Връзката е следната - при всички дизелови Шаран, Туран има печка, която е донагревател (стартира се автоматично под някаква температура на въздуха). При тях, когато тази печка не работи, се наблюдава точно това явление с температурата, защото въртят много повече антифриз от лек автомобил (за да стоплят големите купета, Шарана даже е с 2 радиатора за парно). Просто много антифриз успява да охлади мотора, когато печката не работи. Предполагам, че при теб е възможен същия сценарий. По-горе написах как може да се провери печката, тя ако запише 5 грешки спира въобще да се опитва да пали.