doncecone

Колега, за какво би направил бартер?

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11525338228843411&slink=6z7sx7 Един приятел ходи да гледа тази вчера и каза, че е много свежа. Но той искаше да я вземе на 10000, но продавачът не е паднал толкова, което е показателно. Каза, че колата върви брутално с ръчните скорости и е много запазена.

Евала колега! Голем косур намери на кола на 13 години. 500 лв викаш...а защо не 505?

Около 250 000 заминават 1-2-3 клапана от мехатроника и към 300 000 съединителите и маховика.

Kутията е най-голямата бомба! Мехатроник, съединители, маховик...и като се прави, най-добре всичко. Изкарават 200-250 000 км без проблеми.

Знам отлично...само не разбирам какво общо има челното стъкло в темата? Именно, за това казвам, че S6 си заслужава ако има бюджета е 9-10 000 лв.

В какво отношение? Много обичам такива коментари от хора, които просто трябва да се изкажат и да да звучат прави. Поддръжката на S6 е точно толкова, колкото на 3.2FSI B7....

Аз бих взел S6-ца 4.2 ако бюджета е 9-10. Красива, спира добре, върви мазно, поддръжка и разход много близо до 3.0. Но усещането докато я караш от салона и изработката ще е различно.

Подкрепям колегата. За тази цена трябва да е като нова!

Привет, шмаш ли шофьорското огледало с подгряване и прибиране?

Привет, имаш ли шофьорското огледало с подгряване и прибиране?

Привет, имаш ли шофьорското огледало с подгряване и прибиране?

Ако ти бях видях темата щях да ти дам инструмент да не се мъчите. Ако на някой му трябва, да пише на ЛС. Ще се радвам да помогна. Зацепването е адски важно за тази кола. По-добър и точен метод от този с инструмента няма.

Не казвам, че всички са така, но много изобщо нямат идея какво си купуват. И чак след като разберат, че трябва да се плаща постоянно, започват да водят колите при квартални майстори и да слагат китайски части и гуми! Всъщност, по гумите ще ги познаеш най-добре!

Аз не бих гледах Q7- ца от частно лице в България. Ако някой има пари да я поддържа, ще си е купи отдавна нов джип.