Тампони на двигателя

[vladimir7979]

56 minutes ago, qskatavw said:

И на мен ми набива грешка за тампон,не са омаслени нямам вибрации,но грешката некокритизира кой точно тампон (1.9 авф)

е точно този с датчика(по-скъпият),десният няма датчик,и при мен набива тази грешка ама нямам вибрации(това в никаккъв случаи не означава че не е за смяна)

[qskatavw]

При мен и двата са с датчик ня и грешката показва два

[vladimir7979]

в такъв случай трябва да ги измериш ,сваляш буксата и мериш датчика,22 ома трябва да е съпротивлението,ако е толкова значи имаш проблем по веригата

Редактирано 31 Октомври 2016 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[qskatavw]

В началото при триенето на грешката не де появявяше веднага,но вече е веднага,грешката си стои посноянно

[krank]

Аз съм с А4 Б6 1.9 ТДИ и при мен електрическия даваше грешка но бе добре.....визуално  Когато не я карам 2-3 дни при първите потегляния или докато загрее тресеше отпред в дясно само при потегляне.....смених ги и всичко спря включително и други разни работи който ме дразнеха и се чудех от какво са. Само за инфо какво бе при мен не казвам сменяите тампони  

[qskatavw]

На 4.11.2016 г. at 6:30, qskatavw написа:

 

Възможно ли е заради десния тампон(без датчика) да дава грешка левия, защото имам вибрация около компресора на климатика и как мога да разбера дали е изправен

[qskatavw]

Никой ли незнае как се пробват тампони. Май тука всеки чете и попива,и неиска да помага

[vladimir7979]

На 17.01.2017 г. at 17:35, qskatavw написа:

Възможно ли е заради десния тампон(без датчика) да дава грешка левия, защото имам вибрация около компресора на климатика и как мога да разбера дали е изправен

e щом имаш вибрация-от него е ,другият вариант е сваляш го и го виждаш в какво състояние е предполагам сравнен с един нов ще има голяма разлика..............

[qskatavw]

Значи да разбирам че е възможно заради десния тампон(примерно по големи вибрации) да дава грешка ления

[asen...A6]

  колега не е оферта да смениш само единия,аз ги смених и двата за по 70 лв.бройката без датчик и вс.е ОК.При мен беше на проба грешка,от издухана  гарнитура на глава-и съответно не работеща дюза и ето ти вибрации като на родео.НЕ ПОВТАРЯЙ ГРЕШКИТЕ НА ДРУГИТЕ !

[tonko2.0T]

Ако тампона на двигателя е с датчик и се стигне до смяна,желателно е да се сложи пак такъв с датчик,оригинален най-добре.

Другото са експерименти.

[qskatavw]

Дали има няква разлика в тампона с датчика на б6 и б7 

[tonko2.0T]

По принцип трябва да са еднакви.

За по-сигурно може да се сравнят дали са със едни и същи парт номера.

При някои двигатели тампоните са без датчици.

Най-добре става работата като се свали тампона.

[qskatavw]

И двата тампона са от б7,излизат по рама така че немисля че има проблем. Вече и грешката е няма. Двата маслени и този на скростите 530лв.

[baklev1975]

На 10/1/2016 at 20:47, flober9106 написа:

днес го поръчах от колегата Райно 290лв.с отстъпката, левият този с датчика,а иначе цените варират взависимост от коя част на Китай идва-)))

Здравей колега може ли да ми кажеш къде се намира този Райно Благодаря

 

[Svetliu90]

@Raino

 

Редактирано 4 Септември 2018 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[Raziell]

Препоръчвам колегата http://audibg.com/forum/index.php?/profile/520-koko-100-c4/ много коректен и с добри цени! 

 

 

Редактирано 4 Септември 2018 от Raziell

[ads]

Ако към буксата, която се свързва към тампона с датчика се закачи съпротивление 22 ома, ще спре ли да излиза грешката? 

[NIKO]

В тампона "датчик" няма.

[ads]

А какво има?

Има електромагнитен клапан, който се управлява с напрежение, предполагам. Как ecu разбира, че има проблем? С някаква обратна връзка. Искам да възпроизведа обратната връзка насила, за да не ми вдига флаг на тази грешка. Ако знаеш как, моля, сподели. Ако не, моля, пропусни.

[nickgaidarov]

Когато купувате тампони за двигателя, освен да са оригинални много важно е до продажбата им те да са съхранявани на тъмно или в специални опаковки с ултравиолетова защита. В противен случай е твърде вероятно те да сдадат багажа доста по-бързо, отколкото предполагате.

[skorvod]

Преди 1 час, ads написа:

А какво има?

Има електромагнитен клапан, който се управлява с напрежение, предполагам. Как ecu разбира, че има проблем? С някаква обратна връзка. Искам да възпроизведа обратната връзка насила, за да не ми вдига флаг на тази грешка. Ако знаеш как, моля, сподели. Ако не, моля, пропусни.

Има нагревател.

[ads]

Да, сигурно е проточен бойлер, да загрява по-бързо антифриза...

[skorvod]

Ако опиташ още два три пъти, сигурно ще се сетиш какво загрява.