14 отговора в тази тема

[sbinev]

Здравейте колеги. Ще си сменям радиаторчето на парното, та питането ми е достатъчно ли е само да се изключи акумулатора за да не ми се отворят airbag-ците, че може да стане доста неприятно. А дали има някъде във форума тема за тази процедура аз намерих само за Б4. Да ме предупредите за какво да внимавам. Благодаря предварително.

[cocko]

отка4и6 ли акомулатора няма6 проблеми но се отка4ат и трабите на климатика

[pavlio]

Здравейте колеги нов съм тук и ми трябва някой съвет Тече антифриз от входящатата и изходящата тръба на радиатора за парното.Трябва ли да сменям целия радиатор или има и друг вариант.И ако трябва да сменям радиатора,как става ? Благодаря предварително Имам Ауди А4 1,8 '96 година

[ole]

Радиаторчето се сменя много тегаво. Трябва да свалиш таблото и след това ще видиш едно голямо пластмасово тяло в което е радиатора. Дали и него трябва да извадиш за да излезе радиатора не съм сигурен защото аз извадих цялотото пластмасово нещо и след това от него извадих радиатора. Успех

Sent from my Nexus S using Tapatalk

[pavlio]

Радиаторчето се сменя много тегаво. Трябва да свалиш таблото и след това ще видиш едно голямо пластмасово тяло в което е радиатора. Дали и него трябва да извадиш за да излезе радиатора не съм сигурен защото аз извадих цялотото пластмасово нещо и след това от него извадих радиатора. Успех

Sent from my Nexus S using Tapatalk

Аз се разрових и видях,че е много зорно,ама при мен радиатора е здрав ! Накрайниците на входящата и изходящата тръба са заминали (нацепили са се). някъкви идеи ?

Редактиран от pavlio, 11 юли 2012 - 14:17.

[ole]

Не знам това дали има оправяне или си направо за др радиатор. Как са се нацепили тръбите бре колега? Да не е от маркучите?

Sent from my Nexus S using Tapatalk

[pavlio]

Радиаторчето се сменя много тегаво. Трябва да свалиш таблото и след това ще видиш едно голямо пластмасово тяло в което е радиатора. Дали и него трябва да извадиш за да излезе радиатора не съм сигурен защото аз извадих цялотото пластмасово нещо и след това от него извадих радиатора. Успех

Sent from my Nexus S using Tapatalk

Ми да ти кажа беше си за нов радиатор ами бяха се нацепили там където влизат маркучите..получило се е от температурата и от годините от 96 нищо не са сменяли по тоя радиаторр а радиаторчето беше здраво..само зарад тия накрайници Благодарно за помощта

[pavlio]

Не знам това дали има оправяне или си направо за др радиатор. Как са се нацепили тръбите бре колега? Да не е от маркучите?

Sent from my Nexus S using Tapatalk

целия радиатор трябваше да се смени,заради тези накрайници

[riddik]

Ето малко снимки от смяната на радиаторче и поправка на клапи на а4,надявам се че като я сглобя всичко ще работи

Още малко

Прикачени файлове

•  01082012115.jpg   219,64K   236 Брой сваляния
•  01082012114.jpg   217,98K   285 Брой сваляния
•  01082012113.jpg   186,22K   254 Брой сваляния
•  01082012109.jpg   274,23K   244 Брой сваляния
•  01082012112.jpg   202,72K   239 Брой сваляния
•  01082012110.jpg   234,37K   225 Брой сваляния
•  01082012111.jpg   226,57K   214 Брой сваляния
•  01082012108.jpg   188,83K   214 Брой сваляния
•  01082012107.jpg   333,24K   203 Брой сваляния
•  01082012106.jpg   218,36K   197 Брой сваляния
•  01082012104.jpg   123,43K   182 Брой сваляния
•  01082012103.jpg   138,92K   144 Брой сваляния

[Todir]

Я да не пускам нова тема ако може да ми отговорите на един въпрос. Трябва ли да се източи фреона от климата за смяна на това радиаторче? В DIY-тo в audiworld пише, че трябва ама все пак да питам.

[Todir]

Ъп че съм на зор, трябва да я почвам днеска

[vladi_di]

Трябва! Има начин и без да се демонтира изпарителя, но е доста прецизна процедура и едва ли ще се справиш.

[Todir]

Благодаря, източиха ми фреона Така като разглобих не виждам как ще стане без да се откачат тръбите на климата Днес я разхвълях, радиатора го смених а утре ще сглобявам. Тая смяна си е еавала майката направо, поне късмет, че клапите ми са наред

[Vankata_84]

Много коли съм претупал, но А4 за "рад. парно" остава незабравима .

[Todir]