Турбо TD04HL-13t-6 за 1.8Т

[James88]

Здравейте колеги. Искам да попитам дали е възможно монтаж на турбина TD04HL-13T-6 / MFD 49389-04501 на А4 1.8Т BEX ? Подходяща ли е за 1.8Т и как би се държал автомобила? Също ако е възможно някой да я сравни с к03-73 или друга по голяма, за да видим евентуални плюсове за мощност над заводската. Цената на тази турбина е доста апетитна за чисто нова оригинална.

Очаквам мнения.

 

Поздрави!

[МММ1]

Цената за ТК може да е апетитна но това е едва началото на разходите за оползотворяването и..

Можеш да прочетеш целия борджурнал https://www.drive2.ru/r/audi/288230376151926536/  С търсачката можеш да намериш и много други теми в drive2.ru.  Цялата серия TD е неубиваема. От това което съм прочел съм останал с убеждението , че TD04HL-15T-6 е най-подходяща за 1.8Т. Като след време може лесно да я ъпгрейднеш до 18/19Т.

[James88]

А какви са разликите между к03-73 и TD04HL-13T-6 ? Мицубишито по-голяма мощност ли дава от к03-73? Идеята ми е следната: Вървежа да се подобри с малко, но турбината да е по надеждна от к03-73 и да не загрява чак толкова. Също какво е необходимо от TD04HL-13T-6 да стане TD04HL-15T-6? Разликата само в компресорната част ли е между тези двете?

[МММ1]

С тези въпроси, които си задал най-добре не пипай нищо по колата. Слагай му "чип" на този ВЕХ, махай катализатора и това е. Нагоре е скъпо и трудно за надлъжен 1.8Т.

[James88]

 

Колега задал съм конкретни въпроси очаквам конкретни отговори. Аз информацията, която търся ще я намеря по един или друг начин. Интересуваше ме мнения на колеги, които са се сблъсквали с такива турбини. А относно, какво да правя с моят личен автомобил аз си знам най-добре. Въпросните модификации, които предлагаш не ме задоволяват, казвам го от опит. С чип определено има голяма разлика, но от 1г. автомобила ми е сток. Питам за MHI, защото имам такава употребявана.

Редактирано 1 Октомври 2018 от VBI
Цитиране на предходно мнение!