Getzata Публикувано 30 Ноември 2009 Доклад Share Публикувано 30 Ноември 2009 Колата е б3, 1.8s, карбуратор. Въпросното копче за смяна на газ-бензин има 3 светодиода. Единия за индикация за газ , другия ако е включен на бензин , и третия червен (На него пише R) се намира между другите два.Попринцип свети постоянно щом е дадено на контакт, но от няколко седмици се загледах в него.Някой път сутрин не свети , след като запаля колата и загрее малко червения диод свети слабо , и след 10 мин свети постояно.Някой път пък сутрин давам на контакт и червения си свети постоянно.Въпроса ми е този диод някой знае ли за какво е , какво индицира и има ли значение показанието му. (примерно ако не свети да дърпам смукач и т.н.) Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
AcMilanFen Публикувано 30 Ноември 2009 Доклад Share Публикувано 30 Ноември 2009 На предишната ми кола имах абсолютно същият превключвател на Ловато.Средното положение е междинно,между газ и бензин,поне при мен беше така,защото колата беше карбуратор,и трябваше да се премине на междинно положение от бензина и да изгори каквото е качила в карбуратора,преди да се превключи на газ. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Getzata Публикувано 30 Ноември 2009 Автор Доклад Share Публикувано 30 Ноември 2009 На предишната ми кола имах абсолютно същият превключвател на Ловато.Средното положение е междинно,между газ и бензин,поне при мен беше така,защото колата беше карбуратор,и трябваше да се премине на междинно положение от бензина и да изгори каквото е качила в карбуратора,преди да се превключи на газ.Ясно за копчето , но за индикацията и по точно за средния светодиод ? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
jivko traikov Публикувано 30 Ноември 2009 Доклад Share Публикувано 30 Ноември 2009 Ясно за копчето , но за индикацията и по точно за средния светодиод ?Средният диод светва когато лявото копче е в средно(междинно)положение Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bozmana Публикувано 30 Ноември 2009 Доклад Share Публикувано 30 Ноември 2009 И аз съм със същата уредба. При мен диодите светят само един по един. Зелен-като съм на газ, жълт-на бензин и червения като е в междинно положение т.е. докато изгори бензина в камерата на карба. Никога не са ми светили два заедно и според мен ако червения ти свети постоянно има някакъв проблем Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
и.николов Публикувано 30 Ноември 2009 Доклад Share Публикувано 30 Ноември 2009 И аз съм със същата уредба. При мен диодите светят само един по един. Зелен-като съм на газ, жълт-на бензин и червения като е в междинно положение т.е. докато изгори бензина в камерата на карба. Никога не са ми светили два заедно и според мен ако червения ти свети постоянно има някакъв проблемТочно ! Това са индикациите и никога не трябва да светят по 2 заедно.Вероятно има някъв проблем вътре в превключвателя .Едит: червеното копче отстрани му викат "почерпка" и служи за облекченстарт на газ при студен мотор (сутрин примерно) . За него няма индикация.При натискане за секунда примерно ,копчето подава + към ел. магнитен елемент монтиран на челния капак,който със своя стержен натиска в центърамембраната ,която чрез лостчето закачено на нея отваря клапанчето за газ на стъпалото за ниско налягане. По тоя начин известно количество газвече е налично в маркучите към плочката и още с първия оборот мотора запалва . Поне така паля аз сутрин , а после през деня не го ползвам.Уточнение - целия този механизъм го има само при вакуумните изпарители. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Getzata Публикувано 1 Декември 2009 Автор Доклад Share Публикувано 1 Декември 2009 Хмм , 3-та година винаги са ми светели по две (червено и зелено за газ , червено и жълто за бензин и само червено на междинно положение)Значи трябва по едно да светят , къде да търся проблема ? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
feri Публикувано 1 Декември 2009 Доклад Share Публикувано 1 Декември 2009 Хмм , 3-та година винаги са ми светели по две (червено и зелено за газ , червено и жълто за бензин и само червено на междинно положение)Значи трябва по едно да светят , къде да търся проблема ?важното е да не ти меша горивата при мен средния никога не е светил само този за газта и бензина.мисля че понякога когато е влажно слабо светеше средния Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Михаил Радославов Публикувано 1 Декември 2009 Доклад Share Публикувано 1 Декември 2009 аз съм с BRC !при мен копчето пак е разделено на 3 ... 1. червена светлина (най-дясно положение) - колата върви на бензин !2. междинно положение - от мястото където ми сложиха агу-то ми казаха сутрин да паля на него както пише колегата по-горе, но аз принципно пренебрегвам тая препоръка и паля на бензин и карам докъто колата не стане на 60~70 градуса и тогава превключвам3. зелена светлина (най-ляво положение) - "евтиното" гориво и мир - толкозЗзз ... Не светят никога по 2 лампи или ти меши сместа (което лично не ми се вярва, защото ти ще го усещаш) или копчето се е прецакало ... според мен отиди на място, но залагам на копчето, че е здало багажа - все пак съм виждал как са на килограм в един кашон и доста често съм чувал хора да се оплакват от копчетата за превключване Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Getzata Публикувано 1 Декември 2009 Автор Доклад Share Публикувано 1 Декември 2009 Ми не усещам да ги меши , всичко си е нормално , пре натискане на газ-бензин че чуват газовия и бензиновия клапан как щтракат.От кутийката за превключване излизат 5 жици към бензиновия клапан , към газовия клапан , към изпарителя (за черпене) , маса и една през бушон в запалителната бобина (сигурно взима + отам)Освем да разглобяя машинката да видя дали има някъв проблем в нея. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
LINO_KKK Публикувано 1 Декември 2009 Доклад Share Публикувано 1 Декември 2009 Колата е б3, 1.8s, карбуратор. Въпросното копче за смяна на газ-бензин има 3 светодиода. Единия за индикация за газ , другия ако е включен на бензин , и третия червен (На него пише R) се намира между другите два.Попринцип свети постоянно щом е дадено на контакт, но от няколко седмици се загледах в него.Някой път сутрин не свети , след като запаля колата и загрее малко червения диод свети слабо , и след 10 мин свети постояно.Някой път пък сутрин давам на контакт и червения си свети постоянно.Въпроса ми е този диод някой знае ли за какво е , какво индицира и има ли значение показанието му. (примерно ако не свети да дърпам смукач и т.н.)Колега, Имаш ли датчик за "резерва" на газовата бутилка Червения диод трябва да свети когаро в бутилката остане по-малко от 5-6л. газНе се чуди много но този датчик много газаджии изобщо не го слагатАз имам такъв. Отначало работеше добре, но псле го раместих и сега не ми се играе да го нагласям и при мен вече не свети. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Getzata Публикувано 1 Декември 2009 Автор Доклад Share Публикувано 1 Декември 2009 Няма , разглеждах досега газовата бутилка , никакви жици не излизат от нея . Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
auditos Публикувано 1 Декември 2009 Доклад Share Публикувано 1 Декември 2009 ако колата си работи без проблеми на газ и бензин и нямаш проблеми когато превкл'ючваш да не ти пука за диода това ми е съвета аз го имам същтото и никога по средата не е светило така 4е ............ Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
LINO_KKK Публикувано 1 Декември 2009 Доклад Share Публикувано 1 Декември 2009 ако колата си работи без проблеми на газ и бензин и нямаш проблеми когато превкл'ючваш да не ти пука за диода това ми е съвета аз го имам същтото и никога по средата не е светило така 4е ............ Карай и си свиркай Явно газаджиите не са вързали диода там където трябва.от кутийката излизат мисля 4 кабела (захранване+; кабел до газов клапан; кабел до бензинов клапан; и един много тънак мисля че е жълт за този диод) ако е дал на маса този жълтия ще ти свети диода И все пак това не ти пречи!!! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
denev Публикувано 1 Декември 2009 Доклад Share Публикувано 1 Декември 2009 Карай и си свиркай Явно газаджиите не са вързали диода там където трябва.от кутийката излизат мисля 4 кабела (захранване+; кабел до газов клапан; кабел до бензинов клапан; и един много тънак мисля че е жълт за този диод) ако е дал на маса този жълтия ще ти свети диода И все пак това не ти пречи!!!Абсолютно точен отговор.Предната ми кола беше с такъв ключ и точно червения диод трябва да свети като влезе в резерва "R".Аз също нямах датчик,за резерва на бутилката и сигналния кабел го бях изолирал и никога не ми е светвал червения диод. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
LINO_KKK Публикувано 1 Декември 2009 Доклад Share Публикувано 1 Декември 2009 (Редактирано) Ето и една снимка на датчика . Капачето съм го свалил за да се вижда по-добре. (Зеленото кабелче от датчика е свързано и продължава като жълто) Редактирано 1 Декември 2009 от LINO_KKK Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Pagu Публикувано 28 Февруари 2010 Доклад Share Публикувано 28 Февруари 2010 kolegi a na men lampichkite sa mi dve kopcheto e na gazov injekcion i sprqha da mi svertqt spored vas kakav e problemA Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
kolu Публикувано 28 Февруари 2010 Доклад Share Публикувано 28 Февруари 2010 Колега,за твое успокоение,провери дали ключето работи коректно или дали при превключване подава напрежение там където трябва:само на газовия клапан,само на бенз. клапан и на нито един от клапаните.Ако всичко е на ред вероятна не ти е вързано правилно третата сигнализация.Провери си и бутона "за почерпка".Проверката можеш да я направиш както с мултицет така също и с контролна лампа. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Pagu Публикувано 28 Февруари 2010 Доклад Share Публикувано 28 Февруари 2010 kolegi a na men lampichkite sa mi dve kopcheto e na gazov injekcion i sprqha da mi svertqt spored vas kakav e problemA Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
valerka Публикувано 28 Февруари 2010 Доклад Share Публикувано 28 Февруари 2010 kolegi a na men lampichkite sa mi dve kopcheto e na gazov injekcion i sprqha da mi svertqt spored vas kakav e problemAАко обичаш пиши на кирилица Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Pagu Публикувано 28 Февруари 2010 Доклад Share Публикувано 28 Февруари 2010 извинявам се . Някой да помага копчето за смяната на ГАЗ БЕНЗИН спря да свети изгоряло ли е или? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
kody Публикувано 8 Май 2010 Доклад Share Публикувано 8 Май 2010 Здравейте колеги.. и аз да се обадя в темата,че малко е позаспала :-) Имам две положения на кутийката за превключване-червена лампичка-бензин;зелена лампичка-пали на бензин и при 2200 оборота минава на газ.Светят двете лампи,когато е в режим Газ,но е запалила на бензин.При форсиране над 2000 оборота светва само зелената лампичка..... Днес обаче колата спря да работи на бензин...В последствие видях,че светят двете лампички.....След около 150 км. колата отказа и на газ и на бензин.Когато е на контакт се чува едно леко виене в посока бензиновата помпа-все едно помпата си "отива" :-) Първо реших,че е бензиновата помпа-свършила се е....Обаче сега отказа и на газ....В момента изчислявам при какъв майстор да ходя-газаджия или в сервиз? ПП: След 30 мин. пробвах да запаля на бензин и успях,но на газ не иска....Да не се смесват 2-та вида гориво? Все глупави въпроси,но ,като не ми се е случвало.... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts
Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате
За да коментирате, трябва да имате регистрация
Създайте акаунт
Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!
Регистрация на нов акаунтВход
Имате акаунт? Впишете се оттук.
Вписване