kainy Публикувано 18 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 18 Юни 2015 Много въпроси... една тема Продължаваме: 1. Усилването (затягането) на волана (при увеличаване на скоростта) настройва ли се по някакъв начин или всякакви аномалии се смятат за проблем? Питам защото при комбито сега, мина ли 30-40км/ч волана си се стяга все едно със 180км/ч карам, докато при седана си се стягаше почти незабележимо и го разбирах някъде при 140-150, че вече е пристегнал добре. 2. Струва ми се че мотора на комбито е по-шумен, от към специфичния дизелов звук. Съмнявам се да липсва някоя кора или уплътнение, но не съм проверявал още. Като цяло мотора си работи абсолютно нормално. Въпросният шум от дюзите ли идваше или от работата на цилиндрите. Питам понеже ще сменям маслото и ще слагам добавка за дюзите, та да знам кое от двете да очаквам да даде ефект или пък ако някой знае че е болежка и от къде, ще е много полезно Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
hysterics Публикувано 18 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 18 Юни 2015 Защо ще слагаш добавка, зле ли са? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
petrishki Публикувано 18 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 18 Юни 2015 Комбитата, като цяло са по-шумни от седаните Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
kainy Публикувано 18 Юни 2015 Автор Доклад Share Публикувано 18 Юни 2015 Защо ще слагаш добавка, зле ли са? Вади бял пушек от време на време и в Ауди Пловдив твърдяха че 3 са за смяна. Същото ми казваха и за седана, но след добавката и пушека изчезна и дюзите влязоха в норма. Ауди още твърдяха че една е за смяна (също бяха 3 преди добавката), а гаражните майстори даваха зелена светлина на всички. Сега ще пробвам и с тази така, а ако не стане... дюзи имам . Още не съм засякал разход, въпреки че борда показва някви имагинерно ниски стойности. Комбитата, като цяло са по-шумни от седаните По купето разбирам, особено багажника, но от двигателния отсег просто няма логика да е различно. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
itolev Публикувано 18 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 18 Юни 2015 Случайно да има някой колега от Кърджали ? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Tipp Публикувано 18 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 18 Юни 2015 Вади бял пушек от време на време и в Ауди Пловдив твърдяха че 3 са за смяна. Същото ми казваха и за седана, но след добавката и пушека изчезна и дюзите влязоха в норма. Ауди още твърдяха че една е за смяна (също бяха 3 преди добавката), а гаражните майстори даваха зелена светлина на всички. Сега ще пробвам и с тази така, а ако не стане... дюзи имам . Още не съм засякал разход, въпреки че борда показва някви имагинерно ниски стойности.По купето разбирам, особено багажника, но от двигателния отсег просто няма логика да е различно.И аз забелязах че мойта работи по различно от на приятеля ми. Има едно тцъкане специфично и постоянно за него говоря при мен е по силно от при него питахме тук там когато ходим при майстора и се оказа че всичко е от дюлзите. Питам го добре де нали мойте са същите и са ОК както неговите а той ми каза че няма обяснение но има наблюдение че някой двигатели са по шумни от другите. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
zhelyazA6 Публикувано 18 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 18 Юни 2015 Някой да чува вериги?Аз нищо не чух. Записа е малко по-шумен/кънтящ от реалния звук който се чуваше. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
nikif1 Публикувано 18 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 18 Юни 2015 (Редактирано) Няма звук от верига... Цитиране на предходно мнение! Редактирано 19 Юни 2015 от VBI Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Brazer Публикувано 18 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 18 Юни 2015 Случайно да има някой колега от Кърджали ?Аз. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
kpematop Публикувано 19 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 19 Юни 2015 Дори и дюзите да са на + пак може да лопа мотора от тях. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Tipp Публикувано 19 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 19 Юни 2015 (Редактирано) Точно и добре казано Цитиране на предходно мнение! Редактирано 20 Юни 2015 от VBI Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
baba Публикувано 20 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 20 Юни 2015 Някой колега с вагком в Синеморец? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
kpematop Публикувано 20 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 20 Юни 2015 Светна ти чека ли? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
trackersoft Публикувано 20 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 20 Юни 2015 Някой колега с вагком в Синеморец?Затва - пожарогасител, аптечка и... лаптопа и кабела в багажника, винаги... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
kpematop Публикувано 20 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 20 Юни 2015 Че не се знае дросел ли ще гръмне, кормилна колона или ще ти светне с 200 ламБата за спирачките... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
itolev Публикувано 20 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 20 Юни 2015 Може да няма с кой да пие една водка Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Tipp Публикувано 20 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 20 Юни 2015 (Редактирано) Една питанка. Мойта кола отзад е с нормални крушки за осветяване на рег. номера. Ако ги заменя с оргинални лед на Ауди ще даде ли грешка или не. Ето за тези лед говоря. http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=111310139461&alt=web Редактирано 20 Юни 2015 от Tipp Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
zhelyazA6 Публикувано 20 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 20 Юни 2015 (Редактирано) Слагай смело. Мисля да минавам на Бардал с фюлерин. Сега съм с 5w30. Какво би станало ако я подкарам с 10w40? Редактирано 20 Юни 2015 от zhelyazA6 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Tipp Публикувано 20 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 20 Юни 2015 10W40 си мисля че е твърде гъсто. По скоро 5W40 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
biturbo Публикувано 20 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 20 Юни 2015 Да споделя преки наблюдения за маслото за 3.0 TDI. През 2008 имахме А8 3.0TDI D3, 2006год. Купихме го от Audi дилър в Германия, със сервизни документи, чек в Audi на 50000км. От тогава до 200 000 км, колата е карана само с 5w40 Mobil, 50/50градско/извънградско. Не е светил DPF и каквито и да са други лампи. Маслото е сменяно на 10 000km. В момента имам и 4.2TDI D3, абсолютно същия поход. Относно Фюлерина на Бардал, мога да кажа, че съм доста доволен от този продукт, макар че съм го слагал в бензинов битурбо мотор в комбинация с Mobil 5w50, не в дизелов. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
audi6644 Публикувано 21 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 21 Юни 2015 Аз предишната смяна сложих Симолюб на Бардал 0,5л.+Мотул 5/30. До момента съм минал с 10л. 12х.км. и мотора е доста по-тих и разхода е приличен! Сега мисля да го сменям пак със същата комбинация. Фюлериновата добавка 6 в 1 на Бардал е една идея по-добра според моят познат и дилър!Старият тръц над 200х.км. го карах с Турбо протект+5/40 Мотул и си беше ОК. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
baba Публикувано 21 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 21 Юни 2015 Светна ти чека ли?Да бе светна, а само кабела е останал в мен. Изпушихедна цигара и огасна и още не се е обадил Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Auto_Tex Публикувано 21 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 21 Юни 2015 Изгоря ми задния десен габарит, от страната на калника,стопа който е там си работи? audi a6 avant 2008 някой имал ли е подобен проблем? само диодните крушки могат ли да се сменят или трябва цялата част ? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
zhelyazA6 Публикувано 21 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 21 Юни 2015 Гледам тука разни таблици за вискозитета на маслото. Стигнах до заключението, че за нашия климат (особено пък Варненския) е по-подходящо масло 10w-40 (от минус 20 до над плюс 40 градуса). 5w-30 (от минус 30 до над плюс 40 градуса) като, че ли е за по-студен климат, т.е. Германия и тарафа.Някой с друго тълкование на цифрите?.... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
kpematop Публикувано 21 Юни 2015 Доклад Share Публикувано 21 Юни 2015 Аз за лятото сипАх 5w40 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts