sweetlioo Публикувано 25 Август 2017 Доклад Share Публикувано 25 Август 2017 По-добре иди при друг майстор, преди да си почнал да експериментираш. Дори и да се получи с тая добавка, ще е временно, и в крайна сметка пак ще отваряш двигателя, но да не е за по-лошо. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
flober9106 Публикувано 25 Август 2017 Доклад Share Публикувано 25 Август 2017 Ще си вкараш автогол според мен с това Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
katsi86 Публикувано 29 Август 2017 Доклад Share Публикувано 29 Август 2017 На майстора ти май му е станало ясно колко се е издънил и сега гледа да замаже нещата с тая добавка. Ама тея пукнатини в блока не са като пукнатината през която ти набива изгорелите газове в охладителната система. Единствения начин да запушиш тях, е (както те посъветваха и колегите преди мен) смени майстора и свали на ново главата, смени гарнитурата шлайф на ново на главата (задължително!!!). И сега се сещам - МайсторЪТ ти дали случайно е сменил болтовете на главата с нови, или е изтънил нещата и е ползвал старите? Освен това (не си спомням дали го пишеше по нагоре), смени ли си и водната помпа? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Figo Публикувано 29 Август 2017 Автор Доклад Share Публикувано 29 Август 2017 Update , това е пукнато и влиза антифриз дирекно към газовете от двигателя и се смесват, някой ако може да ми обесни какво е да потърся в нета ,че ново е доста скъпо Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Passi Публикувано 29 Август 2017 Доклад Share Публикувано 29 Август 2017 ЕГР-охладител. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Figo Публикувано 29 Август 2017 Автор Доклад Share Публикувано 29 Август 2017 9 hours ago, katsi86 said: На майстора ти май му е станало ясно колко се е издънил и сега гледа да замаже нещата с тая добавка. Ама тея пукнатини в блока не са като пукнатината през която ти набива изгорелите газове в охладителната система. Единствения начин да запушиш тях, е (както те посъветваха и колегите преди мен) смени майстора и свали на ново главата, смени гарнитурата шлайф на ново на главата (задължително!!!). И сега се сещам - МайсторЪТ ти дали случайно е сменил болтовете на главата с нови, или е изтънил нещата и е ползвал старите? Освен това (не си спомням дали го пишеше по нагоре), смени ли си и водната помпа? Нови болтове , за водната помпа не съм сигурен , но в момента излезна че не е от там целия филм.. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
katsi86 Публикувано 3 Септември 2017 Доклад Share Публикувано 3 Септември 2017 До къде я докара колега ? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Figo Публикувано 5 Септември 2017 Автор Доклад Share Публикувано 5 Септември 2017 Сменихме тази част егр-охладителя и за сега няма наченки на никакви пушаци или дим. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
fr1nklyn Публикувано 7 Септември 2017 Доклад Share Публикувано 7 Септември 2017 (Редактирано) Колко мъка има на този свят. Аз съм със същата кола и имах същия проблем... Мислех, че е гарнитурата на главата, но добре че не бързах да се хвърлям на големи ремонти... Добре, че беше Ники от Герман да ми каже, че е ЕГР кулера... Проблема се оправим с EGR и EGR Cooler Delete Kit http://www.ebay.co.uk/itm/VW-TDI-MK4-BEW-BHW-AUDI-A4-B7-BKE-BRB-Jetta-Golf-EGR-Valve-and-Cooler-Delete-Kit-/361005930529?hash=item540da15821:g:ys4AAOSwJQdW-6io за 50лв + още 50лв за изключване на ЕГР-а от ECU-то, защото е електронен, а не вакумен. Много е важно да имаш кадърен майстор, но за съжаление са много малко и за това има навалици от хора при тях. Редактирано 7 Септември 2017 от fr1nklyn Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
JusttRelaxx Публикувано 7 Септември 2017 Доклад Share Публикувано 7 Септември 2017 Ники наистина е един от малкото изключително качествени и като хора и като професионалисти! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts
Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате
За да коментирате, трябва да имате регистрация
Създайте акаунт
Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!
Регистрация на нов акаунтВход
Имате акаунт? Впишете се оттук.
Вписване