Jump to content

Kaкво масло за Ауди А7


vencinik

Recommended Posts

Здравейте колеги. Дойде време за смяна на маслото на двигателя,някой ще ми каже ли на какви спецификации трябва да отговаря маслото и каква марка да бъде? Колата е Ауди А7 3.0 TDI   с FAP филтър.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравей,

Задължително 504.00/507.00 5w30, на някоя добра марка като Castrol, Motul,Eneos... които са покриват изискванията за DPF филтъра

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

предвид, че имаш А7, се учудвам, че питаш такива неща във форума. сам ли мислиш да си сменяш маслото?

Не,ще го сменям в сервиз ,но не искам да чувам за фирмени сервизи.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Разбира се-във фирмения сервиз няма как да знаят какво масло трябва да сипят и не дават мобилна гаранция за поддържани при тях коли,докато всеки квартален гараж знаят и какво да е маслото и гаранция дават.  Извинявам се за спама :stumm:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

тука човека пита какво масло. той ще си вземе предполагам. във фирмения сервиз може дори да не му сменят и филтрите. седиш и чакаш като тъпак в офиса, дори не можеш да гледаш какво става. препоръчвам на човека да си купи масло от някой официален дистрибутор и да отиде в някой сервиз да му го сменят. или масло от тях. има сервизи които си предлагат. много добре си се ориентирал приятел! :zustimm:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Точно така стоят нещата във фирмените сервизи имах такъв случай в сервиза на Пежо бяха ми писали смяна на горивен филтър, а той изобщо не беше сменян :stupid:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

точно за това казвам. калташките им номера ми са ясни. обади се на някоя компания вносител, купи си масло дори може и филтри и иди в реномиран сервиз да ти го сменят. чисто и просто.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Да не останете с впечатление,че се заяждам,но в Порше да ти вземат немалко пари за смяна на масло и да ти върнат колата със старото масло ми се струва...абсурдно. Дори да имаш съмнения лесно ще издърпаш щеката като взимаш колата и ще огледаш масления филтър-ще се разбере сменяли ли са масло и филтър или не. Дано не съм някакъв найвник,но до сега в различни официални сервизи съм нямал основания да се съмнявам в извършените от тях обслужвания.

 

Както и да е,колегите казаха какво масло трябва-успех!

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колега, виждам, че си ценител, пробвал ли си бутиковите естерни масла на Red Line? 507.00 LL3 е тяхната Euro серия 5W-30.
90% Polyol ester (група 5) +10% PAO (група 4) - нищо общо с минералните бази на Мотул (група 3), Енеос (група 3+) и прочее, които "имат право" да наричат въпросната група 3 "пълна синтетика".

Редактирано от =Alex=
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Да не останете с впечатление,че се заяждам,но в Порше да ти вземат немалко пари за смяна на масло и да ти върнат колата със старото масло ми се струва...абсурдно. Дори да имаш съмнения лесно ще издърпаш щеката като взимаш колата и ще огледаш масления филтър-ще се разбере сменяли ли са масло и филтър или не. Дано не съм някакъв найвник,но до сега в различни официални сервизи съм нямал основания да се съмнявам в извършените от тях обслужвания.

 

Както и да е,колегите казаха какво масло трябва-успех!

По принцип си прав ,но на този модел няма щека за маслото за да го проверя , а горивният филтър е под купето (свалят се едни кори за да се стигне до него),масления филтър също не може да се провери дали е сменен. Така ,че им нямам доверие по добре да гледам какво се прави по колата,а и гаранцията ми изтече така ,че ако стане нещо няма да го признаят дори да съм сменил масло в техния сервиз.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 5 months later...

Не е хубаво да ги карате по 20,000км тия масла, момчета. Особено ако въртите много и предимно градско из София. И най-качествената синтетика след 15,000км вече е на чорба и има литър и канче гориво в нея. На базата на Кастролите животът й е макс 10,000км при подобни условия. След това се влиза в голям хазарт.

Имайте предвид и друго - тези (mid/low-saps) масла по 507.00 са предназначени за ниско-серни горива (евро 5/6). В БГ такива са само Ромпетрол 95 и дизел.

Избирайте консумативи информирано.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Слагай 5w30 castrol купи си го от ebay.uk сиреч от англия и слагаи ... 20 000 км без проблем

Тук съм напълно съгласен с колегата-ползвам същото масло от UK. :zustimm:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Маслото се влияе от типа гориво!!!

Интервалите за смяна са оптимално заложени от производителя но зависят от типа гориво и региона!

Успех с тия 20-30 000 в БГ! :)

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Мотора е CR,километрите на автомобила са реални-сменям на 20 х.км. или година/12 месеца/,което наближи първо-пробега е в много голям процент извънградско.

Маслото ми го докарват от UK и така.

Това си е лично мое решение и всеки си преценя сам какво,от къде и на какъв пробег масло да сменя и кога да обслужва МПС-то си.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 1 month later...

Аз лично си сменям маслото и всички филтри на 13 000 - 15 000км макар да пишат, че са за по 20 000 - 30 000км, а колата я карам предимно по магистрали в чужбина. Така, че сами преценете какво се случва ако карате градско в големите градове смените на маслото ще се зачестят!

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 9 months later...

Маслото си го сменям на 10000км предвид нашите горива и градското каране в София за мен това е максималния пробег.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване
  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    • Няма регистрирани потребители разглеждащи тази тема.
×
×
  • Create New...