Nooky

Благодаря много. Ще гледам да поръчам възможно най-бързо. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ще пробвам със стоп машинката. Благодаря за съветите. А скоростите какво ще де пооправят от стоп машинката? Sent from my iPhone using Tapatalk

Приятели, От известно време се случва да съм изключил колата да минат няколко часа и да светнат стоповете. Става въпрос за А6 3.0 тди 2005 г. Седан. Забелязах, че когато е по-студено тогава става така. Имате ли някакви съвети? Благодаря и поздрави. Sent from my iPhone using Tapatalk

Приятели, благодаря ви за съветите, ще пробвам със замяна на стоп машинката.

Къде се намира тази машинка?

Здравейте, Моля да съдействате дали ви се е случвало и на вас един много странен проблем на А6 4Ф (3.0 ТДИ 2005 г. 224 к.с.) От както няколко дни температурите паднаха рязко, забелязах, че като отида сутринта за работа отзад и двата стопа светя, все едно е натисната спирачката. Добре, че ми е нов акумулатора и си запали перфектно, но интересна работа от както така. До сега не съм имал такъв проблем. Интересното е, че вечер когато я паркирам всичко си е точно поне 2-3 часа, защото я наблюдавам и след това по някое време през нощта светват стоповете. Като запаля и натисна спирачката всичко се оправя, но така трета вечер го прави. Ще съм благодарен, ако споделите и вашето мнение.

И аз съм доволен от човека в Гео Милев. Sent from my iPhone using Tapatalk

А дали съм нацелил точния датчик или по-добре да го сваля и да видя номера. Sent from my iPhone using Tapatalk

Здравейте, отново! Днес ходих до климатикаджия в нашия град. Източи фреона и пак го напълни и климатика сега си работи. Според този човек, нито са клапи, нито компресор, а проблемът е в този датчик (Прекъсвач на налягане): https://www.autokelly.bg/bg/autokelly/item/3090436.html Според вас дали може да е от него и необходимо ли е да източа отново фреона, за да го сменя или се отвива и се слага без проблем? Въпреки че ще е доста трудно, тъй като е на много гадно място. Благодаря предварително.

Приятели, Кажете къде да отида да проверим климатика. Разглобих клапите зад жапката топих ги в спирт и изчистих Потенциометърчетата там на трите клапи, обаче нямаше голям ефект. От лявата страна изобщо не мога да достигна до тези клапи. Относно компресора, ако се е прецакал, перките ще върят ли? Как да видя налягането на кой канал и какви трябва да са стойностите? Благодаря предварително за съветите. Поздрави, Тодор

Тази бялата блъскана ли е? Sent from my iPhone using Tapatalk

Не намерих в google. Освен ще видя някой да платя и да провери. Sent from my iPhone using Tapatalk

Много благодаря за отговорите. Имам номера на рамата и не знам към кого да се обърна, за да видим дали ще излезе нещо. Принципно аз исках да има дигитално табло и по-голямата навигация. Съответно е хубаво да има и матрикс фаровете и дистроник, но цената на подобен автомобил отива поне с 10 000 лв. повече. Sent from my iPhone using Tapatalk

@Airfan Благодаря за отговора. Аз гледам този автомобил, защото е на познат и го продава от почти година: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11620204514825148&slink=k37vhi Аз по принцип съм на дизел и този разход определено ми се вижда доста. Въпреки че, не карам повече от 12-15 000 км. на годишна база. Тази кола на моя приятел също е от Америка, защо казваш, че има разлика в маслото. Нали двигателите са еднакви и е по-добре да караме с 0w30. Относно теча на антифриз, къде е хубаво да се погледне дали има този автомобил този проблем. Иначе колата е на 25 000 км. дано да не се е появил.

Здравейте, приятели, От доста време карам Ауди А3 2.0 ТДИ БКД и съм решил вече, че е време да премина на малко по-комфортен автомобил. Много гледам в обявите за автомобили, че А4 B9 има бензинов двигател 2.0 TFSI и бих искал да науча повече за него. Ще съм благодарен, ако споделите мнение за разход, обслужване, проблеми и т.н. Ако не е много добър, да се насоча отново към дизеловия вариант със 190 к.с. Благодаря предварително. Поздрави,