А8 2.8 обслужване

[FINIS]

Здравейте колеги,

отскоро съм горд собственик на А8 2.8 2001 много хубава кола, но си търся добър сервиз за обслужване на колата в който да вършат работа а не само да лъжат.И можели да някои да нахвърля примерни цени на консумативите искам да се обслужи както по книга.     Благодаря предварително.

[Ivo_Dinkov]

600лв излязоха всички ролки, ремъци, обтегачи, водна помпа, термостат, о- пръстени разпределителни валове и преден- колянов вал, свещи, масло, всички филтри.

Акумулатора е 200+ лв- при мен се наложи и той да бъде сменен.

За труд не съм плащал (Ради )

Ако се наложи да смениш спирачна течност, антифриз, дискове и накладки (при мен всички тези бяха чисто нови), цената ще мине 1000лв само за части.

Труд- между 100 и 500 лв- зависи от сервиза и майстора.

[FINIS]

не акумолатора си ми е на 2 месеца, няма какво друго да се прави колата е в отлично състояние само триава да се обслужи за всички масла скорости,дифенциали,и филтър на скорости ми обявиха 703лв. уж оригинални  но не вярвам. това без труд.

[RaDi_b4]

Няма как да са ти оригинални.

 

Само водната помпа оригинална е в порядъка на 200 лева, при положение, че върнеш оригинална старата. На хепу водна помпа клиентска цена е 112 лева. Ангренажния ремък ти е от порядъка на 80 лева клиентска цена, а амортисьра с рамото и двете ролки са също в порядъка на 400 лева, клиентска цена. Оригинални не ги знам дори. Каквито и отстъпки да ползват или те връзват с качеството на продуктите, или ще ти спестят някои от задължетелните за смяна компоненти. Направи си сметка само масло 10/40 на Кастрол или Мотул колко струва.

 

Пълното обслужване на този мотор, без да говорим за автоматика, включва:

ремък ангренажен, паразитна и обтяжна ролка, амотрисьор и рамо към него, за обтяжната ролка.

Ролка за обтегача на пистовия ремък. Пистов ремък, който върти климатика, хидравликата и алтернатора.

Въздушен филтър, два салонни филтъра. Маслен филтър. Масло около 6 литра + 200 грама за филтъра, ти си с големия филтър, със сигурност.

Водна помпа и термостат.  Ако пропуснеш термостата, подмяната му става ПАК с разглобяване на целия ангренажен ремък, т.е. ще платиш два пъти за нещо, дето веднъж е правено. А водната помпа се сменя, дори ако е сменяна преди две години, защото ако сдаде багажа преди да дойде следваща смяна или протича, или в по-лошия случай прокъсва ремъка от блокиране и чупи мотора.

Свещи - 6 броя, препоръчително, ако не е ясно кога са сменяни последно.

Силно ти препоръчвам като сменяш ангренажа, да се провери в какво състояние са семерингите на коляновия и разпределителните валове, ако текат, се сменят и те.

 

Ти си направи сметка може ли всичко това да е включено в тези 700 лева с "оригинални" части.

 

А за автоматика си приготви още около 200 лева с филтър и масло.

 

Работата като занимавка си е половин ден и няма да е по-малко от 400 лева, да знаеш.

И накрая, но най - важно - зацепването на ремъка се прави задължително със специален ключ за валове. Разминаване дори от порядъка на 1 мм горе на единия вал, измества правилното зацепване на газоразпределението и автомобилът губи от пъргавината и ефективността си. ДА не говорим за по-големи отклонения, дето биха направили на салата 30 клапана.

Редактирано 20 Март 2014 от RaDi_b4

[FINIS]

не това са цени само за маслото на скоростите и дифенциалите с филтъра на скоростите.А за ангренажен ремък е ясно към 400 и нещо е целя комплектн на INA на мотора съм си приготвил LIQUI MOLY 10W40 MOS2

 

. Дайте някой добър сервиз за марката.

[becinko]

Колега, нито в профила ти пише от къде си, нито споменаваш, едва ли ако си от Благоевград, а ти предложа сервиз във Варна, ще ти е изгодно

[FINIS]

Много се извинявам за пропуска от гр.София съм жк.Банишора

[RaDi_b4]

 

Усещам аз как още един шестак ще разтуря.

[Ivo_Dinkov]

Хахахах- помниш ли охраната на паркинга как пита дали ще я разглобяваме за части  

[buzzi]

не знам за о -храната ,ама на едно 2.6 10 пъти си играх по белези да зацепя ангренажа  и всеки път скобата показваше отклонение,наистина малко, но отклонение,не забравяйте и 98 канал  за адаптация по спомен

[Ivo_Dinkov]

Забравихме адаптацията , или по- скоро нямахме време, но другата седмица и това ще свършим

[zografa]

А сегаааа,на какво се прави адаптация бе пичове,че аз на моята нищо не съм адаптирал,като я разколачвахме,не че има някакви пробле ми ама щом е за хубаво.

[tvard]

Това е ACK (5V), ъъъ каква адаптация се прави след смяна на ремъци?

 

Сега видях, че прословутото ACK си е 5 клапаново.

пп Сменихте ли веригите на валовете и черупките на обтегачите?

 

За незапознатите да видите, какво се случва с прословутия обтегач на веригте. Който функционално е почти същия при всички.

Редактирано 22 Март 2014 от tvard

[GiN]

Да изтупам прахта...

КАква адаптация и на какво е тази адаптация?

[buzzi]

Display Group 098 - Adaption of throttle valve control part

 

4 колона

ADP.
runs
ADP.
O.K.
ADP
ERROR

 трябва да покаже ок,ADP. = Adaption (=>Testing throttle valve control part

Редактирано 30 Септември 2014 от buzzi

[Wengen]

Препоръчвам моите майстори.

Под моста "Чавдар" са в София. Много удобен сервиз, просторен.Те са любезни и не гледат намусено.

Поддържат моята Осмица вече три години и съм доволен!Разбират от такива коли, както от Мерцедеси и БМВ та.

Давам телефон: 0878592182

Звънкаш обясняваш, питаш за цени на части и труд и решаваш!

 

Това е препоръка, не е реклама!

Редактирано 3 Октомври 2014 от Wengen