Peshky

Оказаха се тампони на стабилизиращата щанга.

На въздушна възглавница е

Колеги помагайте. Колата е Q7 2006-та година 3.0 тди . В следната ситуация съм. Има едно хлопане по предницата от дясно смених тампони,вътрешни и външни накрайници на рейката,биалетки,горни носачи при 3-ти майстори ходя и не може да открие от къде идва тропането. Та мисълта ми е от какво може друго да е и възможно ли да е от самата рейка

Да да аз ги видях и по-рано в Ross-Tech,за климатика и за клапаните ясно,мерси много,но възможно ли е от тези повреди и грешки колата да не върви как си трябва или пък е друг проблема и просто не го хваща диагностиката. Че си набивам филм,че може да е турбото,но идните дни съм извън страната ,а и жена ми трябва да я кара и не ми е иска да я кара по майстори тя. Друго,което забелязах,че е зацапано около ЕГР-а,да не е пък от него,но не трябва ли да го отчете на диагностиката.. Извинявам се,но дизелите са ми тъмна индия Q-то което карах е единствения дизел,които съм карал,а тя пък никога никакви проблеми.. Сърдечно благодаря предварително!

Беше термостата смених го,оправи се дига темепратура,има парно,минах някъде 500-600км и колата нещо почна да бучи повече и да забива муцуната,закачих я пак на диагностика: ------------------------------------------------------------------------------------------------- 01841 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Left (G220) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 01810 - Actuating Motor for Temperature Flap; Right (V159) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent 01842 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Right (G221) 30-00 - Open or Short to Plus 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent 00819 - High Pressure Sensor (G65) 07-10 - Signal too Low - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------------------------- Дали изобщо има нещо общо с тези грешки за от към вървеш или да търся проблема другаде? П.п. А и има един дрънчащ звук при подаване и пускане на газта,го изкарва и него нямам и идея от къде е,а ме побърква. Почти първи дизел ми е,карал съм само 3.0тди от към дизели на Ауди и се чуда дали не си внушавам,а нямам време тези дни да я откарам да я погледнат,някой ако е имал продобени проблеми да свирка ще съм му много благодарен!

Здравейте,колеги. Имам следния проблем. От скоро имам А4 1.9тди 2003 с код на мотора AWX. Колата не загрява карах извънградско 100км и стрелката за темепратурата едвам се отлепи,парното духа хладно,прозорците се потят,като го изключа. След като се прибрах на спряло положение при подаване на газ и отпускане на педала се чува звъняш звук не знам дали са свързани двата проблема . Като грешки ми изписва : ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30 35-10 - - - Intermittent 01841 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Left (G220) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 01810 - Actuating Motor for Temperature Flap; Right (V159) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent 01842 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Right (G221) 30-00 - Open or Short to Plus 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent 00735 - Potentiometer in Positioning Motor for Air recirculation Flap (G143) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 00819 - High Pressure Sensor (G65) 07-10 - Signal too Low - Intermittent -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- След изчистването на грешките я покарах 3-4 км пак не загрява и пак я закачих на VCDS и ми изписва само 1 грешка: 1 Fault Found: 01842 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Right (G221) 30-00 - Open or Short to Plus Някакви идей? На някои да му се е случвало подобно нещо? Мисля да сменя термостата утре,но първо да питам. Благодаря предварително.

Здравейте,колеги. Имам следния проблем. От скоро имам А4 1.9тди 2003 с код на мотора AWX. Колата не загрява карах извънградско 100км и стрелката за темепратурата едвам се отлепи,парното духа хладно,прозорците се потят,като го изключа. След като се прибрах на спряло положение при подаване на газ и отпускане на педала се чува звъняш звук не знам дали са свързани двата проблема . Като грешки ми изписва : ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30 35-10 - - - Intermittent 01841 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Left (G220) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 01810 - Actuating Motor for Temperature Flap; Right (V159) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent 01842 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Right (G221) 30-00 - Open or Short to Plus 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent 00735 - Potentiometer in Positioning Motor for Air recirculation Flap (G143) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 00819 - High Pressure Sensor (G65) 07-10 - Signal too Low - Intermittent -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- След изчистването на грешките я покарах 3-4 км пак не загрява и пак я закачих на VCDS и ми изписва само 1 грешка:

Здравейте,колеги. Търся А4 Б6 задължително 1.9тди без значение нов внос или регистрирана. Да е с почти всички екстри за модела. С предимиство са от югозападна България (София,Перник,Кюстендил,Дупница,Благоевград) Благодаря Ви.

Колеги търся предна броня фейслифт за А4 Б5.

Цената е без значение стига да си заслужава. Може и без халогени.

Търся предна фейслифт броня за А4 Б5 1997, Пълен комплект,с халогени и престилка, Цвета е без значение.

Колата ми няма удар поне при мен...Иначе съм сменявал Предница,Рейка,Бензинова помпа,ремаци,полуоска,съединител и още сумати работи... За 2 години от както я имам карам 1-2 месеца и после 3-4 месеца е в бокса.. Иначе там където и правих двигатела според тия малоумници всичко е ок имала проблем в компютъра ама друг път... Май от тук ще започна..

Добре дошла в клуба..Аз от 4 месеца съм без кола до момента съм дал над 5000лв. за ремонти за 2 години и си седи пред вкъщи..Иначе за ремонта на двигателя ми взеха 650лв. Главата при мен уж е здрава ама ми казаха,че не и е първото шлайфане..И аз съм пред дилема да го карам ли тоя да го гледат макар,че се съмнявам и да може да се оправи ще излезне цифра пари..А пък да взимам 2ра-3та употреба дето не се знае дали е читав...То за тия пари дето ще вкарам отново ще си купа още едно..Вече си мисля,че май ще я бракувам,а не искам......A ти според мен щом всичко е сменено по стария си потърси блок..Иначе двигатели има колкото искаш аз ходих по моргите и имаше 2.0 ATL поне на 1-2 места.. Поздрави!

Колеги имам следния проблем и не съм много компетентен и не съм сигурен какво да правя.Пукната е главата на двигателя..Колата беше на ремонт в сервиз - шлайфане на глава и сменяване на основните консумативи по дигателя. След ремонта уж всичко беше ок (според майсторите),но уви още на излизане от сервиза колата започна да работи на 3 цилиндъра.. След това почна да губи обороти да не загрява напълно и я оставих в бокса..Сега не съм сигурен дали и ще запали..Та на въпроса да се занимавам да зимам друга глава или е по-удачно да взема направо нов двигател..

Продавам 5 броя 5x112 15" оригинални джанти от Audi B6.В добро състояние.По-късно ще кача повече снимки Цена: 500 лева