Jump to content

Audi A6 2.5tdi (150hp) Или Mb E250td (150hp)?



Recommended Posts

Да 50 години ще слагат някакви остарели технологии.

тая технология до ден днешен е безотказна и сипва на чайници кат твоя и доста по модернен дизелен

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

АЕл-а пък ще дере АФН-а и Помпа дузата на Ц5,както си иска ;)

Ако са сток и еднакви кила ПД ще повървявя повече.

то ако това го имаше Ц5 щеше да е една от най-добрите коли

Интересни мухи вкарваш :hilezh:

Само да вметна: АЕЛ-а е разработен от Фердинанд Пийх за Мерцедес.

Откъде го изкопа тва инфо.Раздухаи малко повече.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ако са сток и еднакви кила ПД ще повървявя повече.

моя сток си е откачен,а ако е с чип и Игъл Ф1-то нема да помага до 4-та :hilezh:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

абе и аз съм чувал че афн на ц5 не било толко зле ама тва щеше да е най-добро ц5 аел щеше да е колата чудо или а8 аел реално погледнато аз съм си го мислил на една а8 как ще и пасне аел

Редактирано от stangata
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 2 months later...

Moга да дам един огромен + на МБ Ц-класата с тоя мотор ние го имаме от 3 год вече, и освен масла и филтри и накладки не се пипа нищо никога.Немога да ви кажа кое колко струва понеже не се е чупило нищо до сега :hilezh: и който вика или си мисли че не варви въпроса е да му сложиш 2ра скорост на мб-то и е из4езнал.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 2 months later...

Аз карам А4 1.9 ТДИ но искам да го смена вече защото ми омръзна не че несъм доволен ама нещо малко по добро искам а то е А6 2.5 ТДИ комби некои може ли да ми каже дали има смисъл или кои друг модел ще ми препоръчате.

http://www.worldannouncement.net/bg/

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 2 months later...
Откъде го изкопа тва инфо.Раздухаи малко повече.

http://en.wikipedia.org/wiki/Ferdinand_Piëch

Piëch held a small engineering company in the time between leaving Porsche AG and joining Audi, and while there he developed a 5 cylinder in-line diesel engine for Mercedes-Benz. He picked up the concept again after moving to Audi, because there was a market demand for engines with more than 4 cylinders. At the time, Audi (and the Audi-derived VW Passat/Santana model range) used logitudinally mounted inline engines and front wheel drive. More conservative layouts with 6 cylinders were abolished because of engineering and production costs (v6-engine) and packaging requirements (straight 6 did not fit because front wheel drive required that it be mounted in front of the axis).
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 1 month later...

Бземи си един 2.5 ТДИ Ц4 АЕЛ-ПЕТАК,КУАТРО в добро състояние и си готов<_<

а между другото с мерцедеса зимата си чао!Преди седмица пробвах един на балкана..очиларка..:blink:)))миличкото как се мъчи...иначе мерджана е хубава кола..стабилна,сериозна,но..е леко дръвце,като возия,няма пъргавината на Аудито,а дизайна наистина е..странен-и вътре и вън..

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Що се занимавате с тия умрели дизели?

И двата не стават. <img src="http://audibg.com/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":dance:" border="0" alt="wink.gif" />

Мерото е добре да е компресор, Аудито - 2.8 V6, 193 коня. <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":)" border="0" alt="wink.gif" />

и аз така мисля-2,8v6,193коня куатро автоматик, страхотное,

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване
  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    • Няма регистрирани потребители разглеждащи тази тема.
×
×
  • Create New...