм собственик на такъв. Колата ми трябва основно за ивънградско за това исках да е сравнително икономична голяма и удобна за път и в същото не ми се набиваха много пари за кола заради ужасните условия в БГ (дупки крадци селяндури и т.н.) според мен не си заслужава. Да отбележа че цената за обслужване не ме плаши и обичам да си поддържам колата добре. Иначе мотора е добре познатия 2.5 тди 150 к.с. автоматик комби на 173000км лично си я внесох от Италия (имам близък приятел там който ми я намери препоръча и изпрати). Колата изглежда поддържана и пазена напълно автентична нищо не и липсва(всички кори, пластмаси, всяко болче си е на мястото) изглежда не пребоядисвана и не удряна(тук разбира се може и да е добре направена не знам). Все пак като всяка 15 годишна кочина си има проблеми(не съм очаквал да няма исках здраво и запазено купе и салон другото се прави). И сега по темата, а именно проблемите: 1. Смених маслото със 5х40 пълна синтетика на репсол - при смяната се видя че има теч на масло, веднага се сетих за филтъра за картерни газове, според човека, който го сменя теча изглежда от пробката, сменихме я заедно с дифтунга и позабърсахме да видим дали пак ще тече и от къде със сигурност. 2. Да сменя ли въпросния филтър задължително или да проверя първо картерното налягане и ако е нормално да не го пипам ? Ако го сменям да сложа ли пластмасовия (ако някой може да ми каже парт номера) или да си сложа оригинален по номер на рама ? И ако слагам пластмасовия пасва ли си точно или трябват някакви оптимизации 3. Проблемите със дебитомер и горивна помпа - има ли някакви признаци да ги хванеш предварително или просто те оставя на пътя ? Какви са препоръките да се намали вероятността за проблем с някой от тях (смених въздушния и горивния филтър) 4. Ако приемем че са реални километрите да сменя ли маслото в скоростите и до колко е спешно ? 5. Като е студена пали от раз, но като е топла върти 3-4 секунди, това проблем ли е и какво може да е ? 6. Щората на багажника скърца много дразнещо и като друсна в дупка и се прибира Има ли лек за това ? И при повече вибрации (паветата на Дондуков например) прискърцват и корите на вратите. 7. Съвети за поддръжка на колата всичко което трябва да сменям и е необичайно(масло филтри ремъци това ясно) (ако някой има user manual да ми прати ще съм благодарен) Благодаря предварително.