Jump to content

Включване на перката на радиатора .


dimitrov_1969

Recommended Posts

А4 1.9 TDI

Автомобилът е 1999г.

след запалване на мотора,перката веднага започва да върти, въпреки че навън е -2 градуса.

Напоследък забелязвам, че даже на дълъг път не може да вдигне 90 градуса? Какви може да са причините?

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

За коя перка говориш ако е за виско тя си се върти винаги след запалване на мотора, а щом не може да загрее термостат.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Да,за виското става въпрос,Не знаех,че веднага започва да върти когато

Навън е минусова температура.

Да,за виското става въпрос,Не знаех,че веднага започва да върти когато

Навън е минусова температура.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Та малко за перките. Те са две, едната е на виско муфа. Като вдигнеш капака на двигателя се пада от дясно. Върти се постоянно, но с различни обороти. В муфата има два диска с радиални ребра, а между тях нещо си /вероятно силикон/, което при нагряване увеличава вискозитета си и обратно - при охлаждане намалява. Колкото по-топло става, толкова повече се увеличава вискозитета, единия диск увлича другия и вентилаторът се върти по-бързо. Въздухът, който идва от радиатора загрява муфата, тя зацепва и така се увеличават оборотите. И обратно. Проверява се лесно: при добре загрят двигател навиваш вестник на руло и леко се опитваш да спреш с него вентилатора. НИКОГА с ръка - ще те нарани!!! Ако го спреш - муфата е за смяна. При скапана муфа може да започне да ти загрява в задръстванията. При мен при загрят двигател можеше да се върти в обратна посока, пък и в задръстване малко се мъчеше да загрява. Смених я с някаква китайка за 80 гроша. Оригиналните са много пари. Другата перка е електрическа и се включва при екстремни условия или включен климатик. Щом включиш климатика, независимо  от температурата вътре или вън тя се включва. При изключен климатик ел. перката се включва само при голяма жега, при температура на антифриза над 100 градуса или над 105, при точно колко не съм сигурен, по-компетентните да се изкажат.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Благодаря,колега за изчерпателната информация!

При мен вдига 90 гр. лятото при включен климатик,но никога не надхвърля тази температура, даже и при дълго градско каране,затова се колебая за смяната на термостата.

Това с вестника ще го пробвам.

Цитиране на предходно мнение!

Редактирано от VBI
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване
  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    • Няма регистрирани потребители разглеждащи тази тема.
×
×
  • Create New...