Проблем с гуми Вредещайн

[Style]

Карам ауди А6 2.7т с 17-ки джанти и по миналото лято купих Vredestein Ultrac Sessanta 225/45 Zr 17 94Y , на пръв поглед всичко беше супер , гумите имат страхотно сцепление , да но изминаха само 20900 км и бяха стигнали ограничителя. Хубаво реших пак същите да взема , но когато ги свалиха от джантите от вътрешните страни на бордовете на 3 от гумите имаше страшни цепки чак до каркаса!!!! Направо ми настръхна косата , понеже с тези гуми се е карало с 200+ км/ч. От дилъра в софия казаха , че налягането било ниско и затова така е станало и ми смъкнаха някъв процент от новите и реших че са прави и взех 4 нови само че 235. Онзи ден занесох гумите с джантите на майстора да ги види и да ги изправи ( джантите ) , 3 от които бяха криви!!! и какво да видим на 2 от гумите същия дефект!!!! Направо съм бесен! Ако има някои каращ същия модел гуми да сподели , че незнам какво да мисля вече , наистина ли е дефект или има нещо по моята кола което не е в ред???? Забравих да спомена , че гумите са съхранявани абсолютно правилно , и тея цепки не са от камъни и бордюри , защото са с неправилна форма и майстора каза че не са наранени!

[verter]

Здрасти колега, аз карам с такива гуми, но размеръt им е 245/45 18 ZR. Купих ги пролетта на 2009-та. Навъртял съм им 20000км или малко повече. Протекторът изглежда добре. Мисля поне още толкова мога да измина с тях преди да се износят максимално.

За тези цепки не мога да ти кажа нищо, защото откакто съм ги сложил на джантите не съм ги свалял. Не съм имал причини.

Наистина имат добро сцепление.

Единственият проблем, който съм имал с тях, е че в началото носеха на една страна силно. В последствие този ефект се минимизира.Обикновено носеха на дясно, защото се влияят от наклона на пътя. Ако има голям наклон леко носят към него. Ако пътят е равен и хубав няма проблеми.

....

всъщност сега се сетих, че изправях една джанта и свалях едната гума. Не съм забелязал проблеми с нея. Това е от мен.

225/45 е много ниска гума. Слагат ги на тунинговани голфове с 18-ски. Предполагам са се нацепили от удари. Щом с 200км/ч си летял , само едно преминаване на свръзка на мостовете по магистралите може да ти повреди гумите. Голяма кола на толкова ниска гума - мисля това е причината.

Редактирано 16 Март 2011 от verter

[netizen]

не са ниски гумите, абсолютно същия проблем съм го имал със SporTrac , както и колега с HiTrac

[DZVER]

Колега може ли да снимаш гумата?И по-точно проблемните зони.

[Style]

Ами гумите са при дилъра , ще видим какво ще кажат да не ги обвиняваме безпочвено , иначе тия цепнатини не са получени от дупки защото все едно се е напукала гумата от стареене , като са качени на джантата нищо не личи!

[Vorsprung durch Technik 3]

10 гуми Вредещайнки съм виждал с този дефект и не можехме да си обясним как се е получило кат не са карани меки

[V.8]

Aз съм с Vredestein Ultrac Cento , DOT декември 2009г. , 235 / 45 / 17 .

Изминал съм миналото лято около 10 000 километра с гумите .

Днес ходих да сменя зимните гуми с тях след като прочетох за проблема .

Гумите бяха на съхранение (хотел) през зимата при гумаджията .

Гумите ми бяха в състояние без забележки , както ги оставих .

Питах гумаджията дали е имал проблем с Vredestein , той каза не ,

само са по "меки" от обичайното и са много чувствителни от към налягането в тях .

Дано дилара ти ги замени безпроблемно .

[Style]

Вертер , аз с първия комплект минах само 20900 преди да свършат???? , а твоите имат ли индекс XL (extra load) се води и на какво ауди ги караш?

[verter]

Вертер , аз с първия комплект минах само 20900 преди да свършат???? , а твоите имат ли индекс XL (extra load) се води и на какво ауди ги караш?

Да XL са.

Аудито е А6 4F 3.0TDI quattro

карам обаче сравнително бавно. Може това да дава разликата.

Редактирано 17 Март 2011 от verter

[KOKO 100 C4]

Заради нашите "чудесни" пътища се препоръчва за гуми от 17" и нагоре да взимате само усилен вариант. По-скъпи са, но инвестицията си заслужава. Дори за 16" е желателно.

Дори аз съм с 15-ки и всичките са усилени.

[drob4o]

На Галакси-то или на Ауди-то са усилени? Защото на ванът са си такива по предписание на производителя.

[D_I_V_A_K_A]

Хм... при тези 200+ километра, гумата се нагорещява, и ако си бил на ръба на недонапомпването е напълно възможно това да се случи. Не само напукването отвътре, но и по бързото износване са именно следствие на недонапомване.

Дано да се окаже дефект, при толкова много оплаквания с подобни "симптоми" има шанс наистина да е такъв.

Но все пак, проверяваите си редовно налягането в гумите, когато са с такъв и подобни размери, нископрофилните гуми не понасят недонапомването както стандартните размери.

Коко до някъде е прав, XL(extra load) гуми са по добри за нашите пътища, но не са препоръчителни за автомобили които не са проектирани за такива. По-тежък автомобил може да ги понесе, но при малолитражни или по малки автомобили ефекта е обратен. Тази гума е проектирана за натоварване, и ако не и го доставиш влияе зле на цялостното окачване на автомобила.

[KOKO 100 C4]

На Галакси-то или на Ауди-то са усилени? Защото на ванът са си такива по предписание на производителя.

И на двете коли са ми такива гумите, а за Галаксито е задължително. Аудито за съжаление повече от година не е в движение, но това е друг въпрос.

Най-неприятното е, че няколко пъти виждам колеги с такива ванове и гумите им са обикновени, а не усилени. Явно има и доста недобросъвестни гумаджии!

[ivoair]

Явно има и доста недобросъвестни гумаджии!

или на собствениците им се свиди да дадат по 10-15лв отгоре на гума-имал съм много такива случай.Пазарят се за още 3% отстъпка и като им сметнеш се връзваоколо един - два лева надолу , но те упорито се пазарят.

[V.8]

Във офицялния саит на Vredestein препоръчват за моя автомобил и гуми следните стоиности ,

Ultrac Cento 235/45 ZR 17 97 Y XL предни 2.8 Bar (2.7 atm), задни 3.1 Bar (3.05 atm) .

Не знам каква е истината и дали и колко греша , аз ги карам напомпани 2.3 atm (2.33 Bar) ,

иначе не се търпи , много твърда возия .

http://www.vredestein.com/Onlineadvies_Advies.asp?UsersessionID=76216853

Редактирано 18 Март 2011 от V.8

[KOKO 100 C4]

или на собствениците им се свиди да дадат по 10-15лв отгоре на гума-имал съм много такива случай.Пазарят се за още 3% отстъпка и като им сметнеш се връзваоколо един - два лева надолу , но те упорито се пазарят.

Това също е абсолютно вярно!

Има страшни тънкачи!

Преди няколко дни за мое голямо учудване на един съфорумец проблемът му беше 4 лв такса за куриер при положение, че стоката е достатъчно скъпа. Лошото е, че тези 4 лева ще му излезнат златни в случай на дефект защото избраният от него друг доставчик трудно уважава гаранция.

[Vorsprung durch Technik 3]

българина си е прост прост та прост.При мене кат почнат да ми обесняват философите колко добре им е на 1,8 или 2,0 налягане и умирам.Аз сичко си карам от 2,5 нагоре и немам никви ядове с ниски гуми и тяхното кривене.

На Вредещайн от 13 до 18 съм го виждал този проблем,а мислим че и на една бусова.Изглеждат кат нарязани с нож от вътрещната страна на борда

[jiko58]

И кое е правилното , клиента да не се пазари за няколко лева ,а търгаша да надува неимоверно цената.Преди години купувам датчик за Б4 на Вемо ,в Руските сайтове излиза от 4 до 6 Е в Аутокар ми искат 27 лв казвам чакай това с двигатела ли го продавaш , и ми беше продаден за 18 лв, това ли е нормално според Вас .Или да вярвам на гумаджия , а не на производител.

Редактирано 21 Март 2011 от jiko58

[drob4o]

Под 2 бара мисля, че няма дадено налягане на гумите от ВАГ концерна. Те за това са си го залепили по вратички на жабки, на зареждането с гориво или на пр. колонки, ама кой да гледа.

[jiko58]

Има колега ,едната ми Б4 седан 92г. АБК мотор не натоварена е 1,8 и Б4 Авант 94 г. същия мотор 2,0 и за кой размер гуми отговаря.И друго ми прави впечатление , на Италианския талон пишят и размера на гумите ,явно там не можеш да монтираш каквото си решиш.

Редактирано 21 Март 2011 от jiko58

[Style]

Утре идва дилъра от софия да ги гледа , ако не се разберем ще кача снимки да видите за какво става въпрос.Бил казал на моя гумаджия че тия гуми не са за тая кола ... джантите ми били слаби и такива глупости...

[exstasy]

Колега, ако не ти уважат гаранцията, една жалба до КЗП, с копие до вносителя и централата на Вредщаин.

[Style]

Всичко е точно , признаха ми 2-та броя гуми , но казаха ,че налягането трябвало да бъде 3.3 атм на предни и 3 на задни , сега минавам на най- новия модел "Cento"

пак на 235/45 17 . Някакви отзиви за тях?

[BECKO]

3 атмосфери, че и отгоре ми се струва множко за 17-ка

На капачката на резервоара трябва да имаш налягането за тоя размер, но адски много се съмнявам да е 3+ атмосфери

[V.8]

Аз карам с Vredestein Ultrac Cento 235 / 45 / 17

и съм много доволен , нямам никакви ядове и забележки .

Гледай DOT да е от края на 2010г. минимум ,

и каде са произведени .

Тук можеш да видиш препоръчителното налягане на гумите ,

според марката и модела на автомобила и модела на гумите .

http://www.vredestein.com/Onlineadvies_Advies.asp?UsersessionID=76216853

Редактирано 22 Март 2011 от V.8