Губи мощност сутрин при студен двигател

[vladi5ev]

Здравейте,

 

Колата е А4 B7 Комби TDI 2.0 R4 170к.с., двигател  BRD - помпа дюза.

Сутрин когато тръгвам за работа няма мощност за около 2-5мин. и се оправя, а след като се оправи пуши повече.

Знам че има грешка във втори цилиндър - дюзата работела извън диапазона, надхвърлен лимит на клапана, така излизала грешката.

Възможно ли е от това да идва проблема?

И също така възможно ли проблема да се окаже че не е в дюзата, и при смяна да няма разлика и да си дава същата грешка?

Не ми се иска да дам 1000лв. за дюза и да се окаже напразно.

Знам че има и рециклирани, но майсторите ме съветват да не  взимам такава, въпреки че в Германия се продават и с гаранция.

 

Моля за съвети от по-компетентни от мен!

 

Благодаря предварително!

[Svetliu90]

Първо можеш да смениш мястото на дюзата с някоя друга , за да видиш дали ще се премести стойноста със себе си . Нова дюза недей да си купуваш . Вземи си 2ра ръка .

Има шанс дюзите ти да не са подменени при сервизната акция на ауди през 2011г. И да са от дефектните Сименс. Ако отваряш ги виж каква марка са . Ако са континентал , значи си минал акцията .

Редактирано 16 Януари 2019 от Svetliu90

[vladi5ev]

ЗДР колега, подменени са при сервизната акция преди около 4-5г. не помня кога беше, 

те са 03G130073TX.  Какво ще кажеш за рециклирани? Знам че ги продават в Германия с гаранция.

И няма ли да е по-изгодно да я свалят и тествам отколкото да им сменят местата..... отваряне, затваряне...….

Знам че ги тестват в някакъв 

София_Дизел_Център

[Svetliu90]

Смяната на местата на дюзите се прави с цел да видиш дали проблема е в самата дюза или в цилиндъра .

Ако дюзата премести стойноста си когато я смениш , значи е от нея . Ако ли не има слаб цилиндър . 

Аз лично бих си купил рециклирана дюза . Макар и да не е ок , ще купя 2ра и пак ще ми излезе по-евтино от нова   . 

 

[vladi5ev]

А ако е слаб цилиндър?

[Svetliu90]

Лошо . Мери се компресията и вече се мисли по въпроса .

Но това е малко вероятно , така че не се вкарвай във излишни филми . Размени дюзите за сега и разгледай кабелния сноп към тях , може да има нещо хлабаво.

[vladi5ev]

Благодаря ти! Ще послушам твоя съвет. Само ми кажи като сменя гарнитурата при всяко отваряне ли да я подменям, в смисъл като им сменям местата и ако няма ефект нали пак ще се отваря?

[Patrokal]

Гарнитурата се сменява само при необходимост! Дори и да се наложи, е 20-30 лв.

[tonko2.0T]

Колега,дюзите по акция с какви са подменени-Бош,Континентал?

[Svetliu90]

Преди 22 часа, tonko2.0T написа:

Цитиране на предходно мнение!

 

Аз си мисля ,че само Континетал слагат , но не съм сигурен.

Според мен може да се смени гарнитурата веднъж , и да се стяга както е по каталожни данни , защото капака е пластмасов и се изметва я от температурата я от твърде много стягане  ...

Редактирано 17 Януари 2019 от VBI

[vladi5ev]

[vladi5ev]

tonko2.0T    това е от сервиза за акцията, кода им е 03G 130 073TX, доколкото знам са Континентал

Извършена е в северна Италия, тогава подмениха само 3 понеже 1 беше подменена във VW понеже беше здала багажа по-рано, но не безплатно. Дата е 13.08.2016 на 171 000 км.

[Svetliu90]

Като напиша 03G130073TX в гугъл и ми излизат дюзи Сименс 

[vladi5ev]

Да Сименс са, но мисля че и тези Континентал са на Сименс...…..

Не съм много запознат.

[tonko2.0T]

Континентал и Сименс ВДО са една фирма.Но дюзите според мен са различни.При сименсовите,ако едната откаже,няма палене.При тези на Бош и Континентал,пак набива грешка,но колата може да се движи бавно.

Дюзи на Континентал в България никъде не се рециклират(ремонтират).Има решение,но в Турция.И за да не се сменят и други неща,повечето хора търсят втора ръка.Новите са цифра.

[vladi5ev]

Да 1100-1200 са новите. Първият път когато се обади дюза колата изгасна и не запали, затова я смениха във VW, и беше скъпичко. Когато се обади втора дюза пак така и тогава ги подмениха безплатно другите 3 в AUDI. Знам че ги има рециклирани в Германия.