Имам малък дразнещ проблем като завивам наляво надясно

[ivan marinski]

Колеги карам А4 Б5 фейс-лифт. 1 път сменям хидравлична помпа и 2-пъти рейка (2 употреба). 6 месеца преди да сменя за 2 път рейката започна едно стържене като завивам почти пълен ляв или десен, рейката ми протече, смених я за 2 път и стърженето продължава все едно стърже желязо в желязо...майстора ми казва, че имало някакъв разтоварващ клапан на самата рейка или нещо подобно, който изпускал наляга, за да не се случи нещо си...незнам. Кажете ми от какво може да е този стържещ звук. през цялото време имам чувството, че волана ми е леко твърд, не съм карал други А4, за да ги сравня....и др ми проблем, който също е малко дразнещ като превключвам от 3 на 2-ра или 4 по някой път, не винаги скоростния лост малко задържа...т.е. иска по голямо усилие за да изключи от 3....какво да направя за да оправя вс тези проблеми...

[ikan]

За стърженето: Удрял ли си я някаде на бабунка? Или нещо подобно? При мен започна при пълен ляв да стържи, след като нацелих една подобна. Лятно време по-рядко се чува, но зимно почти винаги. До сега съм карал така, никакви дертове. В сервиз ще ти сменят половината окачване, за да го оправят (само предоположение).

За скоростите идея си нямам Евентуялно, пробвай да махнеш кожата на лоста, барабар с топката, капни няколко капки масло в пластмасовата топка (При триене тя се изтъргва с годините и като се закленят парченцата, по-трудно преминава от предавка в предавка.) При мен беше много настръгано и след като го почистих и смазах, всичко си се оправи. Разбирасе това може и да не ти помогне, но знае ли човек.
Поздрави и лек ден!

Редактирано 30 Юли 2014 от ikan

[stefan4uk]

Здравейте,ще попитам тук за да не пълня форума с нова тема.Колата е Ауди А4 Б5 1.9 Тди 96г. 90 кс.Вече близо година се чува едно леко,много леко  виене на хидравликата на волана,ако завъртя пълен ляв или десен започва да пищи и винаги се старая да не го правя.До днес си карах без проблеми,рейката има съвсем малко омазнено с масло където влизат маркучите.Маншоните са идеално сухи,като ги стисна не усещам да има масло в тях.За около 1000км.съм долял около 50гр.масло.Смених маслото преди няколко месеца-зелено.Рейката няма луфт,няма да чука.Днес започна да ми затяга волана.Внушавам ли си или просто му е дошло да става,но това се случи днес след като свалих предна лява гума,че почнаха да ми свирят спирачките -видях че има феродо и след като я сложих и запалих колата веднага го усетих задържането на волана.Помислих че нещо по окачването е станало,обаче то е здраво нямам проблеми.Разкарах колата на около 1км пак задържа,на изправени колела и в един момент на ляво както и на десен волан за момент задържа.Маслото е чисто,обаче за този 1км.изминат като пипнах маркучите и двата бяха горещи,бръкнах в казанчето с пръст и направо ми изгоря кожата,имах чувството че ще се разтопи казанчето.Така ли трябва да е горещо маслото макар че минах само около 1 км.,каква може да е причината за това задържане на волана-помпа или рейка?