Залепяне на разлепените краища на таблото при А4, В5.

[leo]

Ето, че дойде време и на тази тема.

Имам снимките от 5 години сигурно и чак сега реших да направя една тема.

Предполагам 90% го имат този проблем, а именно разлепени краища на таблото до предните колони на прозореца.

 

Необходимите инструменти за целта са само една дълга, здрава права отверка с която започваме да повдигаме уплътнението около гредата.

След това в горният край надигаме с отверката и пъхваме пръсти под кората.

Продължаваме надолу по гредата.

С помощта на отверката ползвайки я като лост и заедно с пръстите дърпаме гредата да се откопчае от горния край.

След това една по една щипките се откопчават докато се свали гредата (а те са доста твърди и упорити). И вече се вижда къде са гнездата на щипките и самите щипки.

В долният край има един метален клипс който защипва пластмасата в долният край. Внимавайте с него да не го загубите. Той трябва да си остане на металната греда на купето.

Вече сме готови да пристъпим към лепенето. На таблото е хубаво да подложите нещо понеже, ако капне от лепилото по него после не може да се изчисти.

Момента на лепенето.

Препоръчително е да се използва лепило тип "каноколит" ГЕЛ! Аз използвах лепило на JIP GEL. Гел понеже трябва да се задържи на "инструмента" който представлява твърд едножилен кабел сгънат на буквата "Г" (може и някаква тел да се използва разбира се) на който се нанася лепилото така, че да се задържи на него и се подпъхва под надигнатия край на таблото. Добре е хубаво и обилна да се нанесе няколко пъти и тогава да се притисне и задържи за да е сигурно, че има достатъчно лепило което да залепи хубаво края. 

След като се нанесе лепилото и се притисне хубаво е добре да се задържи поне минута с хубав натиск.

Когато краищата вече са залепени следва монтаж на гредата по обратния ред. От долу на горе.

И с няколко удъра я наместваме за за щракнат хубаво щипките на мястото и.

Ето го и крайния и желан резултат.

Работете внимателно и успех на всички.

Моето табло вече 5 години не се е разлепило.

[ivelin_1976]

Благодарности за поредната хубава тема. Ти си голям

[golfa]

Браво  , и при мен тази процедура  е неизбежна , само  една препъръка  за вбъдеще  ако може- снимай конкретно  и материалите  с които работиш  канокалит съм виждал  но гел  не ми говори  нищо  може   да е  едно и също  , та затова снимай за да се  избягват  тъпи  въпроси като моя

[leo]

Не е срамно, че не си виждал и питаш. Ето вече знаеш, че има каноколит който е течен и такъв който е гел. Ето конкретния с който работех аз.

[vas4e]

Колеги слагай те лепило на бизон за кожа.Напълнете го в една спринцовка с мъркоче или пластмасов шлаух за въздух има ги при камионите.Става много лесно.

[leo]

Виж това е интересен вариант за който не съм се сетил. Браво за идеята. Мисля, че би трябвало също да стане, но може би ще изисква повече време за натиск.

[vas4e]

Мойто се беше разлепило и при стъклото за 5 минути го оправих.Няма да сваляш стъкло нито табло.

[Mitaka madafaka]

моето чак до AIR BAG-а се беше разлепило.

[DLS]

Трябва да се отбележи, че освен че се отлепя горния слой на таблото се и свива от слънцето и при натиск и залепяне не е както е било преди. При Ц5 например описания метод няма шанс да се приложи докато не свалиш цялото табло, а когато го свалиш вече се вижда с какво реално си имаш работа. При много начален стадий на Б5 ако не се валя таблото може да се мине и така наистина.

Супер учудващо е за мен и как това лепило е свършило някаква работа, обикновено всеки гел, който съм пробвал до момента е приключвал в кофата...

[nasko-to]

Защо при ц5 не може да се лепи колега,би ли обяснил,за да знам да пробвам или не.

[leo]

Какво имаш в предвид с това като казваш, че не може да се лепи?

[DLS]

Не може защото там положението обикновено е по-зле отколкото при Б5 и освен че е отлепено целия горен отлепен стой се е свил от слънцето. Няма как да стане грамотно всичко без да се свали таблото и да се ползва точното лепило. Ще трябва и нагряване за да се разпъне материала до фабричния му размер.

[NIKO]

Подарявам едно такова "великолепно" табло" на някой мераклия, да се поупражнява върху него и да сподели накрая горчив опит, че да се лепи това е невъзможно, или не и с добър край/резултат.

А въпросното табло е разлепено освен покрай колонките, също и покрай ЦЯЛАТА подпрозоречна страна.

[nasko-to]

Не може защото там положението обикновено е по-зле отколкото при Б5 и освен че е отлепено целия горен отлепен стой се е свил от слънцето. Няма как да стане грамотно всичко без да се свали таблото и да се ползва точното лепило. Ще трябва и нагряване за да се разпъне материала до фабричния му размер.

Ясно,значи може да се пробва пък квото стане.

п.п.Моето не е толкова зле,но започна да се надига до колонките.

[leo]

Моето не е мръднало от както съм го залепил, а вече минаха повече от 5, 6 години. При С5 не знам как стоят нещата.

[DLS]

Ясно,значи може да се пробва пък квото стане.

п.п.Моето не е толкова зле,но започна да се надига до колонките.

Като го свалиш, ще видиш, че е тръгнало и при стъклото, въпроса е колко. Също около централната духалка ще са н косъм нещата. Прави се, може да стане безсмъртно и без никакви следи, но е изключително неприятна работа  и си супер зависим от лепилото. С тия боклуци които се продават по големите вериги не бих се пробвал даже... 

[drob4o]

Според мен най-добре става като се свали, например за радиаторче на парното. Аз се възползвах преди 3 години като правих този ремонт и си го залепих както трябва по този начин.

 

 

[ppenchev]

Колеги колко би струвало смяна на моето табло с "ново" табло втора употреба като услуга, гледам че има и запазени табла по моргите. Колко ще изкарат е друг въпрос. Моето табло се е разчекнало от всякъде + центалната духалка.