radu81 Публикувано 2 Март 2015 Доклад Share Публикувано 2 Март 2015 Здравейте искам да открия колеги с Ауди С5,2.5 TDI в Русе!Има ли такива мазохисти останали като мен в Русе?За обмяна на мнения и информация и решаване на най главния проблем-Липсата за истински добър сервиз и майстор в Русе!Извинявайте ако съм качил темата на грешното място,ако е така админа да я премести.Поздрави на всички фенове на АУДИ! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Jordan Atanasov Публикувано 2 Март 2015 Доклад Share Публикувано 2 Март 2015 оп ей ма де съм Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
emil951 Публикувано 2 Март 2015 Доклад Share Публикувано 2 Март 2015 моя е 2.5 но не мисля че е душегуб Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
radu81 Публикувано 2 Март 2015 Автор Доклад Share Публикувано 2 Март 2015 Момчета хайде да си чукнем среща някой ден в удобно за вас време?Да обсъдим нашите машинки! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
emil951 Публикувано 2 Март 2015 Доклад Share Публикувано 2 Март 2015 ами вчера бяхме 12-13 аудита Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
radu81 Публикувано 2 Март 2015 Автор Доклад Share Публикувано 2 Март 2015 (Редактирано) Супер много ме е яд!!! Очаквам нова среща на русенци!А между другото съм на разположение на всеки,който иска да си полафим и обменим мнения,защото и аз имам много въпроси .Че съм изпаднал в процес на търсене на майстор,който да не гледа 2.5 ТДИ като космическа ракета и още не успявам да намеря такъв. Редактирано 2 Март 2015 от radu81 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
emil951 Публикувано 2 Март 2015 Доклад Share Публикувано 2 Март 2015 и какво по точно искаш да му гледа? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
radu81 Публикувано 2 Март 2015 Автор Доклад Share Публикувано 2 Март 2015 (Редактирано) Колега имам теч на масло околко 2те дюзи на левия капак.Видях,че колеги са отстранили проблема със смяна на опръстените без да сменят целия капак.Търся майстор,който му е ясно това,а не като последния,който мен ме пита какво да прави!!!Имам също и една дразнеща вибрация на празен ход,и след всички изчетени подобни теми стигам до заключение,че симпомите са тампон на двигателя.Ей,такива дребни неща за отстраняване!Колата е S-Line супер запазена,и досега инвестирах много пари да отстраня всички недъзи на 2.5ТДИ,искам да отстраня всички дребни нещица. Редактирано 2 Март 2015 от radu81 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
coresnet Публикувано 2 Март 2015 Доклад Share Публикувано 2 Март 2015 Уплътненията на дюзите не се продават самостоятелно, вървят в комплект с капака. По руските форуми тоя проблем го лекуват с някакви техни си пригодени уплътнения както и яко мазане със силикон. Но това е бял кахър, освен ако не ти се излива много масло от там... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
emil951 Публикувано 2 Март 2015 Доклад Share Публикувано 2 Март 2015 Ако не греша тампона трябва да се види с диагностика при мен имат датчик а омасления капак е детска болест даже е полезно за свещите - лесно се развиват.Под ж.п . моста по пътя за Басарбово има сервиз Ангел се казва маистора ако искаш го пробваи.Какъв е кода на мотора ти? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
radu81 Публикувано 2 Март 2015 Автор Доклад Share Публикувано 2 Март 2015 Благодаря колеги!Кода на мотора е AFB,най-обичания !Колата е тотално обслужена заедно с всичките подгревни свещи преди 5 хил.км.Масло пролизва много малко,но ме дразни защото се събира на кората отдолу и ми капе в гаража.Имаше колега,който правеше тези опръстени и не се налагаше смяната на целия капак,но отдавна не си вдига телефона.Ще е радвам ,ако имате ваш майстор,при който си карате и сте доволни да споделите! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Jordan Atanasov Публикувано 2 Март 2015 Доклад Share Публикувано 2 Март 2015 Колега имам теч на масло околко 2те дюзи на левия капак.Видях,че колеги са отстранили проблема със смяна на опръстените без да сменят целия капак.Търся майстор,който му е ясно това,а не като последния,който мен ме пита какво да прави!!!Имам също и една дразнеща вибрация на празен ход,и след всички изчетени подобни теми стигам до заключение,че симпомите са тампон на двигателя.Ей,такива дребни неща за отстраняване!Колата е S-Line супер запазена,и досега инвестирах много пари да отстраня всички недъзи на 2.5ТДИ,искам да отстраня всички дребни нещица. със топло устойчив силикон като намажеш О пръстените спира да тече масло,но преди това трябва хубаво да махнеш и изчистиш маслото защото няма да хване силикона. мойте ги минах така и спряха да текат.и както каза колегата вървят с капака пустите му гумички Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
radu81 Публикувано 2 Март 2015 Автор Доклад Share Публикувано 2 Март 2015 (Редактирано) Да точно колега мерси!Аз понеже не съм го правил и не смея да бърникам!Едно време правих основен ремонт на Москвича,ама на Аудито не смея да вдигам капака.Второто е търсих силикон,намерих само червен.Бих се радвал да я закарам на човек,който разбира. Цитиране на предходно мнение! Редактирано 2 Март 2015 от VBI Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Jordan Atanasov Публикувано 2 Март 2015 Доклад Share Публикувано 2 Март 2015 (Редактирано) аз взех от WURTH силикон вярно скъп е но съм доволен.всичко що тече по тоя мотор,а то не е малко съм го минал с тоя силикон и за сега нямам ядове.мойта я правихме аз и един приятел които има сервиз -на търговията се намира. Редактирано 2 Март 2015 от Jordan Atanasov Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
mitaka7717 Публикувано 2 Март 2015 Доклад Share Публикувано 2 Март 2015 За да капе във гаража няма да е само теч от капаците,поне така си мисля.Капаците си вървят с тез о-пръстени,иначе ги мажат със селикон и проблемите около тях спират.Ако ще оправяш течове,сменяй всички гарнитури и семеринги заедно за да ти е мирна главата.Аз направих така и сега нямам проблеми сега.Също така е хубаво да си смениш и филтъра на картерните газове,защото от него започват всичките главоболия около въпросните течове. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
radu81 Публикувано 2 Март 2015 Автор Доклад Share Публикувано 2 Март 2015 (Редактирано) Мотора е проверен тече само от там.Филтъра е единственото нещо което не съм сменил по този мотор.Ама то и аз рядко я карам 20 км за седмица,но понеже ще се прави скоро едно или две пътувания до Немско искам да си е ок.Този майстор,който търся искам да оправи теча и да смени този филтър.Просто досега нe намирам точният майстор в града.Иначе колата е проверена,цялостно обслужена и чипосана във Варна от Иво-Ifidik,но не мога да я карам за всяко дребно нещо до там!Ще търся все ще излезе нещо при нас.Ако не я захващам сам да я мацотя Цитиране на предходно мнение! Редактирано 2 Март 2015 от VBI Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Jordan Atanasov Публикувано 2 Март 2015 Доклад Share Публикувано 2 Март 2015 (Редактирано) ами за филтъра ще трябва да откачиш тръбичките на гнп-то и да внимаваш да не ги пукнеш по време на махането или по време на слагането от много пренатягане.. и после да обезвъздушиш всяка една тръбичка.самия филтър е на мисля 3 болтчета по спомен маха се нагоре и слагаш пластмасовия по същия начин. Редактирано 2 Март 2015 от Jordan Atanasov Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
radu81 Публикувано 2 Март 2015 Автор Доклад Share Публикувано 2 Март 2015 Точно-мерси колега миналата зима се спомина ГНП то и докато го отремонтираме една седмица палих сутрин с обезвъздушаване мамата ми се .....като внимавам да не изгори като остане без нафта помпата .Що теми изчетох и що клипчета изгледах покрай тая кола. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
pavlin666 Публикувано 6 Март 2015 Доклад Share Публикувано 6 Март 2015 здравейте , и аз от скоро съм собственик на ауди а6 2.4 ,от русе съм и съм фен за сбирка Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts