Разчитане на Лог файл

[ombri]

Преди 14 часа, Buddah написа:

Аз не смятам, че това има смисъл в твоя случай. Внимавай да не счупиш конекторите на инжекторите. Ако ги счупиш, поне гледай да не пада пластмасата надолу в мотора.

Относно маслото, ако си чел внимателно, ще си прочел и лоши мнения. Също ще си забелязал и липса на внимателно проведени и статистически валидни експерименти. Всеки сам си решава.

Не знам вече какво има смисъл. Снощи ходих до един майстор и той гледа колата, видя как върви, как пали и т.н. и каза, че според него колата няма проблеми, а защо дава това показание на дюзата няма идея. Питах го да сипя ли двутактово масло в нафтата, той каза, че се съмнява да помогне, но нямало да навреди. Ходих да заредя и сипах масло, но не забелязвам никаква разлика в работата на мотора. Не съм я слагал на Вагком, но в събота ще я сложа да видя дали има разлика в показанията. И така, за сега казуса с дюзата си остава.

[ombri]

Колеги, в събота пак гледах нещата: свалих капака на клапаните, погледнах конекторите на дюзите. Не видях нищо нередно. Нито са захабени, нито пък хлабави. Опитах да ги "понатегна", регулирах пак въпросната дюза, но като сглобих и запалих, пак си показваше 2,99. Другите три показват -1. Синхронизацията на вала показва +1,1 и +1,7 при различни обороти. Интересното е, че приди около месец си играх да го регулирам и го оставих +0,6 до +1,1. Преди беше +3, но и тогава и сега тъпата дюза си показва +2,9. Не ми се иска да я свалям и разменям с четвърта, да не прецакам гумичките. Колата продължава да се държи сякаш няма никакъв проблем.

[@nTon]

Здравейте, някой може ли да изкаже мнение по данните, които вижда във файла, как ви се струват (да не отварям нова тема). Колата е Б6 1.9, 131 к. с. Лог-а е правен на трета предавка. 

П. С. Дано колегата по-горе е решил проблема. 

 

rezultati_10.02.18.csv

Редактирано 12 Февруари 2018 от @nTon

[@nTon]

Тези стойности на MAF-а и duty cycle нормални ли са? 

[ombri]

На 2/12/2018 at 10:12, @nTon написа:

Здравейте, някой може ли да изкаже мнение по данните, които вижда във файла, как ви се струват (да не отварям нова тема). Колата е Б6 1.9, 131 к. с. Лог-а е правен на трета предавка. 

П. С. Дано колегата по-горе е решил проблема. 

 

rezultati_10.02.18.csv

Колега ще да споделя, ако Ви е интересно какво се случи от отварянето на темата до сега. Започнах да слагам добавка Бардал БДЦ. Дали от нея или от самосебе си, но дюзата започна да влиза в норми и сега е на 2,2. Колата вече и навих над 15хиляди километра и по нищо не личи някаква промяна нито в работа, нито във вървене. Може да заключите темата.

[Denyo]

На тия дизели и +5 да стане пак няма да усетиш някаква разлика,а и тези стойности не са категорично показателни.