amadeo

Купувам това реле, за връзка на л.с.

Сеат купра става въпрос, за тива темата е в тоя раздел.

Добре колега ще ги напръскам.

Утре ги пичвам наред, само това исках да зная, благодаря ти колега. А тоИ на вала е сменен скоро.

Здр. Имма проблем. Колата угасна и няма палене, снощи беше подобно но палеше с малко повече въртене. На ваг кома излезе темперетурен датчик за стрелката на арматурното табло, тя ту показва ту не. Днес излезе този сензор за скорост. Искам да попитам има ли връзка между 2та датчика, дали темперетурния може да обърка другия. Мотора е 2.8 v6 204 коня.

Благодаря много

Моето стъпково моторче е пластмасово,мога ли да го подменя с такова метално.Трябва ли да съвпадат номерата или просто трябва да е работещо това което ще сложа.Благодаря

От вчера забелязвам че нямам хидравлика,много тежък ми стана волана след 100на км.градско каране.Забелязах че в казанчето течноста не върти хубаво,смисъл преди съм отварял на работещ мотор направо все едно ври,сега не мърда. Няма течове нито загуба на течност никъде..Сега карах имам горе долу някаква но няма нищо пбщо с преди беше си на перо лекичък волана.Дали помпата е заминала,в движение волана ми става адски твърд.Къде да търся проблема,помагайте П.с.маслото ще сменя да видя дали е от него,и някъде бях чувал че генератора ако не бил в ред оказвал влияние на хидравликата.Имам някакъв шум като ромулене и май е от генератора

Продавам акумулатор 75 ампера,проверен е работи перфектно,цена за форума 55лв.

Давам я цялата за 400лв,изпарителя замина и вече не искам да се разправям с нея,вървеше до вчера,някой ако се интересува да я вземе цялата да се обажда,само цялата я давам с части не ми се разправя.Джантите се продават отделно,ако някой има интерес някъде 350лв.17ки са ще видя как бяха другите парамметри,марката е MIM

Знам че са железни ама повярвайте ми живота ми взе тук тия дни,не че е виновна колата а хората карали я преди мен.Големи мурдари големиииииии

Шибания клапан го хванах да изпуска газ след почукване се оправя,днес го махнах и вързах тръбичката директно към изпарителя ама пак греда,бах маа му живота ми взе няколко дни таа кола

Изпарителя е брц на км е много,не знам колко точно но е бая,дали проблема е в него.Снощи нещо делкото ми префукфаше но мисля че се беше понамокрило от снега.Вече брадясах с тая кола.А забравих да спомена,беше с малък радиатор сиг.от тди,след като сложих големият започнаха проблемите,не мисля че имат нещо общо де

Смених стартера днес на котора и запали от ряз,след огасване не иска да запали и това е.Вчера пак същия номер,палих я няколко пъти и след това като каза че не иска и не ще мамицата й.Колата е само на газ,свалил съм маркуча за картерните газове че иьлиза страшна смрад и ми беше напълнила въздушния филтър.Никога не ми е правила така,преди 3,4 дни започна да прекъсва в ниските.Дърпах я няколко км.запалибза момент работибвсе едно ба 3 цилиндъра и гасне,след това препулване не иска даже да орепука отново.Май ще я изтърся на мангалите за 300лв.Помагайте къде да търся проблема,колата е с код RU