Ауди а3 - проблем с парното

[qnkov]

Проблемът ми е, че зимата като си пусна парното не духа чак толкова топло, усилва се струята без проблеми, но самата топлина от въздуховодите не е достатъчна за да стопли купето при -2,3 градуса а може би и 0. Когато пък е загряла колата и я освободя от скорост моментално започва да духа ледено студен въздух докато отново не включа на скорост... Термостата ми уж си е добре показва си градусите, не ми е загрявала нещо в повече или друго, клапите уж и те си се отварят. Някой ако може да има идея от къде е проблема ще съм много благодарен дизел 110 коня

[Kaiser Kar]

Проблемът ми е, че зимата като си пусна парното не духа чак толкова топло, усилва се струята без проблеми, но самата топлина от въздуховодите не е достатъчна за да стопли купето при -2,3 градуса а може би и 0. Когато пък е загряла колата и я освободя от скорост моментално започва да духа ледено студен въздух докато отново не включа на скорост... Термостата ми уж си е добре показва си градусите, не ми е загрявала нещо в повече или друго, клапите уж и те си се отварят. Някой ако може да има идея от къде е проблема ще съм много благодарен дизел 110 коня

Въздух. Нещо пречи на течността спокойно да изпълни радиаторчето, като си на празен ход. Като си на скорост помпата върти повече водата и тогава топли. Обезвъздуши си я.

[qnkov]

По какъв начин се обезвъздушава? Аз не знам защо, но знам че сами се обезвъздушават - като си сменях антифриза.

Редактирано 13 Октомври 2011 от qnkov

[Dani_gada]

Здравей колега. И аз имах същия проблем. След обезвъздушаване чак не повярвах колко топло духа парното. Предполагам начина на обезвъздушаване е същия. Сваляш скобата на левия(погледнато пред колата) маркуч който влиза в парното, докато малката дупчица върху самия маркуч не се отвори(не вади маркуча нацяло). Палиш двигателя и оставяш докато загрее 90 градуса колата и отвори термостата. От дупчицата трябва да излиза плътна струя антифриз. След това вкарваш маркуча докрай, стягаш скобата и се радваш на топлината . Ако това не помогне търси другаде проблема(Радиаторче, клапи и тн.)

Ако има разлика при А3 нека някой колега помогне

[Rosen Stoyanov]

Аз имах такъв проблем и при мен се оказа запушени тръбите към радиаторчето.Преди тва имах парно, но много леко и няква средна температура, не и гореща.

[qnkov]

Аз имам силна струя, явно не е от запушване

[Rosen Stoyanov]

Провери въздуха тогава, както казаха другите момчета.

[pepone88]

Здрасти, колеги и от мен - имам абсолютно същия проблем само че при а4, където и да ида всеки ми вкарва различни филми в главата. И имам питане къв вас възможно ли е прблема да е във водната помпа? Четох тук в форума, че водната помпа се сменя заедно с ремъците, а аз тогава него знаех тогава и не съм я сменял, затова и съм се насочил главно към нея.

[Kaiser Kar]

Здрасти, колеги и от мен - имам абсолютно същия проблем само че при а4, където и да ида всеки ми вкарва различни филми в главата. И имам питане къв вас възможно ли е прблема да е във водната помпа? Четох тук в форума, че водната помпа се сменя заедно с ремъците, а аз тогава него знаех тогава и не съм я сменял, затова и съм се насочил главно към нея.

Възможно е да не може да качи водата до радиаторчето, ама то според мен тогава трябва да прегрява колата.

[qnkov]

Колега моята я смених като вземах още миналата година колата заедно с ремъците, така че не разчитай на това. Не знам и аз към кой да се обърна да го оправя този проблем, че идва пак зимния сезон. А като ги знам повечето майстори как ще я диагностицират..

[гонга]

Здравейте,колеги всичко дето коментирате ми е познато до болка ,ето как си реших проблема:1 източих антифриза и налях вода,сипах добавка за почистване на системата и карах така цял ден,парно на 6 ,пуснах водата и сипах антифриз и след 2 дена пак няма парно при което побеснях значи изхвърлих антифриза извадих 2-та маркуча на парното и в единия вход вкарах друг маркуч който вързах на чешмата,пуснах да тече вода през радиаторчето на парното около 10мин.(нямате представа колко мезерия изтече)също така промих и двигателя,а щях да забравя и раширителнея съд свалих и измих Налях нов антифриз,и чудо още преди 60-градуса духа ГОРЕЩО и така вече 4-години ми е топло .Дано да съм бил полезен поздрави

[qnkov]

Евентуално това може да се пробва. Да отбележа само, че ако някой не знае ВАГ групата дизелите имат и знак дори на разширителния съд, че се карат само с червен антифриз Г12.