dimov Публикувано 17 Юни 2007 Доклад Share Публикувано 17 Юни 2007 Имам грижа голяма искам да попитам ако някой е имал този проблем за :колата тръгва нормално но след 2500 напражо умира нямам проблем с разход на масло или с пушек .Ходих на сервиз и там нищо не откриха работи перфектно но не върви.Тук един колега каза фултър за горивото но на мен ми е малко невероятно при положение 4е съм го сменил преди около 4500-5000км ????Дайте съвет щото не мога да спя ве4е )))4уствам некви като мине 2500 и набира много бавно не като 1.9тди пд 116 ами като голф 2 1.6д ужассссс Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
stani76 Публикувано 17 Юни 2007 Доклад Share Публикувано 17 Юни 2007 Все пак една дигностика направил ли си? Примерно при Мишо или в супердизел? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Niko_F1 Публикувано 17 Юни 2007 Доклад Share Публикувано 17 Юни 2007 (Редактирано) Моята правеше нещо подобно. Вървеше си добре, но като стигнеше 100 км все едно няма турбо. Но след като я изгася и запаля пак си вървеше но до 100. Когато направи така започвам да свалям предавки но не може да качи обороти. В дизел център оправиха проблема за 40 лв. Но не се сещам какво точно направиха на турбото за да се оправи. Така че не се плаши много, ще оправиш проблема. Редактирано 17 Юни 2007 от Niko_F1 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Wizi Публикувано 17 Юни 2007 Доклад Share Публикувано 17 Юни 2007 Залагам десетачка, че е електро-магнитното клапанче на турбото ... и още нещо: пробвай да си пуснеш следващата тема на верното място Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Guest bscsystem Публикувано 18 Юни 2007 Доклад Share Публикувано 18 Юни 2007 Като изключиш от скорост пълни ли си оборотомера ? Ако го пълни изкл. от скорост, а като си вкарал на предавка умира си погледни маркуча към турбината да не се е извадил. На мен така ми се случи ... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
SLO Публикувано 18 Юни 2007 Доклад Share Публикувано 18 Юни 2007 Залагам десетачка, че е електро-магнитното клапанче на турбото 99.9% Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
niks76 Публикувано 18 Юни 2007 Доклад Share Публикувано 18 Юни 2007 a дебитометъра ти какви стоиности дава гледахте ли? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
1c01342 Публикувано 20 Юни 2007 Доклад Share Публикувано 20 Юни 2007 mhm ne ot turboto e gumenite vrazki si proveri nqkoq ot tqh se e skasala ili razhlabilaaz imah sa6tiq problem spoko Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
audi A4 1.9TDI Публикувано 21 Юни 2007 Доклад Share Публикувано 21 Юни 2007 Ако има скъсана връзка ще пуши.Клапанче или дебитомер. Без тест в движение нищо няма да установиш. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts
Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате
За да коментирате, трябва да имате регистрация
Създайте акаунт
Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!
Регистрация на нов акаунтВход
Имате акаунт? Впишете се оттук.
Вписване