vladimir7979

ако искаш подобрение ,колегата нико ти е отговорил,но ако очакваш осветяване като на съвременните автомобили,просто забрави,и аз пътувам много и моите са пълен шит

ако искаш зайците да припадат,смени колата, с този модел няма да успееш

Теста се прави с вагком......

И при мене е така ,на контакт не светва и изгасва,но на теста свети,тази индикация светва единствено при проблем с изгорелите газове,в повечето случай е игнорирана ,иначе не може да мине преглед предишният собственик......

Не сработва моторчето на клапата /те за входящият въздух,и при мен е така ,проблема е че във вагком няма канал точно за това моторче и същото отваря две клапи и то при определени условия,които не ги знам какви са ,като пусна тест за проверка=моторчето работи иначе не,адаптацията се прави в basic settings,силно се съмнявам да проработи ,може да пробваш това=винаги вкл климатика след запалване и винаги изкл климатика преди изгасяне на двигателя,аз така правя и сработва моторчето

Oзначава че след 1100км или 350 дена трябва да смениш масло и филтри,т,е, е за обслужване

Има ,ама не е на български https://www.aidetechniqueauto.fr/revue-technique/rta-695-1-rta-audi-a4-diesel-depuis-11-2004-1-9-et-2-0-td-etai-742.html

oколо 3000-3200,по спомен,но зависи от много фактори

"Tesa" имат абсолютно същото ,но от две отделни ленти,с двойнолепещо от едната страна,това е една лента двустранна,тази може директно на кората,даже не е необходимо толкова голяма дължина

Няма никаква логика да сложат закопчалка и някакъв ластик(колан) който не се връзва на интериора по никакъв начин ,и така да излезе от завода,моето багажно не изглежда така„има някои несъответсвия

ако е закачиш на диагностика със сигурност ще ти покаже къде е проблема,най-вероятно под седалките,акумулатора не е задължително ,но трябва да не си на контакт,иначе ще имаш грешки навсякъде където си откачал

това от снимката не ми изглежда фабрично.моя съм го направил с велкро и съм много доволен

от 6 степенна на 5,;мисля че не е толкова проста замяната,лостовият механизъм не е еднакъв,иначе аз съм с твърд маховик на валео 60 000 км никакви проблеми,

на всички обърни внимание и особенно на 18010,губите се захранващ плюсов сигнал след контакт и в движение

Щом си работи добре колата ,да кара така докато се прибере,аз това бих направил