Непостоянна темп. на 3.0 ТДИ/240 к.с.

[daks]

Здравейте! Става дума за Туарег 2010 г. (Последния от старите) с мотор 3.0 тди/240 коня (по-новия), същия, който се монтира и на Кю7 фейслифт, на А6/4Ф фейслифт, на Кю5, Б8 и т.н. Проблемът е, че след като достигне работна темп. 75-90 градуса, в зависимост от режима и натоварването, почва да играе между 65 и 99 гр. Имам дигитално мерене на температурата на фиса и го виждам с точност. Прави ми впечатление, че като се пусне климатика и почва да пада. Не виждам никаква връзка и логика в това. Подчертавам, че е тотално обслужена колата и всичко е ново и оригинално. Термостатът пък е дори два пъти сменян и също е оригинален VW. Антифризът също е нов и оригинален (ако има значение де). Всякакви филтри и течности са сменени, разходът на гориво е съвсем нормален, даже понякога доста по-нисък от очакваното. Масло не харчи грам, антифриз също.

Днес обаче при скорост 110 по околовръстното внезапно падна на 68 гр. и после едвам качи до 77. На диагностика не показва никакви грешки. Всичко по колата е тип-топ. Но на мен не ми е нормална тази амплитуда и все търся причината. Някой с идеи на какво може да се дължи?

Редактирано 28 Ноември 2015 от daks

[Bobu]

темп. датчик ?

[daks]

Ами не дава грешка поне. Изглежда, че работи.

[gogobogo]

Това чудо да не е с два термостата, примерно като BMW 3D? На BMW малкия прави подобни магарии.

Редактирано 29 Ноември 2015 от gogobogo

[Misho 82]

И аз съм за температурният датчик! Нищо че е ОК и изглежда така същият проблем имах смених датчика и заспа!

[daks]

Това чудо да не е с два термостата, примерно като BMW 3D? На BMW малкия прави подобни магарии.

Ами чувал съм, че май е с два термостата. Ако се потвърди, явно ще е от втория.

[alek240]

Случайно да има печка (почти съм сигурен, че има)? Ако да - вероятно е спряла да работи. Това може да се види с VCDS - 18 Aux heating.

[daks]

Има печка Webasto, да. Но каква е връзката? А и не трябва ли да сигнализира някак, ако се повреди?

Редактирано 2 Декември 2015 от daks

[mitsubishi galant]

Печките са допълнително оборудване, което няма общо с диагностиката.

[baha]

И аз съм за датчик. Пък виж ако е с 2 термостата, сменяи и другия!

[alek240]

Връзката е следната - при всички дизелови Шаран, Туран има печка, която е донагревател (стартира се автоматично под някаква температура на въздуха). При тях, когато тази печка не работи, се наблюдава точно това явление с температурата, защото въртят много повече антифриз от лек автомобил (за да стоплят големите купета, Шарана даже е с 2 радиатора за парно). Просто много антифриз успява да охлади мотора, когато печката не работи. Предполагам, че при теб е възможен същия сценарий. По-горе написах как може да се провери печката, тя ако запише 5 грешки спира въобще да се опитва да пали. 

[daks]

Засега смятам да почна с още една подробна и внимателна диагностика и евентуално да сменя датчика, пък ще видим.

[Meyz]

Мойто старо ауди има 3 сензора за температурата. Първо се убеди дали показанието ти съответства с реалната темп. Т.е. при мен на откачен сензор с диагностиката ми показва темп. на охл. течност 10 гр. но в колата на таблото си показва 90, понеже за него си има друг сензор. И отделно има трети който пък е за свещите. Така че провери това което виждаш на таблото дали е реално.

[daks]

Колеги, май реших дилемата. Вчера онзи самороден талант Мишо ми провери печката и се оказа, че е била софтуерно спряна, вероятно от предишния собственик, което е малоумие, но както и да е. Колата веднага почна да загрява значително по-бързо, а и да поддържа постигнатата температура доста повечко в изгасено състояние. Започна да си работи на 90-95 градуса и май всичко си дойде по местата. Още е рано за категорични изводи, защото тестовете са малко, но след няколко дни ще пиша пак какви са наблюденията. Мерси на всички за помощта!

П.П.: като се пусне печката с изгасен мотор, вътре става топличко и замирисва на старите нафтови печки и е супер комфортно и задушевно. Това ше се окаже яка екстра.

Редактирано 15 Декември 2015 от daks

[alek240]

А добър ден, аз като ти приказвах...а печката лично за мен е най-голямата екстра, стига да е автономна разбира се.