Danail Danov Публикувано 2 Ноември 2010 Доклад Share Публикувано 2 Ноември 2010 Значи колеги мойта А4-ка я взех с акумулатор Varta с този етикет: Снимка. Не е ясно колко годишен е, нито дали е зареждан преди това или не, също така поне на мен от етикета не ми е ясно и колко ампера е. Та днес при опит да запаля колата стартера така и не завъртя а лампите в купето едвам мъждукат. Свалих акумулатора и го сложих на някакво китайско зарядно да го заредя. Премерих с амперметър акумулатора и показа 12.7 волта. След като го сложих да се зарежда стрелката на зарядното закова на ето това деление: Снимка. Искам да попитам какво означава това показание? Ако реша да взема нов акумулатор колко амперчаса ми трябва да е за мойта кола? Мисля да мина и на една проверка за да видя дали ми зарежда както трябва генератора. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Danail Danov Публикувано 2 Ноември 2010 Автор Доклад Share Публикувано 2 Ноември 2010 Поне някой колега с такава като мойта кола да каже колко амперчаса му е акумулатора и с какъв максимален пусков ток е за да знам какъв да взема. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Ivanu6ka Публикувано 2 Ноември 2010 Доклад Share Публикувано 2 Ноември 2010 Колега снимай лепенката на колата дето е под резервната гума или тази в сервизната книжка(ако имаш) и по кодовете там може да се каже от завода с какъв акумулатор е снабдена колата. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Anbuch Публикувано 2 Ноември 2010 Доклад Share Публикувано 2 Ноември 2010 (Редактирано) Какъвто вземеш.... колкото повече амперчаса -толкова по-добре ,ама няма смисъл повече от 63 амперчаса да е де,поне според мен заради ценатаИ 44 да е пак ще върти стартераМоят лично е 50 на банерСтартов ток не ти трябва, трябва им на дизелите! Повече от 200А няма да ти харчи стартера стартов токКато купуваш новият акумулатор ,ще ти проверят дали алтернатора зарежда добре- нужно им е за гаранцията Редактирано 2 Ноември 2010 от Anbuch Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
egoisttt3 Публикувано 2 Ноември 2010 Доклад Share Публикувано 2 Ноември 2010 (Редактирано) провери го дали има течност /електролит/ в него защото моя беше пресълнал долях го с вода заредих го и сега си пали ако не стане така вече ще купуваш нов повече от 65А не ти трябва Редактирано 2 Ноември 2010 от egoisttt3 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
eic-idimitrov Публикувано 2 Ноември 2010 Доклад Share Публикувано 2 Ноември 2010 Ако е обслужваем, задължително доливаш и след това зареждаш поне 24 часа за да достигнеш нужните характеристики на разтвора. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Danail Danov Публикувано 2 Ноември 2010 Автор Доклад Share Публикувано 2 Ноември 2010 (Редактирано) Ако е обслужваем, задължително доливаш и след това зареждаш поне 24 часа за да достигнеш нужните характеристики на разтвора.Ами там е работата, че мисля, че не е обслужваем. Не мога да отворя капачетата отгоре по никакъв начин. Ще го държа на зарядното едно денонощие пък ще си покаже дали става после нещо от него. С амперметъра като го замервах показа 12.7 волта. Ето как изглеждат отгоре капачетата: Снимка Редактирано 2 Ноември 2010 от Danail Danov Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
eic-idimitrov Публикувано 2 Ноември 2010 Доклад Share Публикувано 2 Ноември 2010 (Редактирано) Обслужваем е, но трябва да развиеш капачките, да го налееш до горе със дестилирана вода и да го пуснеш да се зарежда. Редактирано 2 Ноември 2010 от eic-idimitrov Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
RTM Публикувано 2 Ноември 2010 Доклад Share Публикувано 2 Ноември 2010 (Редактирано) Много странни капачки, но наистина се обслужва както казва колегата. Като успееш да го отвориш преди да го долееш може да провериш гъстотата на електролита ако имаш уредче. Защото не се знае преди тебе колко е наливано вода и може да се наложи да долееш и електролит с цел удължаване на живота и стабилността на акомулатора. Редактирано 2 Ноември 2010 от RTM Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts