Скоростна кутия Тип-троник

[angelpeshev]

Колеги имах проблем с кутията,състоеше се в това ,че претриса , когато сваля от 2-ра на 1-ва предавка.Някой път не сменяше плавно.Предприех мерки ,смених масла,филтри,както си му е реда,но оправия нямаше.Прочетох в една тема за рестарт на кутията с пускане на контакт и задържане на 30 секунди педала на газта.Таблото присветна ,и се чу някакво изцъкване.Искарах ключа и   го сложих пак ,като запалих колата.Всичко се оправи,за сега няма проблемите ,които имах преди.Надявам се темата да бъде полезна,за хора с моя проблем!

Редактирано 24 Юли 2014 от angelpeshev

[ogip]

За 30 МИН. не ти ли се схвана крака...

[angelpeshev]

Колега извинявам се 30 секунди  ,спи ми се още

[plamenetrov]

Колега angelpeshev в коя тема си прочел за рестарт на кутията?

[angelpeshev]

Не мога да се сетя ,сега,но го четох във форума.

[VBI]

Във подраздела за А8 е темата с рестарта на кутията.

[angelpeshev]

Да,колега VBI точно там четох,благодаря ти за допълнението

[MOON]

Хммм и аз го имам тоя проблем от 2-ра на 1-ва с подритването. От време на време се случва и след малко ще сляза да пробвам тоя номер..... Четох в някакъв форум и за друг трик...... на контакт се настъпва педала на газта два пъти бързо до дупка и след това трябва веднага да се запали колата. Това активирало някакъв спортен режим, но не съм сигурен, че е актуално за нашите колици....

[MOON]

Такааааа....... при мен нещо не се получиха нещата. Нито таблото присветна, нито звук издаде Може и да не е задължително да издава звук или картина. Утре ще покарам малко повече и ще си каже.

[angelpeshev]

При мен се чу нещо като цъкане и присветна това за температурата ...  ,но пак си прави така явно е до късмет 1 път рита ,друг път не  и аз вече не мога да е разбераа...

[AALEXANDROV]

Рестарта ок че си пробвал, но лошото е, че рано или късно ще се наложи интервенция по самата кутия.

Най-слабото място на ZF 5НР19 е хидротрансформатора. Ако се стигне до отваряне на кутията за смяната/ремонта му, обикновено се сменят някои други неща - помпи, соленоиди, фрикционни дискове. Така с работата ремонтът с лекота подминава 1500 лева.

Дано не е твоя случай, но имай принципно готовност.

 

Имам спомени, че питаше в друга тема дали да сменяш маслото, прав ли съм?

Преди смяната имаше ли "ритане"?

Редактирано 25 Юли 2014 от AALEXANDROV

[robobug]

Кутията не се отваря за смяна на турбина. 

[AALEXANDROV]

Така де, моя грешка от незнание.

По-скоро имах предвид, че  стигне ли се до ремонт на торкконвертора, се ревизира и всичко останало по кутията.

[sparco_A6]

Здравейте колеги, от вчера съм собственик на А6 2.8 quattro автомат. И на мен ми се случи следното когато пробвах колата в автокъщата нямаше проблеми сменяше си всичко както трябва, но прибирам я аз от бургас за Ямбол по магистралата , спирам на една отбивка и като тръгвах усетих рязко превключване смисъл напрово ритане на 3 и 4 скорост . Странното е че не го прави всеки път. Какво бихте ме посъветвали. Благодаря предварително

[AALEXANDROV]

Ами започни от най-евтиното - направи рестарта на кутията, както се описва по-горе.

Щом колата е новозакупена, провери маслото на кутията дали е в норма и ако липсва, решавай дали ще доливаш или ще го смениш изцяло.

Мисля, че няма да е погрешно и ако направиш една диагностика за да си в час с колата като цяло и с кутията в частност.

[sparco_A6]

като начало ще почна с това и ще  пиша какво е станало после

[STEFAN8898]

И на мен ми се е случвало да ми рита между отделни скорости, примерно 1, 2 3, 4 - та ги реди ок, ама от 4 та на 5 не иска да превключи, вдига оборотите почти до края и бумм, удря и превключва, 2 или 3 пъти ми се случва за 4 - 5 месеца, и ми прави впечатление, че е все при топло време, явно ако я загрееш много и не смогва да се охлажда. При мен се случва винаги като карам градско, настъпя я 5 - 6 пъти яко в града, където е топло, асфалта горещ, жега от всякъде, излизам извън града и го прави това. После като спра някъде, и тръгна - всичко е наред. Просто недей много настъпва в жегата, това мога да ти дам като съвет и да си смениш маслото според мене най - добре.

Редактирано 25 Юли 2014 от STEFAN8898

[robobug]

Аз ще използвам темата, да кажа, че продавам перфектна кутия, от кола на 93к км. Усилена версия, 2003-та година, работи без забележка и е на колата.

Причината е, че мисля да засиля колата и ще минавам на RS4 съединител.

[angelpeshev]

Колеги от  известно време пак проблем,сега като пускам климатика и колата всеки път в който минава от 2-ра на 1-ва рита(примерно спирам на светофар ,а то в града си е тръгни - спри положението..) и то осезаемо.Спра ли климатика и много рядко да се случи...Някой ,идеи да има ?

[robobug]

Голяма част от твърдите превключвания на кутията се дължат и на неизправен дебитомер.

Аз си мисля, че при нисък вътрящ момент (примерно при спиране или каране с равномерна ниска скорост, с галене на газта) грешката между изчисления и истинския момент е по-голяма. 

[sparco_A6]

като чета поста на колегата малко по горе за горещото време , наистина като я запаля и е студена не рита и след като позагрее тогава почва.Още не съм барал нищо по колата надявам се другата седмица до края да съм сменил всичко и да видим дали продължава проблема.

[MOON]

При мен пък подритва като студена само. Имам наблюдения, че на много ниски обороти ми сваля предавките. Даже 2 пъти ми се случи да изгасва направо. Не иска да върне на по-ниска предавка и угасва ей така от нищото. Най-странното е че не записва грешка.....

[angelpeshev]

Колеги,аз много се замислям,честно да ви кажа,ако се развали кутията,да правя колата с ръчни скорости.Предно  предаване е , в голям филм ли ще се вкарам... ?

[robobug]

Да.

[keeponrollin]

Аз съм с 1.8Т 150к.с. автоматик...при мен понякога също има ритане-най-осезаемо е ако палейки колата трябва да излизам назад-включвам, минавам на R и направо подскача цялата, ОБАЧЕ намерих нещо като решение-първо минавам на D, колата леко се повдига някакси я усещам, и след това на R-в този случай няма втрисане.

Докато шофирам на D (от 1 до 5 и от  5 до 1) почти не ми се е случвало да има тресене, даже бих казал че доста плавно си ги сменя.

Това с рестарта мога да го пробвам утре.