Forum Audi Публикувано 29 Ноември 2015 Доклад Share Публикувано 29 Ноември 2015 Колеги моля да ми помогнете защото аз не съм изобщо запознат с този проблем от доста време го имам ходих по сервизите и ми казаха че е пт съединитела и маховика но съм ги сменил преди 5000 км. в др сервиз си ми казаха че при тези коли си е така.Моля ако някой е запознат и знае къде може да е проблема да пише! Благодаря ви предварително.Поздрави ! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bsdnikolov Публикувано 29 Ноември 2015 Доклад Share Публикувано 29 Ноември 2015 Провери: дюзи, EGR Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Forum Audi Публикувано 29 Ноември 2015 Автор Доклад Share Публикувано 29 Ноември 2015 (Редактирано) дюзите са в перфектни стойности Редактирано 29 Ноември 2015 от Forum Audi Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bsdnikolov Публикувано 29 Ноември 2015 Доклад Share Публикувано 29 Ноември 2015 Виж и волтажите на колата. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Forum Audi Публикувано 29 Ноември 2015 Автор Доклад Share Публикувано 29 Ноември 2015 Мисля че ми ги гледаха даже и презацепваха вала и пак си остана. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bsdnikolov Публикувано 29 Ноември 2015 Доклад Share Публикувано 29 Ноември 2015 Що не скочиш и аз да погледна (нищо няма да ти струва). Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Forum Audi Публикувано 29 Ноември 2015 Автор Доклад Share Публикувано 29 Ноември 2015 Благодаря колега писал съм ви на лично Поздрави ! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
paksi Публикувано 26 Декември 2015 Доклад Share Публикувано 26 Декември 2015 Здравейте,колата е Audi A4 B6 2003г. 2.5TDI,автоматик,наскоро сложих чип,проблема е,че при подаване на газ на ниска скорост отпред в дясно започва да тресе като на крива джанта,като се увеличи скороста тресенето намалява има го само при подаване на газ.Джантите са прави,казаха ми да сменя вътрешното каре леко намаля,но все още се усеща... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Тома Публикувано 26 Декември 2015 Доклад Share Публикувано 26 Декември 2015 Като за начало питай в раздела за твоят модел Ауди.Sent from my Xperia S using Tapatalk Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Minchev.I Публикувано 29 Декември 2015 Доклад Share Публикувано 29 Декември 2015 (Редактирано) Здравейте колеги имам ауди а3 2.0тди колата започна да тресе като трактор.никой неможе да ми помогне реших да питам вас. Imam po podrobna informaciq za problema no nemojem da razberem ot kakvo e ako nqkoi moje da dade nqkakav akal da pishe shte opisha podrobno problema. Писането на кирилица е задължително! Редактирано 3 Януари 2016 от VBI Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bozhan Публикувано 29 Декември 2015 Доклад Share Публикувано 29 Декември 2015 Здравей колега, интересен казус, който ще въвлече доста мнения, но нека се придържаме към кирилицата. Като за начало...фактори, които имат значение в твоя случай...гориво, горивен филтър, може да отбележиш и стойности на дюзите. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Minchev.I Публикувано 29 Декември 2015 Доклад Share Публикувано 29 Декември 2015 1vi/-1,32 2ri/1,25 3ti/2,99 4ti/-3,01 горивен филтар е сменен преди по малко от 100км Зареждам от lukoil i rompetrol Зареждам от lukoil i rompetrol Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bozhan Публикувано 29 Декември 2015 Доклад Share Публикувано 29 Декември 2015 Според мен тези стойности навеждат на проблемни дюзи! Неравномерната работа може да се дължи както и на "запушена" така и на "пикаеща" дюза. Опитай с добавка за почистване на дюзи и високи обороти! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Minchev.I Публикувано 29 Декември 2015 Доклад Share Публикувано 29 Декември 2015 (Редактирано) И аз мисля че са запушени защото преди седмица като я закачихме всички дюзи показваха стойности 0/0и нещо. За седмица да се прецакат нз. А дебитомера може ли да е от него? Редактирано 29 Декември 2015 от Minchev.I Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bsdnikolov Публикувано 29 Декември 2015 Доклад Share Публикувано 29 Декември 2015 Не вярвах че ще го кажа, но отиди на тест за газове. Може да си пукнал главата. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Minchev.I Публикувано 29 Декември 2015 Доклад Share Публикувано 29 Декември 2015 Гледах серийния номер на главата тя е от последните дет ги водят че ня опасност да се пукнат от средата на 2006 до 2008 Гледах серийния номер на главата тя е от последните дет ги водят че ня опасност да се пукнат от средата на 2006 до 2008 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bozhan Публикувано 29 Декември 2015 Доклад Share Публикувано 29 Декември 2015 Качеството на горивото също оказва влияние върху показанията на дюзите и поведението на колата - споделям го от личен опит. В твоя случай бих покарал с добавка и периодично наблюдавам показанията на дюзите и едва тогава може да се правят последващи заключения с оглед на показанията и поведението на колата. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Minchev.I Публикувано 29 Декември 2015 Доклад Share Публикувано 29 Декември 2015 Гледам да не я карам много защото влиза в авариен режим и мн тресе немога с повече от 40 50 км да я карам. имам чувството че ще се разглоби.съвет за добавка и да питам тези дюзи могат ли да се чистят с ултразвук Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bozhan Публикувано 29 Декември 2015 Доклад Share Публикувано 29 Декември 2015 Сериозни симптоми...може и добавката да не помогне, имам впечатления от Бардал за почистване на дюзи и кастрол тда. Би ли споделил в какви условия караш колата и стила ти на каране! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Minchev.I Публикувано 29 Декември 2015 Доклад Share Публикувано 29 Декември 2015 (Редактирано) Условия нз какво имаш в предвид градски условия новите пътища на варна колата не я режа освен в редки случаи когото някой ме нервира. Редактирано 29 Декември 2015 от Minchev.I Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bozhan Публикувано 29 Декември 2015 Доклад Share Публикувано 29 Декември 2015 ...условия, които не се харесват на дизеловия двигател. Като заключение имаш нужда от квалифициран специалист за определяне на казуса, а именно задълбочен анализ на горивната система - дюзи, ЕГР, ДПФ ( ако имаш), глава беше споменато и т.н. Очаквам да споделиш за благоприятния изход в най-скоро време. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Minchev.I Публикувано 29 Декември 2015 Доклад Share Публикувано 29 Декември 2015 Да знаеш качествен сервиз който да работи утре.защото повечето чак на 4ти ще работят Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bsdnikolov Публикувано 29 Декември 2015 Доклад Share Публикувано 29 Декември 2015 Търпението е добродетел. 4-ти не е далече. Когато сменяхте дюзите, валът ви е бил пред очите. Той как беше. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Minchev.I Публикувано 29 Декември 2015 Доклад Share Публикувано 29 Декември 2015 Майстора каза че бил добре. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
venomcorp Публикувано 30 Декември 2015 Доклад Share Публикувано 30 Декември 2015 Човеко щом колата усещаш че не е ок не рискувай да я караш да не стане по-голяма беля. Изчакай да минат почивните дни и я запуквай към сервиза.Sent from my LG-D855 using Tapatalk Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts
Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате
За да коментирате, трябва да имате регистрация
Създайте акаунт
Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!
Регистрация на нов акаунтВход
Имате акаунт? Впишете се оттук.
Вписване