divaylo

Ползвам го от 1 седмица, нямам забележки за сега.

Има си hotfix от microsoft за този проблем с WPA2. Съдържа се в SP3, може и отделно да се изтегли. https://support.microsoft.com/en-us/kb/917021

Различни са. На Quattro са цилиндрични, а на предно - бъбрековидни.

Здравейте, някой знае ли дали дисплея с номер 8L0 919 272 A (от 1.9 TDI) е идентичен с 8L0 919 272? На външен вид са еднакви но не мога да намеря друга информация.

Намерих жилата, остават капачките

Търся жило/жила за ръчна спирачка, колата е A4 B5 1.8T Quattro, 98 г. Задължително снимка и опция при покупка с куриер отвори преди да вземеш, че вече доброжелателен колега ми пробута жила от кола с предно. Също и капачки за тези джанти Модела на джантите се води Swing. Тука има спецификациите. Външния им диаметър е 64 мм. От Габрово съм, тел. 0886 592 859, Ивайло.

Не е проблем ако модула има аларма, гледаш да е на 433 MHz и да поддържа дистанционно. Аз бях с 8L0 862 257 L, който е без дистанционно и аларма, смених го с 8G0 862 257 G и вече съм с дистанционно . Не съм сигурен само дали всички модули поддържат всички комфорт функции - селективни отключвания, вдигане на прозорци и т.н. На моята например не можах да накарам мигачите да примигват при отключване и заключване.

Списък с модели - http://www.digakom.com/katalog.php?TYP_SORT=A&KAT_SORT=8L0%85 Кой модел на колко MHz е - http://www.digakom.com/template/downloads/Klappschl%C3%BCssel%C3%BCbersicht.pdf Екстрите, които си споменал, се кодират. От модела зависи на каква честота е, има ли дистанционно и има ли аларма.

От тука можеш да гледаш какви функции поддържа модула на помпата - http://www.digakom.com/katalog.php?TYP_SORT=A&KAT_SORT=A4 Тука се вижда коя на колко мегахерца е - http://www.digakom.com/template/downloads/Klappschl%C3%BCssel%C3%BCbersicht.pdf До колкото знам можеш да ползваш помпи започващи с 8D0 и 8L0, стига да поддържат дистанционно и да са на 433 MHz за твоя случай.

защита от гризачи, няма какво друго да е

Ще снимам и от към моторния отсек как изглежда, ама не прилича да е добавяно допълнително.

Цитиране на предходен пост! Не отива в модула на ABS-а и не губя никакви течности. От снимката не си личи добре, но края му е свободно висящ и няма отвор. Другия край според мен отива там където е зелената стрелка и просто е усукан около някакъв болт с тампон. От тази снимка се вижда по-добре другият му край

Здравейте колеги, вчера провисна ей това желязо под колата (с червената стрелка) Това желязо е било закачено там където е оранжевата стрелка, от там влиза в двигателния отсек, минава някъде под двигателя по ширината на колата, излиза от другата страна от долу и е закачено където е зелената стрелка. Вътре в двигателния отсек към него има закачено нещо като маркуче но самото желязо не е тръба. Колата е A4 седан, 1.8TQ, 98 г. Някой може ли да ми каже какво е това?

Тази помпа не поддържа дистанционно според digacom - http://www.digakom.com/details.php?TYP_SORT=A&row=8L0%20862%20257%20E , ще трябва да търсиш друга. Антената се връзва към 1 и 7 пин на крайната бяла букса с 12 пина - http://www.digakom.com/template/downloads/Pinbelegung_8L0862257.pdf . Възможно е при теб да я има, при мен нямаше.

Първо трябва да провериш дали модула за централното (вакуум помпата) поддържа дистанционно, ако поддържа - на каква честота работи и дали има антена. Скоро правих това упражнение. Моя модул беше 8L0 862 257 L - без поддръжка на дистанционно. Купих си втора употреба 8L0 862 257 G (433MHz), който поддържа, добавих антена (става с коаксиален кабел), купих си дистанционно и го обучих. Ей тук http://www.digakom.com/downloads.php има необходимата информация. В общи линии ако помпата ти поддържа дистанционно и е на 433 MHz, би трябвало и двата ключа за които питаш да станат, като на този с трите бутона няма да работи бутона за багажника. По въпроса ти има ли значение последната буква от номера на ключа - да има.