Krusev Публикувано 29 Септември 2014 Доклад Share Публикувано 29 Септември 2014 Колеги здравейте. Тук е описано как точно се регулира клапана на вакума на турбото при турбини с променяща се геометрия! надиавам се да ви помогне! Аз поне така си го регулирах когато си свалиах турбото да го чистя. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
GLS Публикувано 29 Септември 2014 Доклад Share Публикувано 29 Септември 2014 N75 и Актуатора са две различни неща. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Krusev Публикувано 30 Септември 2014 Автор Доклад Share Публикувано 30 Септември 2014 da GLS. Прав си.две различни неща са! Грешката е моя в заглавието на темата. Клапана N75 отговаря за вакума който се подава към актуатора и се регулира от компа ...или работи или не.А другият е до него е за вакума към EGR клапана( обратен клапан) Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Recommended Posts
Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате
За да коментирате, трябва да имате регистрация
Създайте акаунт
Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!
Регистрация на нов акаунтВход
Имате акаунт? Впишете се оттук.
Вписване