apisabvgd Публикувано 13 Януари 2015 Доклад Share Публикувано 13 Януари 2015 Здравейте колеги,Дойде ми лост за темпомат от китайците заедно с кабели,намерих си и упътване,но е за дизели и не ми става много ясно кой кабел къде трябва да пъхна и в кои букси на компютъра.Реших сам да се пробвам първо от спортна злоба пък да видим.Лоста и кабела се виждат на снимките,ако някой може да каже кой кабел къде да го ръгна горе-долу поне,а пък аз обещавам да направя подробна тема със снимки за следващите ентусиасти!Имам всичко необходимо като инструменти+ВагКомПоздрави! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
apisabvgd Публикувано 13 Януари 2015 Автор Доклад Share Публикувано 13 Януари 2015 (Редактирано) Точно в този момент направих следното откритие,кабелите ми е ясно от лоста вече къде да ги сложа,но някой може ли да ми каже дали за моя мотор АRX трябва да се прекарват кабели от малката черна букса към компютъра,че комплекта който взех е само с един сноп кабели от лоста,а намирам две упътвания различни,в едното става само с един сноп,а в другото трябва още един сноп ако е така съм неподготвен! Редактирано 13 Януари 2015 от apisabvgd Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
apisabvgd Публикувано 14 Януари 2015 Автор Доклад Share Публикувано 14 Януари 2015 Продължавам с откритията та намерих две противоположния твърдения в чужди форуми,едното е,че всички 1.8Т нямат прекарани кабели от разпределителната кутия до буксата на компа,а другото е че фейслифтовите бензини и всички дизели имат прекарани кабели.Та да търся ли още кабели или тези с лоста са ми достатъчни за моя мотор? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
apisabvgd Публикувано 18 Януари 2015 Автор Доклад Share Публикувано 18 Януари 2015 Та понеже си пиша сам поне да напиша до къде стигнах,монтирах лоста и прокарах кабелите до разпределителната кутия,но както става по принцип оказа се ,че кабели до компа няма,та сега трябва да се сдобия и с тях и да ги бодна в компа.Иначе работата въобще не е сложна отне ми около 2 часа. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
k0k0123 Публикувано 30 Януари 2015 Доклад Share Публикувано 30 Януари 2015 Да не си сам колега да напиша нещо и аз.Да използвам темата Някой колега от Варна ако я е правил тази процедура ще се радвам да ми помогне.Има лоста буксата с кабелите,само знанията кое къде да свържа ги нямам Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
apisabvgd Публикувано 1 Февруари 2015 Автор Доклад Share Публикувано 1 Февруари 2015 Аз приключих успешно всичко и се радвам много,най-после след толкова ровене по нета и по колата.Друго си е темпомата. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
k0k0123 Публикувано 3 Февруари 2015 Доклад Share Публикувано 3 Февруари 2015 Това е много добре колега,дано му се кефиш много време.Само ако имаше кой да помогне от Варна да мога да свържа и моя.Да му се покефя Пожелавам безаварийно шофиране колега Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Xpl0d Публикувано 4 Февруари 2015 Доклад Share Публикувано 4 Февруари 2015 Има ли значение типа на мотора на който се монтира автопилот? Моя е AGN и съм се чудил дали е възможно да монтира и на моята кола ? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
A.Petrov Публикувано 4 Февруари 2015 Доклад Share Публикувано 4 Февруари 2015 При теб ситуацията е по-сложна понеже дросела при AGN е с жило, не е електронен. Иначе, да може да се направи, но цената и времето/занимавката за да се направи са други. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
k0k0123 Публикувано 22 Февруари 2015 Доклад Share Публикувано 22 Февруари 2015 Вече и аз съм с автопилот активирах си го с vag coma,сега имам излишна букса.Колата си е имала,но незнайно защо не работеше Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Freaky Публикувано 23 Февруари 2015 Доклад Share Публикувано 23 Февруари 2015 (Редактирано) Колега, откъде го поръча и какви пари? Че искам и аз такава екстра, защото пътувам често и доста и десния крак си ме боли доста. Но съм дизел, ASZ мотор. Редактирано 23 Февруари 2015 от Freaky Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bsdnikolov Публикувано 23 Февруари 2015 Доклад Share Публикувано 23 Февруари 2015 (Редактирано) 24 евро - LENKSTOCKSCHALTER links BLINKER FERNLICHT LICHTHUPE mit TEMPOMAT - Но това е без кабелите. В комплект с кабелите май беше около 47 евро. Редактирано 23 Февруари 2015 от bsdnikolov Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
k0k0123 Публикувано 23 Февруари 2015 Доклад Share Публикувано 23 Февруари 2015 Ето буксата:http://olx.bg/originalen-kabel-za-avto-pilot-audi-a6-i70968546Остава само лостчето Ето и лост:http://olx.bg/tempomat-za-folksvagen-audi-seat-shkoda-i37997735 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
zoro Публикувано 14 Септември 2015 Доклад Share Публикувано 14 Септември 2015 А някой може ли да ми каже парт номера на темпомата за А3 8L ? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
venksta Публикувано 15 Септември 2015 Доклад Share Публикувано 15 Септември 2015 Колеги,някой може ли да каже накратко:Имам А3 2002г. TDI ASZ с малкия ФИС дисплей.Ако взема такова лостче ще проработи ли без много скубане на коси Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts
Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате
За да коментирате, трябва да имате регистрация
Създайте акаунт
Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!
Регистрация на нов акаунтВход
Имате акаунт? Впишете се оттук.
Вписване