Проблем климатик б7

[vmalechkov]

Здравейте колеги, едно питане да знам от къде да почна да търся проблема... компресора на климатика не се вкл, а4 б7 2005, вчера системата е вакумирана, напълнена с фреон не не иска да вкл, преди месец даваше грешка сензора за високо налягане, сменен е с нов и няма никакви грешки на диагностиката. Има ли отделна перка за климатика? Поне аз не успявам да я видя до другата от задната страна на радиатора, бушоните съм прегледал при стандартната бушониера, какво и къде да гледам сега. Бих отишъл на сервиз ако се намирах в държава където биха го оправили в сервиз, вчера в сервиза казаха незнаем, ще сменим компресора ако искаш....всякакви насоки ще са ми от полза..:)

[EvgeniLalov1]

Има едни момчета, които ги хвалят доста във форума на VW - климатикаджии. Аз също ходих при тях и съм доволен. Чак да няма сервиз, в който да не могат да я оправят.

Елбатрон се казваше сервиза - http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=44549

Sent from my iPhone using Tapatalk

[katsi86]

Въпроса ти е доста общ, но защо не започнеш с Output test на различните възли от системата за да може да се локализира горе долу проблема. Сигурен ли си че компресора не иска да се включи? С какъв тип компресор си - с магнитен съединител или с клапан (постоянно зацепен)?

[vmalechkov]

За колегата по отгоре за сервиза предложението, написал съм че не съм в държава в която да има читав подобен сервиз, следователно предложението ти за момента не ме устройва:) тест съм пускал, няма грешки, няма нищо на диагностиката, за компресора съдя по това че няма никаква промяна при пускане/спиране на климатика..компресора не съм сигурен от кой тип , вижда ми се с нормална шайба зацепена постоянно но немога да кажа със сигурност. 

[vladimir7979]

Погледни дали на самата шайба има една ламаринена капачка„ако липсва тази капачка  шайбата се върти свободно без да предава движение на компресора„при приблем с компресора превърта „понякога и болта който я държи се развива и пада„а може и шлиците на оста на компресора да са изядени

погледни тази тема  

 

Редактирано 14 Юли 2017 от vladimir7979

[katsi86]

Говорех за Output test , а не за четене на грешки.

[vmalechkov]

  Правих и теста няколко пъти, вкл. и в сервиза където беше с профи диагностика, всичко си минава, пробвах и със смяна на модула който е на перката, същата работа, но нещо като че ли компресора изглежда сякаш да му липсва отпред нещо?:))

 

[arsenal88]

скъсал си съединителя на компресора,трябва да се види дали лесно се върти оста на компресора ,ако лесно се върти сменя се съединителя и демпферчетата и си готов.

[vmalechkov]

 

Поръчах комплект съединител с ролка да, а ако не се върти лесно оста отивам на компресор? :))

Редактирано 18 Юли 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[arsenal88]

ако е бистро маслото компресора е добре като го сваляте компресора задължителни му сипете масло в картера.

[vmalechkov]

 

Шанс за смяна на съединителя без сваляне на компресора?:) мисълта за ново вакумиране и пълнене срещу 200 евра хич не ми де нрави но ако няма шанс...:)

Редактирано 19 Юли 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[arsenal88]

става и без сваляне на компресора просто го наклонете и от долу развийте счупения съединител и навийте новия.

[vmalechkov]

Благодаря много колега, като пристигне съединителя и почна да го сменям ще ти пиша ако имам някой друг въпрос:)

Редактирано 19 Юли 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[Tuchev]

Само за инфо колега - стана ли само със смяна на съединителя или беше заминал и компресора?