Смяна десен маншон на рейка А4 АФН.

[samo_pechka]

Здравейте колеги , от няколко дни установих ,че единият маншон е скъсан близо до корм.накрайник. Потърсих тема в нашия форум за смяната , но уви или няма или аз не намирам . Онзи ден купих един "пластмасов" маншон на Спидан и реших сам да си го сменя, не съм ходил в сервиз и нямам представа дали е трудно и скъпо . На мен не ми се видя голям филма със смяната, т.е. не е много трудно . За да стане лесен достъпа до скобата обаче, се налага да се смъкне една тенекия (екран) над кат-а , маха се и ЕГР-а с тръбичката за да се подобри доп. достъпа. Прикачвам някоя и др. снимка за обща култура .

  с гаечен ключ 16  и ВД 40 раздвижих болта дето държи корм.накрайник , тук с обратно огледалце показвам как е .

болта има малък ход ! Понеже има засечка в главата му с/у превъртане при стягане на гайката .

едновременно с ключа нагоре/надолу, ВД 40  и леко с чука излезе. Демонтирах накрайника, като внимавах да запазя макс. положението на контрагайката , за да не се разбута геометрията на колата ( стенда)

Не използвайте силни удари с чук да извадите закр.болт ! Може да повредите нещо по рейка или накрайник! Затова го раздвижете по описания начин и ще излезе колкото и да е запекъл от ръждата !

Сега снимка на екрана който тр да се махне за да се достигне до скобата държаща маншона , през същото място се стяга и новата скоба

Държи се на две винтчета отгоре и една гайка - 10 отдолу ( малко трудно се стига )

Тук снимка на стария маншон все още на рейката

С арматурни клещи прерязах скобата и махнах маншона

Новия маншон

Преди монтажа напръсках с течен силикон рейката и внимателно я забърсах с чист парцал , накрайника отвътре със  кач.смазка за мотоциклетни вериги . Реших ,че ще е подходяща .

Тук вече маншона монтиран

Сега нещо важно , за да се надене на рейката този маншон , се завърта волана в крайно дясно положение , така може спокойно да се вкара ръка и с натискане и въртене , да се надене маншона на мястото за стягане със скобата .

Аз не ползвах приложената скоба в комплекта ( имам си и клещите и т,н, не да ги нямам ) просто се спрях на едно изпитано в практиката  ми на любител решение - "свинската" опашка но ползвам само качествени и купени от магазина на Вюрт в наш'то село , изключително яки и здрави .

От комплекта използвах малката скоба , тази към корм.накрайник. Навих вним. и самия накрайник , като гледах да си бъде в "старото" положение.

Стегнах всичко по реда си.

При последващият тестдрайф , установих ,че нямам никакво дърпане наляво -надясно , явно съм "докарал" стенда Геврека в правилната позиция. Въпреки това ще мина проверка, но след като сменя тези дни и един "кокал" отляво ( съмнение за леко тръгнал накрайник )

Е това е колеги , нямам снимки за левия маншон щот' е здрав засега  , ако се наложи смяна , ще добавя в тази тема кое как съм се справил, както и снимки .

 

 

 

.