STEFAN8898

Много е добра, спрял съм се на all blacked out, дори почнах вече да спестявам.

може някоя ролка на ремъците или помпа на хидравликата.

Да не е от скоростите, и аз имам виене, особено като стоя на светофар.

И аз съм с такива, нямам оплаквания засега.

Мен това ме притеснява на Мишлена, че колата не мърда и е като залепена, дори със 180, а с обикновенни гуми като прекалиш малко почва първо да приплъзва леко и спираш да натискаш, а с Мишлена не мога да разбера къде е края на лимита. Друса ли?

Сложи ли гумите, ако са хубави да слагам и аз, че със сегашните като му набия кикдауните до 100 фърля задницата по 1 метър настрани.

S8 2020, как, ама ще изчакам няколко години все пак, аххха.

Не ми се инвестира повече. Ще събирам за новия модел.

Генерацията не е ли много пари? Как вървят?

Сложи си даунпайпи - 2000 лева и едни прави тръби до задните гърнета за 500 лева, оставаш само със задните гърнета и си 6, аз така направих на с8 2013 и съм доволен.

Сложих и спортни филтри кн и покарах малко извънградско с даунпайпите и стрейтпайп само със задните 2 гърнета и до 180 е безшумна, на 190 вече малко шуми, и на 140 има почти недоловим резонанс. Като настъпя след 3 000 об реве лекичко и в колата се чува слабо. Иначе респонса се подобри значително.

Да май.

Някой слагал ли е спортни въздушни филтри KN?

Направих само едно кръгче засега, че съм зает, ама звукът е брутален, лошото е , че колата е доста бърза и докато настъпиш малко да чуеш и вече летиш и си е опасно. Ще пиша пак, но и сякаш респонса е по-добър. Тоест колата е с даунпайпи и прави тръби до задните две гърнета, чипосана на 725 коня и 1100 нм, доволно засега. received_842056516274736.mp4

Малко да раздвижим темата. На мойта щайга и махнах предните и средното гърне, имам и даунпайпи, тоест оставам само на двете задни гърнета. Утре може би ще си я взема и ще пиша как е.