Добавка в дизела - двутактово масло

[Rotkod]

15 hours ago, mshbul said:

То няма магическа сила.

Постоянното добавяне на масло помага на смазването на движещите се части, които иначе само нафтата смазва. А те са доста и нашата нафта е доста лоша и като има и вода става страшно.

 

Не очаквайте видим ефект. Това е с превантивна цел. 

Принципно съм чел, че при някои колеги ползвамето на 2Т масло е довело до подобрение полазанията на дюзите (наблюдавани през VagCom). Склонен съм да го вярвам. Затова мисля да пробвам като щом ми стане лаптопа готов и кача VagCom-a на него, да направя нужните змервания, които ще споделя (разбира се).

[Krasi.Martinov]

Аз съм направил снимка на корекциите с 2т, сега карам втори резервоар само на BDC, скоро пак ще замеря и ще сравниме разликите.

[Rotkod]

На 9/21/2016 at 9:17, Krasi.Martinov написа:

Цитиране на предходно мнение! 

Може и да съм пропуснал, но мисля не видях качен скрийншот. Дали можеш да я качиш пак тук или да посочиш линк към снимката? Благодаря

Редактирано 23 Септември 2016 от VBI

[Krasi.Martinov]

Колега, едните замервания са на топло, другите на студено... Първите са с 2т, вторите само на bdc тези са без масло

[Бат Сашо]

Не се сравними, защото едните са топли, другите студени. При мен дава разлика от студено към топло в подобрение, т.е. стават по-положителни резултатите.

Редактирано 24 Септември 2016 от Бат Сашо

[Krasi.Martinov]

Утре ще опна дизела до Турция и ще видя после как е работата без масло. Гледам дпф АSH стойноста не се е мръднала, само дето ми се струва че с масло прави по -редки регенерации... (Нямам обяснение)

[Krasi.Martinov]

Корекции на топло само с BDC

[Rotkod]

Евала колега, че качи замерванията тук. Стойностите са близки. Нямаш фрапантни отклонения.
Интересно ми е след 1000км (като идеш до Турция и обратно) без добавки как ще бъдат.
Поздрави

[Krasi.Martinov]

Ми щях да кажа.... Ама спуках възглавница и ще карам баничарката