JusttRelaxx

+1 за Стельо (STP - AUTOSERVICE) Преди няколко месеца светкавично реагира и съдейства на мой приятел, който закъса в района на Варна.

Няма да съжаляваш, безупречен професионалист е.

В OLX е пълно https://www.olx.bg/d/ads/q-банани-обтегачи/

За Илийката иде реч в посочената тема, въпреки, че не е посочен контакт: https://autogas-bg.com/ Но понеже виждам, че си в София, аз бих попитал колегата @Муцев дали не би се захванал със задачата.

Във VAG AUTO SERVICE я правят. За конкретния проблем Ради може да отговори.

Вероятно окото на чейнджъра е зацапано. Има разни почистващи CD-та, не знам доколко са успешни.

Прегледай си буксата на детонационния датчик, с годините имат тенденцията да се цепят и спира да контактува.

@VBI Аз съм много доволен от работата на Рами55 в Горубляне!

Има и в Горубляне едни агенти.

Без да сложиш калници от кола с V8 мотор няма да стане. За Allroad броня, колегата @janoar може да каже.

Не. Разлика има само при стъкла от A6 със V8 мотор / S6 / RS6

Рами 55 в Горубляне. Аз лични съм страшно доволен от него. Sent from my iPhone using Tapatalk

Кобра са олигофрени, просто не стават. Ама хич. Сим Пет Сим са ок.

Останах с много добри впечатления от Колор Арт в Лозен. АвтоСи нямаха активен договор с Дженерали и се спрях на тях. Много добра работа, провериха инсталацията на парктроника по моя молба, намериха повреден датчик и предложиха да боядисат този, който бях купил като отидох да взема колата. Издадоха я измита и изчистена вътре, което ми направи добро впечатление. Цена за боя на задна броня - 180лв. Sent from my iPhone using Tapatalk

Възможно е компютърът на скоростната кутия и буксата да са пили вода, същото с комфорт модула. Компютърът на скоростната кутия се намира под краката на пасажера, вади се за 3 минути. https://www.youtube.com/watch?v=iu1LE-spFgA Комфорт модулът се намира под краката на шофьора: https://www.youtube.com/watch?v=T80-RMd5RpY На видеата колата е с десен волан, но и при ляв, и при десен волан модулите са на едно и също място. Вероятно дунапренът под мокета е попил вода, изсуши всичко добре и от двете страни. Огледай двата модула за корозия, както и буксите им. Ако има такава, вероятно странното поведение се държи именно на нея. И най-важното, отстрани причината за влизане на вода в купето, вероятно дренажите под чистачките: https://www.youtube.com/watch?v=STMCwA96VfI Успех!