Как да сменим водачите на стъклата на А4 В5

[leo]

Здравейте колеги! Онзи ден колегата embario ме помоли за малко помощ относно смяната на прословутите водачи на стъклата на А4 В5 и реших да направя малко снимков материал с който може да съм полезен на някой със същия проблем.

Необходими енструменти:

Кръстата отверка

Еврейски звезди комплект

Молив или маркер

Клещи (каквито имате)

Първо започваме със свалянето на кората

отвиваме всички болтове с които е скрепена.

Сваля се пластмасата в дръжката за да се открият другите 2 болта държащи кората.

След като са отвити и последните 2 болта зад дръжката

я хващате здраво кората и я плъзгате нагоре и към вас докато се откачи. Преди да я свалите трябва да откачите кукичката на дръжката на вратата.

Следва откачването на буксите на бутоните за вдигане и сваляне на стъклата и на бутона за превключване на огледалата, и говоритела във кората.

СЪВЕТ: запомнете, запишете или снимайте (както ви е удобно) разположението на буксите по цвят и техните места за да не ги размените!

Следва белязане на мястото на рамката на положението на издаденото чопче и може около шайбите на четирите болта които захващат рамката за вратата за да е после по-лесен монтажа и реглажа.

Откачвате буксата на ел. мотора и на кабелите от самата рамка (посочени със стрелки)

С дърпане сваляме триъгълното капаче, махаме сивото уплътнение за да се открие буксата на огледалото.

Започваме да отвиваме четирите болта държащи рамката с еврейска звезда от комплекта.

Изваждаме алуминиевото клинче като предварително сме му отбелязали положението.

Изваждаме и лоста за палчето за заключване и отключване на вратите.

Следва вдигане и изваждане на рамката от вратата.

Поставяме рамката на чисто място.

Развиваме трите болта на ел.мотора

и го вадим от леглото му.

Издърпваме стъклото заедно с водачите до половината за да е по удобно

Отвиваме болтовете на металните държачи на стъклото

и ги сваляме.

Махаме старите водачи и слагаме новите.

Слагаме новите водачи върху металните водачи. Може да се наложи малко сила докато влязат металните държачи във водачите и също така да се разширят малко леглата където ще легнат буренцата на жилото, но да се внимава да не е прекалено за да не излиза от леглото. Трябва да влязат с малко усилие.

Следва поставяне на водачите да си легнат в металните релси и затягаме обратно металните държачи към стъклото като скъклото е в затворено положение (плътно затворено до рамката) и следва здраво стягане.

Връщаме моторчето обратно. Ако не иска да влезе от първия път свалете малко стъклото заедно със водачите вече закачени и опитайте пак.

И най-накрая обилно намазваме с грес. Става и с масло.

Следва поставяне на рамката обратно на вратата и връщане на лостчето на чопчето за заключване и отключване на вратата. Лостчето минава през процеп в рамката , а не пред или зад нея!

Затягате рамката като я доведете до белезите които направихме в началото и опитвате да видите как се затваря. Ако се затваря добре поставяте кората по обратния ред и приключвате с работата, ако не ще трябва да се регулира наклона към купето хоризонтално като се разхлабят долните 2 болта на рамката и се натисне към купето или обратно и се затегне. И вертикално от алуминиевото чопче. След всичко това свързвате буксата на ел мотора, буксата горе на огледалото, бутоните на ел. стъклата, буксата на ключа на огледалото и говорителя, захващаме кабелите за металната конструкция както си бяха в началото, поставяте уплътнението обратно върху буксата на огледалото и триъгълното капаче върху нея като гледаме хубаво да пасне на мястото си, закачвате кукичката за отваряне на вратата и преди да закачим кората опитваме да видим как се движи стъклото. Когато се убедим, че всичко е наред монтирате кората обратно по същия начин както я свалихме. Завиваме всички болтове и пием по една бира

От ляво на дясно колегата embario (фотограф и пациент) и колегата Серго осигури терен, гараж и морална подкрепа както и колегата kiro_ef който беше захапал злобно цигарата

Фотограф - колегата embario

Успех на колегите на които им предстои този малък ремонт!

Поздрави

[Don_Jore]

евала колеги.полезна и много изчерпателна информация.дано да не се налага на никой да го прави,но ако все пак се наложи поне има пример.наздраве

[martinich]

Златен фонд.

[shpeksi]

Да браво добре сте се сетили. Но само да отбележа при б5 е по трудно отколкото при ц5, не се налага да се пипа бравата и да се сваля моторчето. Иначе другото е почти идентично.

[Free Spirit]

А водачите откъде ги набавихте?

[leo]

От тук колега http://www.mikrondocev.com/kontakt.htm

[stanislav85]

Следва поставяне на водачите да си легнат в металните релси и затягаме обратно металните държачи към стъклото като скъклото е в затворено положение (плътно затворено до рамката) и следва здраво стягане.

Здравей колега,

Много хубаво и нагледно обяснение. Знаеш ли какъв е размера на звездата за затягане на държачите на стъклото? Не ми се купува цял комплект. Не съм такъв голям майстор Благодаря!

Станислав

[DrOxBoLi]

От тук колега http://www.mikrondocev.com/kontakt.htm

За пореден пъ се убеждавам в полезността на този форум. Колега благодаря и за линка човека беше достатъчно любезен да ме приеме веднага. А и да ми съобщи цена за труд и части +2г. гаранция - 3 пъти по малка от обявената ми в порше само за труд!

Хм ... а междувременно ми спомена, че това е и стандартен проблем на А3. Мислех че ще е ходене по мъките тази история, но ... още веднъж благодаря за полезното инфо и

[Tuchev]

А колко пари излизат водачите? И какво включва комплекта, защото на мен ми се е изкъртило и ето това нещо

[leo]

Колега комплекта е камо тези белите водачи. А това което се е счупило при теб освен да идеш при стругар и да го питаш дали ще може да ти направи там търкалце от някаква пластмаса или от тефлон друго незнам какво да ти кажа. Другия вариант е друга рамка.

[Acho-Sm]

От тук колега http://www.mikrondocev.com/kontakt.htm

Лео, хиляди благодарности за координатите на магазина с щипките(водачите) на стъклата и за полезния снимков материал. От година и половина ми бяха счупени и двете щипки на шофьорската врата, къде ли не съм търсил и кой ли не съм питал за такива щипки. По моргите ги продават заедно с ел. моторчето и жилото, които при мен са си здрави, за 150лв., а пък 150лв. за две малки пластмаси хич не ми се даваха на тея главорези в моргите и така 1 година и половина си карах без да ми се отваря предното стъкло - вързано към рамата, за да не изпада смешна работа, амаааааа....

Та за това: БЛАГОДАРНОСТИ още веднъж!!!

И безаварийно и приятно каране по снежните ни пътища

[kristiqn]

Много би ми помогнало снимковото описание колеги. и аз като колегата Acho-Sm вече от една година и дане казвам, година и нещо съм така само с едно ел.стакло. Хахаха! на мене ми се счупи единия водач и едно тракалце (кото гледам на еното има решение на другото няма), искам да попитам дали има някой колега от Бургас и да знае от каде може да се вземе такъв водач, че аз никаде не можах да намеря, а за ролката ще му мисля(може да послушам съвета на колегата и да ида при някой стругар). Поздрави на всички!

[leo]

Тези водачи колега аз знам, че ги има единствено на едно място. Виж линка няколко поста по-нагоре!

[dimo82]

колеги здравейте, днес и аз си купих такива и човека ми каза че тази пласмаса неможе да се счупи лесно. Направи ми впечетление че са еднакви по форма а оригиналните са огледални. Въпроса е такива ли трябва да са и може ли да се регулират пъпките по височина.

Друг въпрос: понеже ние българите първо пипаме а после четем - изпадна ми регулиращата пластина (сивата ) - тя какво точно прави, какво регулира?

Редактирано 17 Май 2010 от dimo82

[leo]

Колега непомня дали са огледални или еднакви просто казваш на момчетата за каква врата дясна или лява и те ти дават. А за сивата пластина тя помага за регулиране на рамката на вратата.

[bestcars]

Здравейте !

А може ли да се разбере дали проблема е от водачите само като се свали кората, без да се маха рамката ? Защото трябва да ги поръчвам отдалеч ако са те и да не стои разглобена вратата Доколкото усещам сега моторчето си работи..

[leo]

Може! Сваляш кората и прозореца около 1/3 и ще ги видиш зелените трябва да има 2 крачета на рамката на водач и буренцето на жилото да е в гнездото си във водача, а да не е отчупено. Погледни и долу във вратата като се отчупят парчета най-често там падат.

[dimo82]

ехаааа....... и аз вече съм с отваряш се прозорец и сега жената като ме ядоса ще мога да я метна без проблеми ( досега слизах и отварях вратата )

от едната страна стъклото е малко във въздуха ама като цяло работи !

важното е че след една година престой в затворено положение сега като го пипна копчето - пада джам

Благодаря на колегата че каза от къде си ги е набавил тез пласмаски !!!!

Редактирано 11 Юни 2010 от dimo82

[Iliy@]

ехаааа....... и аз вече съм с отваряш се прозорец и сега жената като ме ядоса ще мога да я метна без проблеми ( досега слизах и отварях вратата )

от едната страна стъклото е малко във въздуха ама като цяло работи !

важното е че след една година престой в затворено положение сега като го пипна копчето - пада джам

Благодаря на колегата че каза от къде си ги е набавил тез пласмаски !!!!

Колега и на мен днес ми се случи да не мога да си затворя прозореца и веднага разглобих врата, та проблема при мен е не само държачите, но и едно полукръгче по което се движи жилото то се е счупило и сега жилото се е доста огънало и не може да се движи свободно. Та въпроса ми е колко пари е целия комплект и ако дам там на момчетата да ми го направят колко ще ми вземат? Благодаря предварително

[nevi1983]

Колега и на мен днес ми се случи да не мога да си затворя прозореца и веднага разглобих врата, та проблема при мен е не само държачите, но и едно полукръгче по което се движи жилото то се е счупило и сега жилото се е доста огънало и не може да се движи свободно. Та въпроса ми е колко пари е целия комплект и ако дам там на момчетата да ми го направят колко ще ми вземат? Благодаря предварително

Има специализирана фирма,в Княжево, където за 65 лв и един час чакане ми смениха водачи и въпросната ролка.

След това дори почистиха с препарат следите от мръсни пръсти по стъклото и кората, дадоха ми и гаранционна карта. Ако ти се дават тези пари ти ги препоръчвам.

[leo]

След това дори почистиха с препарат следите от мръсни пръсти по стъклото и кората, дадоха ми и гаранционна карта.

Ей на това му викам да си свършиш добре работата Момчетата са много точни и при такива проблеми направо при тях ходете щом правят вече и колелцата значе проблемите Ви ще бъдат решени!

[iason]

аз се справих с досадният шум идващ между уплътненията на вратата по следният начин отвиват се двата болта на долната панта на вратата от към купето изрязва се ламаринка по размер на пантата където ляга към купето за предпочитане от неръждавейка ,ламаринката се поставя между пантата на вратата и купето като се отбелязват местата на болтовете разпробиват се отбелязаните места ,ламаринката си остава между пантата и купето поставят се болтовете и се стягат ,по този начин се повдига задният край на вратата с няколко мм по принцип увисва вратата на шофьора от постоянна употреба задният горен край на вратата не уплътнява добре и остава луфт между вратата и гуменото уплътнение от където идва шумът.

[leo]

Същото регулиране става и от рамката на стъклото. Само трябва да покараш и да видиш дали ще имаш шум преди да монтираш кората.

[Tuchev]

Преди да монтираш кората няма как да разбереш нищо, понеже кората уплътнява вратата и без нея влиза въздух...

[leo]

Да така е. Забравих този факт, че кората също уплътнява.