Ха де....?? Не знам? Как да я разбера?
За да не остава бензин, да не би да е виновен клапана на рейката?
Понеделник ще сменя първо клапана на рейката, защото бях чел и на друго място и ще видим.
Сега се сетих, че свалях ме рейката с инжекторите от цилиндрите и на студена(когато не пали) като въртиш, веднага започват да пръскат. Не е като да няма бензин и докато напълни помпата.
Също така закачихме манометър (мисля, че така беше) на маркуча отпред, който идва от бензиновата помпа. При първоначално завъртане стрелката мисля че показваше около 1,8 ; 2.0 бара, след 2 ро, 3 то въртане да пали започна да качва до към 3 бара и тогава запали вече......