mystang

Аз съм за пръскалките.

Нямаш проблем..Заложено е като екстра.За да е по лесно на мотора когато набира скорост компресора се изключва автоматично и след като върнеш газта се включва отново...Съскането което чуваш е от изравняването на наляганията когато не работи..Нормално е.

Трябва да се регулира жилото което тръгва от лоста и отива до избирача на скоростната кутия.

Ако е ел проблема няма да ти изписва R на таблото когато включиш задна.

Дилемата ти се решава от това с колко пари разполагаш.Само масло е безмислено.Все едно в блокирал двигател да сипеш ново масло и да искаш да върви.Или я правиш или фърляш.

Лошото е че никой не раьбира достатъчно.За това продадох автомата преди време.Много е гот да караш автомат ама.......само нов.

Няма гаранция.За сега е това по натам може и друго да има.Само догатки.Само човек който разбира да го прави.

Вече е късно ако няма масло.Щом ти приплъзва е за смяна конвектора.

600-700 рециклиран и около хиляда за нов.

Да се смени или да се рециклира.Но не мога да ти кажа кой може да го направи и къде.

Изпуска ти хидротрансформатора или с труги думи торг конвектора.Това дето е между скоростите и мотора.

Няма проблем.Карай и си свиркай.Като мине зимата пак няма да го има.Кога сипваш масло го забърсвай и тва е.

По добре да пипат хора който знаят какво правят.Смени сервиза.Предишната ми кола беше автомат-типтроник.От опит знам че трудно се намират сервизи който знаят какво да правят.успех.

И аз съм с Пионерчето от 2 месеца....Доволно за парите си.Едно другарче си взе за жената преди 1 година Сони и ич не ми хареса за тва взех Пайнерчето.Добре е.