vancho20

А кодовете на двигателите какви са и кои години ?

Как се оправя този проблем , че при ме се случи същото. Имам само габарит ни къси ни дълги, бушоните са здрави. Фаровете са валео с ксенон 55в от година , преди това бяха 35в. Оригиналните са ми били трисекционе бош.

Здравейте, ще ползвам темата . Джанти от Поло 14" 5х100 желязни стават ли на А2 ? Изпратено от моят Redmi Note 7 с помощта на Tapatalk

Здравей колега, къде и как го хвана този проблем с VCDS . Не схващам за това забавяне ъгъла . Кои стойности се гледат и в кой раздел на VCDS

Да , питам за валтек тип 39 има ли ремонтен комплект? В нета излизат само някакви тип рейл ( буталце, с гумички и пружина) Изпратено от моят Redmi Note 7 с помощта на Tapatalk

Начи , ся си видях . Сменил съм я на 250к , сега съм на 308к. Старата имаше същите симптоми и след като я смениха с тази сегашната валтек тип39 и се родих. Скоро сменях бутилка че ми стана на 10 години, и изпарителя че според майсторите , студена пуска много налягане а топла малко. Та остава само компа да сменя . Бах тая ГИ за 10 години , трети изпарител , две рейки (чака за трета) и втора бутилка. Да вярно икономията дето ми е дала е в пъти цифри. Но си има и драми. И все зимно време деейва . Ако си купя нова и я сменя , ще трябва ли настройка? Все гледам пипат в мап картата , ама не ми е ясно па и не съм седнал да прочета за ква става въпрос. Имам кабел за Бигаз и така не се научих да си я настройвам, само температурата пипам и нялягането на газта гледам дали е наред.

Здравейте , рейката ми е валтек 39 близо на 50-60 хиляди км. Започва да прекъсва . Чистиха я уж но два дни и пак почва че и повече забива. Изпарителя е нов . Дали има вероятност да се оправи или толкова е ресурса на валтека? Компа е бигаз ,оригиналната рейка изкара до 130-40 к с драми от 60к нагоре. Изпратено от моят Redmi Note 7 с помощта на Tapatalk

Моя кораб и той умря сутринта. Мерих датчика между 1 и 2 дава 469ком а между 2 и 3 няма никой както и 1-3, заминал ли е? Сутринта на три кръстовища ми гасна и едвам пали после. След един час пред блока запали тресе повече от 1000 об не иска да вдигне. Загасна и тотално отказа да запали. това намерих преди малко Measure sensor resistance between terminals 2 + 3 of harness connector to sensor. Specified value: 480-1000 - Check sensor for short between terminals 1 + 2 as well as -1- + -3-. Specified value: CheckingEngineSpeedSensor.pdf

А какви са симптомите че нещо ми прави въртели моята а4, гледам хитачи е комутатора. После ще го измеря.

Ами уж сама се обезвъздушава системата. А и маркуча съм вадел на радиатора за обезвъздушаване

Май си имам запушен радиатор. В движение в града повече от 38 градуса не вдигна въздуха в духалката. Като спра на място на обороти и пада даже температурата. При по високи обороти започва да топли ама вятър работа. Сутрин затова е студено в колата дори и половин час да е работила. Докато не вдигна оборотите на двигателя няма топло.

Кое маркуче имаш в предвид?

Заден десен стоп за А4 Avant 98г.

Предлагат ми 4 бр DUNLOP WINTERSPORT 4D 205/55/R16 с монтаж за 200лв , дот 14 имат над 5мм грайфер. Дали си заслужава?

С Нокиан имам 80к км зимни WR2 с борд ,много добри. И аз ве още се чудя дали да взема някакви там какви да е от ниския ценови клас, но така направих с летните и много съжалявам. Бях взел едни Спортива 205/55/16 без борд , начи тва е ужас. Сега чуденката е Dayton или Firestone задължително с борд или пак да търся нокиан. Проблема е че нямаме никва зима в Пловдив и повечето време гумата стърже на сухо. А и съм с куатро, две зими изкарах с летните спортива ама на мокро и сняг не става, все пал е лятна.