Масло над максимума?

[coresnet]

Здравейте, колеги! Проблем ли е да се кара с масло над максимума (мотора е 2.5 тди, АФБ)? Минала седмица го смених и сипахме 5.4л по книжка, но като го проверявам на студена кола стига до края на оранжевата пластмаса, дето е над максимума 

 

Редактирано 15 Септември 2014 от coresnet

[buzzi]

вземи една голяма спринцовка и с твърд шлаух или въздуховод от централно  заключване на коли с компресор и изтегли докато стигне в норма,многото масло принципно ще изгори лека полека

[Vitcig]

Даже е много проблемно, тъй като този двиг е склонен към засмукване на масло, и последвало форсиране без да може да се спре ! Т.нар. runaway diesel ... Скокни в някой сервиз да ти смукнат малко !

[coresnet]

Ще трябва да отида значи до сервиз. Не мога да разбера как като сипахме по книжка, е толкова високо нивото. Колко може да остане в системата?? 

[Vitcig]

Всико под максимума ти върши работа

[TDI_Fan]

Колега аз доколкото ти гледам пръчката си точно на максимума а не над него. Аз карам така 12 000 км и грам не мръдна от това ниво. Премери го добре като го забършиш два пъти с парцал защото щеката е със сгъвка и често клепа масло по нивопоказателя от самото изваждане. Иначе то е 5,5 литра ама ако го смукнеш с машина и то на топъл мотор (не знам вие как сте го сменяли) - иначе винаги остават 100-200 грама.

Редактирано 15 Септември 2014 от TDI_Fan

[coresnet]

Неее, снимката е от нета някаква, не е моята Моята е омаслена там до края на горната оранжева пластмасова част (там дето има нещо като пъпка). Иначе измерването го правя на равно пред блока и колата е стояла почти денонощие, бърша по няколко пъти ама пак толкова си показва Сменихме го без машина, само с източване през пробката, като през това време филтъра беше махнат предварително. Колата не беше на работна температура, сервиза е на 2км от нас.

[TDI_Fan]

Това е проблема - масло се точи на загрят мотор за да дренира хубаво всичката мизерия.

Точно до рабъ на оранжевото карам и аз - според мен това е максимума.

[coresnet]

Да де, ама моето беше до другия ръб (горния) на оранжевото - там дето е заоблено Отидох до сервиза и източихме с машина малко и го уцелихме точно на максимума да е

[TDI_Fan]

Цитиране на предходен пост!

Много добре те разбрах - и моето е до там - по точно до горния ръб на горната пъпка - ама на дали това е от значение.

Редактирано 16 Септември 2014 от VBI

[ivajlo petroff]

Даже е много проблемно, тъй като този двиг е склонен към засмукване на масло, и последвало форсиране без да може да се спре ! Т.нар. runaway diesel ... Скокни в някой сервиз да ти смукн

то това засмукване става от калпава турбина 

[TDI_Fan]

и към него са склонни всички мотори с турбо

[coresnet]

Цитиране на предходен пост!

Много добре те разбрах - и моето е до там - по точно до горния ръб на горната пъпка - ама на дали това е от значение.

 

Е това е над максимума. Според илюстрацията в книжката мин и макс са в двата края на металната част между двете пластмаси

[motoboys]

Моите маблюдения са,че тоя мотор се изтича изключително бавно,вече 5-6 смени на маслото и все е над максимума(според мен горната оранжева пластмаса вече е над максимума).Последния път налях една туба 5л. и пак беше отгоре та на другия ден точих със спринцовка,за следващата смяна мисля да налея 4 л. и да доливам на следващия ден.

[coresnet]

Абсолютно до същия извод стигнах и аз, супер бавно се стича това масло и трябва да се чака поне няколко часа, за да покаже истинското ниво. Затова най-сигурно да престои колата денонощие.

[gogul]

Да има проблем!

Маслото над максимума се разбива по-интензивно от колената на К.В. ,което води до по-бързото му окисляване -съответно стареене, по-интензивно образуване на маслен филм по цилиндровата втулка.А като се изгаря къде отиват продуктите- изпускателни тръбопроводи, променлива геометрия, пък и без такава да е -на турбинното колело.

Отделно оказва по -големи хидравлични съпротивления при въртенето на К.В. -загуба на полезна мощност,не е за подценяване! 

[gogul]

И току що се зачетох какво пише на капачката ми за масло- Ниво на маслото над нормалното може да доведе до повреда на катализатора!

[coresnet]

Да, това за катализатора е ясно. Моите са махнати Иначе им се разказва играта

[olmo]

купуваш една система за кръв от аптеката с една голяма спринцовка през щеката сваляш докато стигне макс, 

[eic-idimitrov]

Хубаво е да се помисли над това : "Масло се мери САМО и ЕДИНСТВЕНО по метода, указан от производителя.
За справка -- доста модели мерцедес (и не само...) се мерят на загрял двигател ..."

Както знаем... има разлика в нивото на маслото при топъл и студен двигател, а следователно е възможно и да не се наложи източване (а в някои случаи и обратното действие)

[Бат Сашо]

Е то маслото се разширява по принцип, ама с колко процента точно не се казва.

[TDI_Fan]

За справка -- доста модели мерцедес (и не само...) се мерят на загрял двигател ..."

 

Е ти фърли ся медиината бомба.

[coresnet]

Е ти фърли ся медиината бомба.

 

В книжката на Б5 пише точно това - нивото се мери на загрял двигател като се изчаква няколко минути след изгасване. Само дето искам лично някой от Ауди да дойде да ми покаже на душегуба какво показва щеката при това положение  

[fixxy]

Здравейте и от мен колеги!
Да изкажа мнението си по този въпрос.А то е,че маслото на моето А3 1.9 TDI съм го сменял в AUDI,VW,SEAT-Kamper Австрия.И там ми наляха 5Л.масло 5W40.
На другия ден сутринта реших да проверя нивото...И като видях,че е на MAX. лошо ми стана .
Веднага отидох в сервиза и едва ли не се разкрещях.Защо нивото на маслото ми е на МАХ?!И тогава дойде момента на истината.Когато механика ми каза:Нивото на маслото на Вашия автомобил трябва да е на максимум!!!Защото при движение с висока скорост.Ако нивото на маслото е на средата,има вероятност да светне ЛАМПАТА ЗА МАСЛОТО от недостатъчно масло в картера!!!А всеки знае какво става с двигателя,ако няма достатъчно масло!

Това ми беше дадено,като обяснение!

[georgi_k]

Аз ако сложа на АФН-а 5л то ще иде доста над макс,затова слагам около 3,8л и стои в горния край на щрихованото(малко под мах).А и не вярвам лампата да светне с каквато и да е скорост,дори и на минимум да е маслото,вече ако има някакъв проблем с двигателя то е ясно.