pleyboi

Както са казали предците ни.Няма невъзможни неща,стига да имаш въображение и всичко може да стане

Еми те и без това са по-толкова Първата кола е като първата жена,заменима но незабравима.Друго си е на чисто нова девствена количка която ще си и направиш кефа,както си искаш и където го искаш

Подръжката на 20 клапана като трябва да ги сменяш? Какво за маслото еми по-бързо го сменяш зависи колко силно развърташ турбото.Гъзта всичко избива ама после ти го набива мн. яко.Запушени дюзи и куп проблеми още.Казваш от 4 години имате колата еми това е мн.малко време за да кажеш че още нямаш проблеми от гъзта.Дано и да нямаш такива Всеки си има мнения

Да ама газовия ижексион вдига с 1200лв отгоре.Дизела за тия пари ще си го доведеш като котенце да мърка.Извън градско е добре ама в града колкото дизела ли ще е икономичен? Аз съм си за печката......Добре топли

Няма кво за чудене 1.9 ТДИ е двигателя.Икономичен,динамичен дори Еротичен

И на 4-те колела са ми дискови спирачките.Може и да е имала но сега зная че няма и поради факта че колите които имат ABS на полуоските имат в края(Нещо като зъбно колело)А на мойте полуоски няма.Пък само отпред ABS Не съм чувал да има такива коли

Незнам но бутон имам на конзолата.Но явно за красота е

Пробвах днес и за туй се зачудих Натискам педала на спирачката и колата едвам спира а на едно нанадолнище едвам спрях,като шейна съм.Педала не рита при по-силно натискане

Всеки да кара както си иска все пак ремонтите и по-големия разход са за сметка на собственика.Никой не може да кара така че колата му да е в идеалната динамика и икономия.Пък има ситуации при които трябва да спреш от 140км/h до нула или пък от 50km/h да ускориш до 130км/h за няколко секунди за да избегнеш удар или ПТП.И пак ли ще е лошо на двигателя че не е загрял.Еми тогава по добре да турим един нагревател на двигателя и да го топли до 90градуса та да го настъпваме.Двигател се износва при всички режими на работа дори и на 4 при 2000 оборота където сме имали икономия.

Ауди купе 2.3: 1.Аз съм 185см.висок и трябва максимално да опъна седалката за да ми е удобно,и отзад мн малко място остава за задните пътници особено зад мен където се намира.А и незнам при вас но при мен мн.малко е растоянието от тавана до главата ми мн.некомфортно. 2.Твърдото окачване,което за тукашния разбит път направо ти сасипва бъбреците.Мн слаба предница бързо се разбива. 3.Мн ниска предница дори с гуми 195/65/R15 Заради окачването дори с зимни гуми не излиза мн.добре. 4.Доста шумна след 140км/h Двигателя е на мн.високи обороти и няма никаква икономия.Мн досадни къси 1-2-3 скорост. 5.Задния багажник мн бързо испускат армотисьорчетата и става неприятно. 6.Неправилното отчитане на скоростомера и на бензиномера разбира се към по-високи стойности от реалните. 7.Мн слаби къси светлини,Клуча за светлините също се прецаква от несложени релета. 8.Огромния разход в градски условия е голям недостатък. Но пък кефа от двигателя е заразителен и точно това най ми хареса въпреки недостатъците.

Нямам алуминиево тяло,проследих и видях че от помпичката тръбите вървят назад съответно за отделните гуми.Без ABS съм

Още сего отивам да търся,явно бутона са го сложили излишно ако нямам

Преди година я взех на 290 000км. Сега е на 305 000км. Един път смених маслото от тогава насам с 10W40 Дизелово и грам не харчи масло мн.съм доволен.Доли сега пак като го сменям да не сложа същото?Дали ще навреди на двигателя

Колеги някой може ли да ми каже,как мога да разбера калата дали има ABS или няма.Иначе имам бутон на който пише ABS но как мога да съм сигорен.Колата е Audi coupe 1989г. 2.3 10V Мерси на отзовалите се Така не можах да запомня в крайна сметка има ли? Няма ли?

Не говоря постоянна скорост от 150k/h Средната е 100км/h и максимум до 150