becinko Публикувано 7 Април 2014 Доклад Share Публикувано 7 Април 2014 Здравейте колеги, от едно известно време започна нещо да ми тропа отпред, като вляза в неравност с дясната гума се чуваше, реших, че е я някой тампон я някой шарнир... При направения оглед на окачването всичко изглеждаше нормално, звука се чуваше като мърдах волана бързо наляво-надясно. Стигнахме най-логично, че виновника е накрайник, но не външен, защото той е сменяван. Днес взех вътрешен накрайник, смених го и чукането остана. Разглобих от другата (лявата) страна чукане пак имаше. Възможно ли е рейката да е заминала и нещо вътре в нея да тропа така. Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем да сподели опит. Тъй като съм на 99% сигурен, че нещата отиват към смяна/рециклаж на рейката, ме интересува how to за смяната й, тъй като не ходя да плащам по сервизи, а сам си правя колата в такъв на приятел. Евентуално, някой ако е рециклирал може да сподели и цената срещу която му е извършена услугата.Поздрави! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
alter_breed Публикувано 8 Април 2014 Доклад Share Публикувано 8 Април 2014 Аз си я сменях с 2ра ръка немския вариянт, защото има и френски, който не може да се рециклира и я купих заедно със накрайниците за 250лв преди 2год и ми взеха 100лв за смяната. Тогава доста време разучвах как стоят нещата с тези рейки и в крайна сметка се оказа, че рециклирането в повечето случай закърпва работите за 10 20 30к километра, както се вика божа работа. В момента рейка 2ра ръка върви около 100-130лв ( http://audibg.com/forum/index.php?showuser=75340 ) ( аз все от него пазарувам) Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
becinko Публикувано 8 Април 2014 Автор Доклад Share Публикувано 8 Април 2014 Какъв беше проблема при теб колега?Sent from my iPhone using Tapatalk Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
alter_breed Публикувано 8 Април 2014 Доклад Share Публикувано 8 Април 2014 (Редактирано) Рейката хвърляше масло и цялата лява гума, апарат,диск, носачи, подкалник бяха в масло, но не е тропала грам. Проверихте ли добре биалетките не е истина от толкова малка част колко много тропа. Щом си я правиш колата сам е по-добре да започнеш 1 по 1 да сваляш носачи и да ги проверяваш за луфтове и тогава прибягвай до сваляне и на рейката. Редактирано 8 Април 2014 от alter_breed Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
becinko Публикувано 8 Април 2014 Автор Доклад Share Публикувано 8 Април 2014 Там е работата че когато бяха свалени и двата накрайника отляво при въртене на волана нямаше тропане. Все пак ще огледам навсякъде, и дано не е рейка.Sent from my iPhone using Tapatalk Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
hristtov Публикувано 8 Април 2014 Доклад Share Публикувано 8 Април 2014 Все си мисля,че самодиагностиката на предницата не ти е вариант. Предницата ни е на твърде много точки и ти трябва наистина някой добър майстор, за да ти каже от къде идва неприятния звук. Много пъти хора се подвеждат и сменят неща, които не са нужни и хубаво ще спестиш от труда си, но като смениш още една две части дето не са за смяна а чукането остане, къде ти излиза сметката не знам. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
becinko Публикувано 8 Април 2014 Автор Доклад Share Публикувано 8 Април 2014 Колега, аз си я правя в сервиз на приятел, които се занимава с това цял живот и естествено ми помага инв диагностицирането и в ремонта. А това че точките са много е така, но не значи , че проблем не може да се открие и от обикновен човечец като мен Sent from my iPhone using Tapatalk Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
ivelin_1976 Публикувано 8 Април 2014 Доклад Share Публикувано 8 Април 2014 Смених цялото окачване в това число, биалетки и кормилни накрайници/вътрешни и външни/, но и при мен се усеща едно леко тропане, което се предава и на педалите!?? Предположения колеги?п.п.Извинявам се на колегата пуснал темата, но може да имаме идентични проблеми. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
becinko Публикувано 14 Април 2014 Автор Доклад Share Публикувано 14 Април 2014 Разкачих десния долен крив носач, защото се съмнявахме, шарнира е заминал, но тропането си остана. Проверих и карето на волана, но си е ОК. Въпроса ми е случвало ли се е на някой рейката да тропа без да тече, защото за текнали рейки има много писано, но за тропащи... И все пак като разкача десния накрайник тропането изчезва.Sent from my iPhone using Tapatalk Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
SYS Публикувано 14 Април 2014 Доклад Share Публикувано 14 Април 2014 Има голяма възможност рейката да хлопа, но да не е протекла все още. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
becinko Публикувано 14 Април 2014 Автор Доклад Share Публикувано 14 Април 2014 Явно ще се търси/рециклира рейка. А има ли начин да се определи на свалена рейка дали е читава ако намеря някоя ? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Martin A4 Публикувано 15 Април 2014 Доклад Share Публикувано 15 Април 2014 Колега имам същият проблем и почвам да си мисля че макферсона е въпросният виновник.А за рейката бъди сигурен ако тропа ще те чука и на волана когато автомобила навлезе в непавност Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
becinko Публикувано 15 Април 2014 Автор Доклад Share Публикувано 15 Април 2014 Чука колега, като го въртя бързо наляво надясно колкото да обира луфта пак тропаSent from my iPhone using Tapatalk Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Petkovm Публикувано 15 Април 2014 Доклад Share Публикувано 15 Април 2014 (Редактирано) И от горни носачи пак ще ти тропа.Рейката тропа по определен начин. Редактирано 15 Април 2014 от Petkovm Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Konstantin993 Публикувано 15 Април 2014 Доклад Share Публикувано 15 Април 2014 Виж си биалетките пак, ама хубаво да ги погледнат!Че аз така имах тропане в рейката, и след като не се оправи с рециклирането и, боговоте откриха че тропкат биалетките......Между другото, това почукване във волана за което говориш,което се получава като обираш луфта на място с волана,при мин се появи след рециклажа.Рейката ми е от френските. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
ru6 Публикувано 15 Април 2014 Доклад Share Публикувано 15 Април 2014 и при мен го има това почукване при въртене в ляво и в дясно. Окачването ми е проверявано многократно и разкачано. Вече 6 години карам така. Само вътрешни накрайници не съм проверявал. Според мен може да се получава луфт между зъбния гребен на рейката , Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Konstantin993 Публикувано 15 Април 2014 Доклад Share Публикувано 15 Април 2014 Почукването в рейката идвало от пиньона.Поне така ми обясниха.Тази френската на А4 се лекувала като и се сложи пиньон от А6, но на мен не ми се занимаваше. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
becinko Публикувано 15 Април 2014 Автор Доклад Share Публикувано 15 Април 2014 Ако наистина не тропа от рейка означава, че тропането в неравности на дясната гума и тропането при въртенето на волана нямат нищо общо... И от горни носачи пак ще ти тропа.Рейката тропа по определен начин. Не знам какъв е начина на тропане на рейката, не знам също дали ако е разбита няма да тропа и с 2-те гуми, а само с едната... Тропането го оприличавам на тропането на разбит опелски шарнир примерно... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
robobug Публикувано 15 Април 2014 Доклад Share Публикувано 15 Април 2014 Може да тропа вътрешен накрайник на рейката. Не знам дали може да се смени, без да се сваля рейка. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
becinko Публикувано 15 Април 2014 Автор Доклад Share Публикувано 15 Април 2014 Смених го колега, като останових, че тропа при въртене на волана 1-вото което направих беше да сменя вътрешния накрайник, тъй като външния е нов. Днес ми се наложи да покарам из едно село с паваж и стабилно неравности и сякаш не усетих да ми удри във волана като тропа, трябва явно много внимателно да се диагностицира предницата... Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
ivelin_1976 Публикувано 17 Април 2014 Доклад Share Публикувано 17 Април 2014 Вчера майстора ми каза, че рейките били два вида и на едните може да се обира луфта до някакво положение. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Martin A4 Публикувано 18 Април 2014 Доклад Share Публикувано 18 Април 2014 Сменил съм всичко от долу което се сетите без вътрешните накрайници и нищо не тропаше до скоро но сега когато вляза в неравност и се чува едно глухо "туп" ....:@ Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
komesta Публикувано 19 Април 2014 Доклад Share Публикувано 19 Април 2014 Здравейте колеги, от едно известно време започна нещо да ми тропа отпред, като вляза в неравност с дясната гума се чуваше, реших, че е я някой тампон я някой шарнир... При направения оглед на окачването всичко изглеждаше нормално, звука се чуваше като мърдах волана бързо наляво-надясно. Стигнахме най-логично, че виновника е накрайник, но не външен, защото той е сменяван. Днес взех вътрешен накрайник, смених го и чукането остана. Разглобих от другата (лявата) страна чукане пак имаше. Възможно ли е рейката да е заминала и нещо вътре в нея да тропа така. Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем да сподели опит. Тъй като съм на 99% сигурен, че нещата отиват към смяна/рециклаж на рейката, ме интересува how to за смяната й, тъй като не ходя да плащам по сервизи, а сам си правя колата в такъв на приятел. Евентуално, някой ако е рециклирал може да сподели и цената срещу която му е извършена услугата.Поздрави!Същите симптоми като при мойта, аз смених абсолютно всичко носачи , накрайници, вътрешни, външни и биалетки и тропането си остава осезаемо. Като при мен мога да го опиша като хлопане при обиране на луфта на волана, при мен е около четвърт оборот., и аз мислех че е рейка понеже при завиване има едно приплъзване не волана много странно ( в завой когато натегнеш волана на определен градус и при мен се получава едно пропускане , отхлабване на пресекулки което може да те подведе). Рейката няма течове от никъде макар че постоянно доливам масло( тече ми някъде от казанчето.) Подозирам че тропането идва от вътрешното каре на волана но още не съм намерил време да я разколача. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
becinko Публикувано 19 Април 2014 Автор Доклад Share Публикувано 19 Април 2014 Карах колата при Георги Цветков в Пазарджик, направи ми реглаж, че имах проблем със замятане на задницата в завой. Той в момента кара А4 Б5 каза, тропането във волана минава за нормалнo. A тропането е неравности според него идва от амортисьора, във Варна имам един комплект предни макферсони като се прибера ще сваля моя да видим как е амортисьора и как е тампона отгоре иначе всичко по окачването е в норми...Sent from my iPhone using Tapatalk Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Daniel Danov Публикувано 23 Април 2014 Доклад Share Публикувано 23 Април 2014 Колега пиши ако сменяш тампони на макферсоните дали се е оправило тропането Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts
Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате
За да коментирате, трябва да имате регистрация
Създайте акаунт
Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!
Регистрация на нов акаунтВход
Имате акаунт? Впишете се оттук.
Вписване