Jump to content

А5 2.0 бензин,куатро,211 коня


valios

Recommended Posts

Здравейте колеги,

да се представя казвам се Валентин. Регистрирах се сега във форума на Ауди,макар 4е отдавна сам фен на марката. Първата ми кола беше Ауди 80 бензин 1987 година производство,след 5 години каране я смених,залитнах по други марки Ситроен Ксантия,след него Алфа 156.....но лека полека нещата си дойдоха на мястото.Купих си А6 2,5 дизел типтроник.Знам за реномето на двигателя,по то4но после го научих....Карах го 2 години и го продадох,имах проблем с типтроника,наложи се да сменя скоростна кутия.Преди 6 години си купих новото А6,изискването ми бе6е да бъде ръчка и с малкия двигател 2.0 140 коня,дизел помпа дюза.Карах я 5 години,като я купих беше на 3 и за това време по нея не сам пипнал нищо,ремъка беше сменен...само каране и гуми,масло маслен и въздушен филтър.Много съм доволен от нея,малко слаб и е този двигател но аз не сам състезател.Тази година февруари месец я продадох.След дълго мислене какво да взема колебанията бяха между Волво ХС 60 и Бмв 5,накрая реших да си взема Ауди А5 :)...Невероятна визия...много ме кефи.И от 10 дни съм горд собственик на поредното Ауди. А5 2.0 бензин,куатро,211 коня,S line пълен пакет,черна фул екстри и скоростна кутия S tronik,знаете за страховете ми към мултитроника:).И сега чакам вашите мнения и съвети.....Взех бензин заради поддръжката а и много е тиха,с верига е мотора,бърза мощна дават прилично горене.

Ще съм благодарен за мнения и съвети...:)

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Честито smile.gif

Провери дали е правена сервизната акция на мотора - тази за обтегача на веригата.... ако не е - настоявай в Порше да я направят максимално бързо

И ако не знаеш кога е сменяно маслото на скоростите му го смени с филтъра... сервизния интервал е 60 000 км

Редактирано от BECKO
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Публикувано (Редактирано)

Здравей колега,честит празник.Благодаря за съветите маслото на кутията е сменяно редовно,колата до последно е била обслужвана само в сервиз на Ауди.Проверявах я в Автохит Стара Загора сега ще ми разпечатат подробно обслужването и кога и защто е влизала в сервиз.Надявам се да имам късмет нали знаеш да избираш кола втора употреба е като да се жениш..въпрос на късмет:)/>...Иначе маслото на двигателя е Кастрол ЕДГЕ.Ако имаш и друга информация за този модел с този двигател и скорости,ще ти бъда благодарен да споделиш.Избягах от дизел но още не съм сигурен дали съм постъпил правилно.

Редактирано от valios
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте, малко в страни от темата, но все пак за Audi A5 става въпрос.

Сега търся и искам да закупя А5 3.0 TDI Quatro автоматик.

Виждам обаче, че някои на скоростната кутия освен (D) имат и спорт(S).

Какво прави по-точно този режим и с коя допълнителна екстра се появява.

Когато колата има Audi Drive select тя има спортен режин от копчето каква е разликата с този от лоста ?

Доколкото разгледах мисля, че S режим идва от S-line пакет, но в описанието в Ауди не пишат за нищо такова освен спортно окачване ( което може да се поръча и без S-line )

Това е основния ми въпрос който главно ме вълнъва,

а друго което ме интересува е кои екстри главно си заслужава да има?

аз съм се спрял да има като екстри е - Bang & Olufsen Sound System , Навигация, Автоматик, Спортно окачване, Спортен диференциал ( не знам дали има нужда от него ), ел седалки с памет, парктроници с камера, спортни седалки, Audi Drive Select, XENON PAKET

Благодаря ви

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Колите с Audi Drive Select нямат S позиция на скоростите, защото когато включиш на Dynamic се променят 4 неща - поведението на кутията (т.е. все едно си включил S на лоста), твърдостта на волана, чувствителността на педала на газта и ако имаш магнитно окачване - твърдостта на окачването.

Според мен Audi Drive Select + Sport Diff си заслужават като екстра, ако имаш нещо достатъчно мощно под капака ипланираш да го ползваш активно hilezh.gif/> .. ако ще се возиш бавно и спокойно и ще гледаш средния разход през цялото време - може и да пропуснеш ADS + SD

Bang & Olufsen-a свири чудесно ....

Не знам за коя година А5-ца става точно въпрос, но има един период в който се продават и с двата типа автоматици - 7 степенно DSG и 6 степенен типтроник .... поне за мен типтроника не си заслужава, така че гледайте с 4 очи какво пазарувате

Иначе ще си напазарувате технология 2003, опакована в ламарини 2010 gruebel.gif

Редактирано от BECKO
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравейте,Веско искам да те питам ,на моята А5 има настройки могат да се задават през навигацията и на самото табло има бутони. Пише индивидуал,спорт,комфорт как деистват,мисля че на скоростната кутия се променя режима,а на окачването..как действа?

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Както написах по-горе ... когато сложиш на Dynamic режим скоростите държат по-високи обороти, сменят по-бързо и т.н.

Окачването трябва да е от магнитното за да се влияе от натискането на бутоните на ADS-a (Audi Drive Select)... иначе се променя чувствителността / твърдостта на волана и педала на газта + освен скоростите

През MMI може да си настроиш индивидуал режима - да кажем меко окачване + чувствителна газ + мек волан + нормални скорости...

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Веско,благодаря.А можеш ли да ме посъветваш как би било най добре,като вземеш впредвид че не съм състезател.Карам нормално и предпочитам комфортното возене.По добре ли е да оставя на Ауто.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Е това е въпрос на лично усещане - не мисля, че има "правилен" режим към който да се придържаш...

И аз карам 80% от времето на Auto, като подкарам по някакви бабуни сменям на Comfort защото с 19-ки е мъка ...

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ами имам време да пробвам всички режими да е живот и здраве,и колата да няма кахъри.Иначе колата е с 18 джанти.Вози стегнато,харесва ми а волана е много директен и се върти много леко.Явно още не мога да и се нарадвам,то и от жена ми не мога да се вредя.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Благодаря за информацията.

По-конкретно става въпрос за версията с 4 врати, тя е 2010 година производство. Навярно е с хубавата скоростна кутия ?

Не мисля, че това за S предавката е свързано с Audi Drive. Защото виждам обяви с Drive и (S) като забелязвам че винаги те са с S-line пакет.Затова си мисля, че този пакет само има S на лоста.Би трябвало все пак да има някаква разлика по-различна от тази от бутона Dynamic на настройките ?

Магнитното окачване как се води като екстра попринцип, за да знам как да го намеря на английски или немски в обявите ?

П.С Също така кое се води като опция за да има на волана планки за сменяне на скоростите в ръчен режим

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Покажи обява с Audi Drive Select и скорости, които имат S позиция...

S-Line е оптичен пакет (вътрешен или външен) и няма нищо общо с управлението на скоростите.. ето ти една А5-ца без S-Line (доколкото мога да преценя) и с "S" позиция на скоростите:

http://suchen.mobile...n=Recommend_DES

или пък тази:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a5-sportback-3-0-tdi-quattro-s-tronic-pdc-shzg-g%C3%BCtersloh/172534888.html?lang=en&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

Ето една с Audi Drive Select - малко са дребни снимките, но се вижда че е с една позиция по-малко автомата (4 броя - няма S):

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a5-3-0-tdi-quattro-sportb-s-tron-magnetic-ride-hamburg/178086216.html?lang=en&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

Магнитното окачване се води Magnetic Ride - колата от горния линк го има в описанието си

Edit: ето на тази снимките са супер ясни (доста добре е и оборудването), погледни предпоследната на скоростния лост:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a5-sportback-3-0-tdi-quattro-xenon-klima-navi-dierdorf/178158534.html?lang=en&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

Редактирано от BECKO
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравей, колега и честито, пожелавам ти много безаварийни километри с новото возило! Купил си си невероятен автомобил. Аз лично от известно време се оглеждам все по-сериозно за а5, като един от вариантите за мотор е като твоя и разбира се, задължително С лайн. От къде я купи колата и колко ти излезе? Сподели впечатление и за разхода на гориво как ти се струва... виждам, че си направил промяна от дизел на бензин(евентуално също като мен) Покажи и снимки, като ти остане време :bia:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

здравеите,колата я взех април месец,от БГ но нов внос ,била е в оказион на Ауди,проверих я има пълна сервизна история.Цената на колата,искаха и 37к,но се споразумяхме на 35..не свали лев повече..и дума не даваше може и да е разбрал че ми хареса.Както и да е колата си заслужава,гледам ги в мобиле.де над 21к в евро.Важното е че колата отговаря на всичко което търсех,и скорости от волана,перата за смяна и другите екстри ..изброил съм ги по горе...Всичко си има ще гледам да кача скоро снимки....много красива машина,много тиха и бърза....да не я урочасам...а бензина си е бензин...

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 10 months later...

Колега би ли казал колко ти гори в града и колко извън града?, Много съм навит да си купя ауди а5 бензин но се чудя дали да е 1.8 тфси или 2.0 тфси куатро 211кс.

Редактирано от RUM4U
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 2 weeks later...

2.0 бензина градско около 9, извънградско с нормално каране около 7, средно очаквай около 8.3, друго което може да гледаш е дали иска 98 или 95 бензин, 180 коня моделите (2007-2009 май основно) са заводско за 95, а тези които са 211 коня май всички искат 98.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Това е много добър разход, сегашната ми кола 110кс. харчи градско 12, а е само 1300кг. Мерси много съм доволен от отговора!

Редактирано от RUM4U
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 1 year later...

Разхода на дизела ме претеснява незнам как е възможно да гори толкова много но все пак твоята е бензин може да гори по-малко но ето линк да видиш за какво говоря.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Кое те притеснява точно ? И защо гледаш моментния при набиране на скорост ? После я е сложил на спорт и я реже - под 200 не пада , ако забелязваш - но си е сложил на моментен разход уредите ! ! ! Повече от 10 макс 12 на това каране не може да даде ! Моята градско си гори 10-12 извън града с 140-160 - 8,1 ги залепя и не мърда от там ! Като си купиш такова ще разбереш ,че не гори толкова колкото си мислиш ;)  Тоя мотор с тия 7 скорости лично мен не ме кефи изобщо ! Карах такава с 2.0 супер мудна ми се видя поне на мен - не ме грабна ВЪОБЩЕ !

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

0-100 за над 8 секунди действително не е много впечатляващо предивд автоматик и спрямо и конете... но все пак е дизел. 

Редактирано от Moonland
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

To точно там му е силата на дизела...до 100 и малко отгоре докато свърши 3та след това като видиш 36сек до 180км/ч нещата стават трагични...половин минута да си изцеди 4тата :nixweiss:

Гледам тест на Auto motor und sport за 177кс варианта с измервателна техника, а не по километраж на клипче :)

Иначе, ако тоя мотор с 190кс прави наистина 32сек 200 е доста добре за 2л дизел в тази кола с автомат.

Наче електронните турбота, доста трбява да позасилят дизелите http://www.auto-motor-und-sport.de/einzeltests/audi-rs5-tdi-concept-diesel-sportwagen-test-9266497.html?show=4

И БМВ сега сменят ел инсталацията на 48 волта, за да ги ползват, обещават над 400кс от 3л шестак B57 TOP

Редактирано от DStealth
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Силата на дизела е от 0 до 30  :hilezh:

Сравни 0-100 с аналогична мощност TFSI и забележи в чия полза е разликата винаги ;) До 100+ е нужна само 2-ра.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Не знам, какво иска да кажеш или иронизираш. Ето ти един пример за споменатия автомобил

http://www.zeperfs.com/duel3086-3863.htm

до 80 дизела е 0.3сек по-бърз, а 80-180 е над половин по-бавен при все 10кс по-малко и 2 цилиндъра.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 3 months later...
On 3/29/2014 at 4:58 PM, HALF said:

2.0 бензина градско около 9, извънградско с нормално каране около 7, средно очаквай около 8.3, друго което може да гледаш е дали иска 98 или 95 бензин, 180 коня моделите (2007-2009 май основно) са заводско за 95, а тези които са 211 коня май всички искат 98.

Здравейте, колеги.

Сдобих се с искана от мен количка преди 3 седмици, сега ми предстой пътуване и ще засека разхода на гориво. Като я взех напълних резервоара с 100 G-drive, занулих уредите и съм минала близо 200км само градско каране... та среден разход по бордкомпютър ми  дава между 15-17 в зависимост от тежината на крачето.

Склонна съм да вярвам на тези стойности, имайки предвид, че колата е автоматик и куатро. 

Half, средния ти разход е близък с този по книжка, докато при мен разликата е чувствителна... изумявам се

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване
  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    • Няма регистрирани потребители разглеждащи тази тема.
×
×
  • Create New...